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集装箱港口连续泊位分配与岸桥作业调度联合优化电子书

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27人正在读 | 1人评论 9.8

作       者:范志强

出  版  社:中国经济出版社

出版时间:2017-12-18

字       数:8.1万

所属分类: 经管/励志 > 经济 > 中国经济

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泊位与岸桥作为码头前沿两个重要的资源,其合理利用对缩短船舶在港时间有很大影响。作者根据我国连续岸线码头的特,深集装箱港口对装卸作业的实际情况行考察,同时借鉴国内外相关理论研究,对连续泊位分配、岸桥作业调度,以及连续泊位与岸桥作业集成调度优化问题分别构建了数学规划模型,以期丰富集装箱港口前沿装卸作业研究的实践,并为实际装卸搬运作业提供理论指导与决策建议。<br/>【作者】<br/>范志强,河南济源人,博士,河南理工大学工商管理学院能源经济研究中心教师、硕士生导师,研究方向为物流系统优化与决策。在《系统管理学报》《运筹与管理》《工业工程与管理》等期刊发表多篇学术论文。先后主持和参与河南省软科学、河南省哲学社会科学规划、国家自然科学基金等多项课题。 <br/>
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作者简介

内容简介

前言

图表目录

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.2.1 泊位分配

1.2.2 岸桥作业调度

1.2.3 泊位—岸桥指派—岸桥作业集成调度

1.2.4 研究进展分析与总结

1.3 研究目的与意义

1.3.1 研究目的

1.3.2 研究意义

1.4 本书创新点

1.5 研究内容与结构

第二章 集装箱港口装卸作业概况

2.1 集装箱港口的功能与布局

2.1.1 集装箱港口的功能

2.1.2 集装箱港口的布局

2.2 集装箱港口业务流程分析

2.2.1 船期管理流程

2.2.2 泊位计划流程

2.2.3 船舶卸船流程

2.2.4 船舶装船流程

2.3 集装箱港口岸边装卸作业资源分析

2.3.1 泊位岸线资源

2.3.2 码头前沿资源

2.3.3 岸桥起重机资源

2.4 本章小结

第三章 连续泊位分配研究

3.1 泊位分配问题描述

3.2 前提假设

3.3 参数设置

3.4 建立模型

3.5 算法设计

3.5.1 染色体编码

3.5.2 初始种群与适值函数

3.5.3 交叉与变异

3.5.4 终止规则

3.6 数据实验

3.7 本章小结

第四章 岸桥作业调度研究

4.1 问题描述

4.1.1 集装箱装卸位置

4.1.2 岸桥作业调度

4.2 前提假设

4.3 参数设置

4.4 数学模型

4.5 遗传算法

4.5.1 染色体编码

4.5.2 搜索空间

4.5.3 初始种群与适值函数

4.5.4 交叉运算

4.5.5 变异运算

4.5.6 终止规则

4.6 数据实验

4.6.1 对比算例

4.6.2 大规模算例

4.7 本章小结

第五章 静态岸桥指派模式下连续泊位与岸桥作业集成调度

5.1 问题描述

5.2 前提假设

5.3 参数设置

5.4 模型建立

5.4.1 上层规划模型

5.4.2 下层规划模型

5.5 数据实验

5.5.1 求解过程分析

5.5.2 具体算例

5.6 相关参数分析

5.6.1 岸线长度

5.6.2 岸桥作业效率

5.6.3 船舶到港时间间隔

5.7 本章小结

第六章 动态岸桥指派模式下连续泊位与岸桥作业集成调度

6.1 问题描述

6.2 前提假设

6.3 参数设置

6.4 模型建立

6.4.1 泊位分配模型

6.4.2 动态岸桥指派与作业调度模型

6.4.3 泊位—岸桥集成调度优化模型

6.5 算法设计

6.5.1 内循环1

6.5.2 内循环2

6.5.3 外循环

6.6 数据实验

6.6.1 参数设置

6.6.2 具体算例

6.6.3 大规模算例

6.7 本章小结

第七章 结论与展望

7.1 结论

7.2 展望

附录 集装箱码头营运操作常用术语

参考文献

索引

后记

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