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交通基础设施与旅游经济空间演化互动机理研究电子书

交通基础设施的有效建设和合理布局,能够引导地区之间旅游经济要素的快速流动,这对消除中国地区间旅游经济差异,促其快速、协调发展将起到重要的作用。基于以上背景,本书将从空间视角来研究交通基础设施对旅游经济的影响,把握两者当前发展特及变化趋势,为相关政策的制定和实施提供科学、准确的理论依据。

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作       者:黄森,呙小明

出  版  社:中国财富出版社

出版时间:2016-11-01

字       数:10.0万

所属分类: 经管/励志 > 经济 > 各部门经济

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现有理论研究和实践经验表明,交通基础设施对旅游经济有着多方面的影响。为更好的从空间视角来把握两者之间的经济规律,本书首先以新经济地理学中的“中心——外围”模型为基础,构建了三地区空间经济学模型,将交通基础设施与旅游经济纳统一的理论框架中行数理分析;然后基于理论分析结论,分别采用空间计量经济学、三阶段数据包络分析等多种国际前沿分析法,来考察交通基础设施对旅游经济的实际影响;*后,本书再基于理论推导和实证研究两个层面所得出的一系列结论,提出了相关政策建议,以促交通基础设施的合理布局和有效建设,并*终推动中国旅游经济的协调、可持续增长。<br/>【推荐语】<br/>交通基础设施的有效建设和合理布局,能够引导地区之间旅游经济要素的快速流动,这对消除中国地区间旅游经济差异,促其快速、协调发展将起到重要的作用。基于以上背景,本书将从空间视角来研究交通基础设施对旅游经济的影响,把握两者当前发展特及变化趋势,为相关政策的制定和实施提供科学、准确的理论依据。<br/>【作者】<br/>黄森,男,四川乐山人,博士,副教授,硕士生导师,重庆市高等学校青年骨干教师,重庆市重人文社科研究基地“国别经济与国际商务研究中心”研究员,重庆市政府涉外研究智库“重庆国际战略研究院”研究员,“渝新欧”沿线国家经贸发展研究所所长。对于旅游经济,区域经济及产业集聚化等问题给予了长期关注,陆续在这一相关领域研究发表了近20余篇核心、权威期刊论文,其中一篇文章选了第九届中国青年经济学者论坛,并被人大资料复印转载。作为主编出版《“渝新欧”沿线国家发展报告(2016)——国别贸易效率评价与比较》蓝皮书一本。主持、参与*、多项省部级课题多项。<br/>
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前言

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 主要研究内容

1.3 研究方法及技术路线

1.3.1 研究方法

1.3.2 技术路线

1.4 主要创新点

1.5 本章小结

2 国内外相关理论研究综述

2.1 交通基础设施的相关研究综述

2.1.1 交通基础设施的概念界定

2.1.2 交通基础设施的国外研究现状

2.1.3 交通基础设施的国内研究现状

2.2 旅游经济及区域收敛的相关研究综述

2.2.1 旅游经济的国内外研究综述

2.2.2 区域经济收敛的国内外研究综述

2.3 交通基础设施对旅游经济影响的相关研究综述

2.3.1 交通基础设施对旅游经济影响的国外研究现状

2.3.2 交通基础设施对旅游经济影响的国内研究现状

2.4 本章小结

3 交通基础设施对旅游经济的影响机制分析:基于修正“中心—外围”模型

3.1 空间经济学相关理论回顾

3.2 三地区空间经济模型的构建

3.2.1 模型的基本假设及框架

3.2.2 引入交通基础设施构建三地区旅游经济模型

3.2.3 三地区旅游经济空间模型的完善

3.3 三地区旅游经济空间模型的推导分析

3.3.1 交通基础设施对旅游经济的影响机制分析:两地区

3.3.2 交通基础设施对旅游经济的影响机制分析:三地区

3.4 本章小结

4 交通基础设施对旅游经济增长影响的实证检验:基于空间计量经济模型

4.1 研究背景及相关理论回顾

4.1.1 中国交通基础设施建设与旅游经济增长现状分析

4.1.2 空间计量经济学相关理论回顾

4.2 空间计量模型原理及指标构建

4.2.1 空间计量模型的基本原理

4.2.2 空间计量相关指标构建

4.3 交通基础设施对中国旅游经济增长影响的空间计量分析

4.3.1 中国交通基础设施空间相关性检验

4.3.2 交通基础设施对中国旅游经济增长影响的空间实证分析

4.4 本章小结

5 交通基础设施对旅游经济综合效率影响的实证检验:基于三阶段DEA模型和空间面板模型的结合

5.1 效率的概念界定

5.2 中国31个省、市、自治区旅游经济综合效率测算:基于三阶段DEA模型

5.2.1 三阶段DEA模型原理

5.2.2 中国31个省、市、自治区旅游经济综合效率测算指标构建

5.2.3 2001—2011年中国31个省、市、自治区旅游经济综合效率测算

5.3 交通基础设施对中国旅游经济综合效率的影响分析:基于空间面板数据计量模型

5.3.1 空间面板计量指标构建

5.3.2 空间面板计量模型的构建及检验

5.3.3 交通基础设施对中国旅游经济综合效率影响的空间面板计量分析

5.4 本章小结

6 旅游经济空间差异化的优化对策设计:区域一体化

6.1 旅游经济一体化现有案例

6.1.1 长三角区域旅游一体化发展案例分析

6.1.2 珠三角区域旅游一体化发展案例分析

6.2 促进旅游经济区域一体化的相关政策建议

6.2.1 交通基础设施层面的政策建议

6.2.2 旅游经济空间优化的政策建议

6.2.3 配套设施层面的政策建议

7 研究结论及未来展望

7.1 研究结论

7.2 存在的不足及展望

参考文献

附录

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