谁推到了美国三巨头通用、福特、克莱斯勒罗马的背后(试…

曾一度辉煌的美国汽车三巨头败落的原因究竟是什么？本书从多角度行深刻的剖析和解读。一方面对三巨头曾经的繁荣、竞争、海外扩张等逐一论述，另一方面对研发滞后等深层次原因加以分析。预期了奥巴马政权的汽车政策效果以及三巨头败落本身对世界尤其亚洲汽车业新格局的影响。 更重要的是，在2009年中国汽车产销双方均将成为世界的历史性年份里，本书为正处于*发展期的中国汽车企业揭示了许多共通性问题。对中国汽车企业从中吸取经验教训，防止重蹈覆辙，具有重要意义。
【推荐语】
世界汽车业重整新格局，中国汽车产销双双迈向世界**，企业机会在哪里。 通用汽车公司，2009年6月1日正式申请破产保护； 福特汽车公司，2009年**季度净亏损14亿美元，第二季度营业亏损缩小至6.38亿美元； 克莱斯勒汽车公司，2009年4月30B在纽约申请破产保护，寻求收。 美国汽车三巨头，是否伴随经济危机和美国市场的快速萎缩*终走向衰落？ 美国三巨头重返生机的希望有多大？ 奥巴马新政权将如何拯救美国汽车业？ 这些对世界汽车业新格局将产生哪些重大而深远的影响？中国汽车业应如何作为？ 免费阅读更多章节：谁推倒了美国三巨头
【作者】
久保铁男，世界汽车产业资深分析师。 1959年生于日本大阪府。 1983年从日本名古屋大学毕业后。就职于日本国际产业情报研究所（现株式会社FOURIN）。 现任株式会社FOURIN董事，副社长兼第6调查部部长。 1980年株式会社FOURIN创立之初，曾以学生身份兼职。