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汽车人机交互界面设计电子书

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作       者:谭浩 谭纪宇 景春晖 等

出  版  社:电子工业出版社

出版时间:2015-01-01

字       数:16.2万

所属分类: 科技 > 工业技术 > 汽车与交通运输

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在汽车设计领域,汽车人机交互界面和用户体验正在扮演着越来越重要的角色,并已成为对汽车品牌产生重大影响的要素之一。本书是关于汽车人机交互界面设计的一本专著,也是一本教材,内容涉及工业界和学术界两个领域,既有学术界的理论研究成果,也有工业界的设计实践与应用案例,覆盖了工业设计、车辆工程、交互设计、用户体验设计、人机工程、用户研究、心理学等相关领域和专业。本书每章都有关于该章内容的理论研究内容,并和后面的设计案例行互补,形成了理论和案例结合的模式。 在汽车设计领域,汽车人机交互界面和用户体验正在扮演着越来越重要的角色,并已成为对汽车品牌产生重大影响的要素之一。本书是关于汽车人机交互界面设计的一本专著,也是一本教材,内容涉及工业界和学术界两个领域,既有学术界的理论研究成果,也有工业界的设计实践与应用案例,覆盖了工业设计、车辆工程、交互设计、用户体验设计、人机工程、用户研究、心理学等相关领域和专业。本书每章都有关于该章内容的理论研究内容,并和后面的设计案例行互补,形成了理论和案例结合的模式。
【作者】
谭浩,湖南大学设计学院副院长,副教授。2006年12月毕业于湖南大学,获博士学位。 2007年1月至2008年1月在*(中国)网络技术有限公司任交互设计师。国际设计研究协会(DRS)会员、美国计算机协会(ACM)会员、中国人类工效学学会会员。
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版权

作者

序言

前言

作者名录

案例索引

上篇 设计篇

第1章 概论

1.1 汽车的转变:从运载工具到个人空间

1.2 设计的变革:从造型到体验

1.3 挑战与机遇:设计问题与设计空间

讨论

第2章 交互技术与汽车人机交互界面设计趋势

2.1 个性化、定制化

2.2 互联驾驶

2.3 可穿戴设备

2.4 手势交互

2.5 无处不在的显示

2.6 新材料

2.7 新能源

2.8 移动设备在车中

2.9 增强现实

2.10 自动(无人)驾驶

讨论

第3章 视觉与显示设计:电动汽车仪表板设计

3.1 汽车人机交互界面视觉与显示设计

3.1.1 汽车信息显示设计的发展

3.1.2 汽车信息显示的复杂性

3.1.3 汽车人机交互界面视觉信息组织

3.1.4 汽车人机交互界面视觉与显示设计的一般原则

3.2 设计平台与设计空间

3.3 竞争产品分析

3.3.1 典型产品分析

3.3.2 对比分析

3.4 电动汽车仪表板内容与功能设计

3.5 流程与交互设计

3.6 信息架构设计

3.7 视觉设计

3.7.1 视觉探索

3.7.2 界面设计

讨论

第4章 控制设计:控制方式与汽车方向盘设计

4.1 汽车人机交互界面的控制设计

4.1.1 经典汽车人机交互界面的控制设备

4.1.2 汽车人机交互界面控制设计的基本原则

4.2 集成旋钮研究与交互方式概念设计

4.2.1 旋钮控制方式调研

4.2.2 Pie-menu操作方式设计方案

4.2.3 直线控制+旋钮控制方式

4.3 多功能方向盘设计研究

4.3.1 发展历史

4.3.2 多功能方向盘及其功能键

4.3.3 多功能方向盘造型设计

4.3.4 交互功能设计

4.3.5 交互方式设计

4.4 创新方向盘交互方式设计:弦式车载交互系统

4.4.1 简介

4.4.2 基本手势

4.4.3 功能

讨论

第5章 交互设计:手势交互设计与多通道用户界面

5.1 多通道用户界面

5.1.1 多通道显示设计

5.1.2 多通道控制(交互方式)设计

5.1.3 眼动控制

5.2 湖南大学眼动交互实验性设计方案

5.3 手势操作研究

5.3.1 触屏手势

5.3.2 其他手势操作研究

5.4 现有汽车手势产品分析

5.4.1 HyundaiHCD-14概念车车载信息服务空间手势交互系统

5.4.2 日本先锋Pioneer

5.4.3 奔驰2012 CES展概念汽车

5.5 车内手势控制音乐播放器产品设计

5.5.1 项目简介

5.5.2 第一代工作原型G-Player设计

5.5.3 第二代产品TUI-Player定义

5.5.4 基本手势定义

5.5.5 手势、流程与信息架构设计

5.5.6 视觉风格探索与最终设计方案

讨论

第6章 产品与服务设计:信息服务、社交、辅助驾驶与导航

6.1 车联网信息服务与社交

6.2 辅助驾驶

6.3 导航

讨论

下篇 研究篇

第7章 行为与心理研究:车载

7.1 汽车人机交互界面人机工程学研究历史与发展

7.1.1 驾驶分心研究

7.1.2 驾驶负荷研究

7.1.3 情境意识研究

7.1.4 汽车人机交互界面可用性评估工具

7.2 评估测试方法

7.2.1 驾驶主任务绩效

7.2.2 视线转移率

7.2.3 工效绩效

7.2.4 评估测试方法分析

7.3 实验产品设置

7.3.1 触屏手势音乐播放器

7.3.2 三维手势音乐播放器

7.4 实验研究

7.4.1 研究假设

7.4.2 评估测试目的

7.4.3 样本与时间

7.4.4 测试实验环境

7.4.5 测试实验过程

7.5 实验分析

7.5.1 测试实验数据提取软件Observer XT

7.5.2 SPSS数据分析方法

7.5.3 分析案例:不同参数三维手势的工效绩效分析

7.5.4 其他分析结果综述

讨论

第8章 感性体验研究:驾驶感受与交互体验

8.1 基于手势的交互审美属性研究及其在汽车音乐播放器的应用

8.2 基于感性工学的汽车人机界面手势感性因素研究

8.2.1 用户感知信息研究方法

8.2.2 用户感知信息的感性工学表达

8.2.3 车载手势的感性意象用户研究

8.3 无人驾驶汽车用户体验定性研究

讨论

第9章 社会学研究:中国驾驶员生活形态与汽车人机交互界面情境设计研究

9.1 社会学研究简介

9.2 基于微型人类学的中国驾驶员生活形态研究

9.2.1 研究方法

9.2.2 研究结果

9.3 面向汽车驾驶的情境设计研究

9.3.1 研究目标与总体框架

9.3.2 数据收集与获取

9.3.3 数据分析与概念设计

9.3.4 研究过程和结果

讨论

第10章 设计系统与工具:汽车人机交互界面设计知识库

10.1 汽车交互情景板:设计整合小工具

10.2 设计知识与设计系统

10.3 汽车人机交互界面设计知识组织模式研究

10.4 汽车人机交互界面设计知识库构建

10.4.1 功能框架

10.4.2 系统技术结构

10.4.3 系统的流程逻辑

10.4.4 系统页面设计

讨论

参考文献

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