中国汽车二氧化碳减排路径：全球气候变化的挑战

不同于系统介绍成熟理论和方法的传统教材，本书试图为读者展现的是当前交通、能源、气候变化等交叉领域的热门研究主题、方法学及其应用。第壹章介绍了气候变化的科学背景及全球气候治理的发展历程和新展；第二章对交通能源及二氧化碳问题的研究方法和典型模型行了介绍；第三章是第二章方法学的应用实例，对我国的交通排放行了估算；第四章和第五章介绍了一种将全球CO2排放目标与某个部门的减排路径相结合的研究方法及研究成果，这种将从上至下的目标与从下至上的技术路径相结合的研究方法可扩展到电力、建筑等其他主要用能和排放部门；第六章探讨了其他类型车辆的减排潜力；第七章对除道路以外的其他交通部门的减排潜力行了定性阐述。
【作者】
杨晶，博士，助理研究员。2001-2011年就读于清华大学，先后在土木工程系、建设管理系、公共管理学院、核能与新能源技术研究院学习，获工学学士、管理学博士学位。2007年获“通用汽车?中国发展研究青年奖学金”，在国务院发展研究中心实习一年；2009年获*国家公派留学奖学金，在美国加州大学河滨分校交流学习一年，并在美国福特汽车研究和创新中心短期实习。2011年国家发改委能源研究所工作，任助理研究员。研究方向为汽车全生命周期能耗和二氧化碳排放分析、石油和天然气发展政策等。2012年日本京都大学访问学者。