绿色铁路理论与工程术

本书作者应用系统工程学的思想和方法，通过广泛调研、系统研究和吸收国内外的先经验，紧密结合我国铁路建设和管理的实际，重研究和论述了绿色铁路的理论与评价方法和绿色铁路建设关键技术（铁路建设环境保护与治理技术、铁路地质灾害防治技术、铁路边坡治理及景观绿化技术）及其在工程中的应用。 该书构思新颖，理论联系实际，内容系统完整，论述重突出，叙述深浅出，选材案例典型，对建立和完善绿色铁路的理论与技术体系具有较高的理论和实用价值，可供从事铁路科研、勘察、设计、施工、监理、建设与运营管理的工程技术人员及相关大专院校师生学习和参考。
【推荐语】
绿色铁路是“在规划、设计、施工、运营全过程中，运用各种绿色技术，使环境保护、节能降耗、生态平衡、人文景观、安全舒适等方面，达到人与自然、社会的和谐，具有良好的经济效益和可持续发展能力”的铁路。换句话说，绿色铁路是“以环境价值为尺度，在确保铁路运输生产安全、快捷、高效的前提条件下，**限度地减少铁路线路及配套设施对生态环境和社会环境的负面影响，使铁路成为具有可持续发展能力的交通运输工具”。 绿色铁路是一种新型的交通运输工具，有利于节约资源和保护环境，有利于绿色经济、低碳经济和循环经济的发展。在绿色GDP已日益成为我国国民经济发展目标的当代，绿色铁路是建设“资源节约型、环境友好型”交通运输的必然选择。 绿色铁路是一个新的研究领域，是研究铁路如何与社会、经济、资源和环境协调发展，并利用自身优势，减少对生态环境的负效应，以实现我国铁路设计、建设、运营和管理的可持续发展。展绿色铁路理论与技术研究，对实现铁路可持续发展具有重大而深远的意义。 本书作者从理论、技术、管理、法规等方面综合分析，提出了绿色铁路的理论及评价体系、工程技术体系、建设管理体系、法律法规体系等方面的总体架构。由此可见，绿色铁路研究是一个复杂而庞大的系统工程，本书重研究和论述了绿色铁路的理论与评价方法和铁路环境保护与治理技术、铁路地质灾害防治技术、铁路边坡治理及景观绿化技术及其在工程中的应用，对于推我国绿色铁路建设和发展将产生积极的作用。 该书构思新颖，理论联系实际，内容系统完整，论述重突出，叙述深浅出，选材案例典型，对建立和完善绿色铁路的理论与技术体系具有较高的理论和实用价值。
【作者】
卿三惠，男，1956年生，贵州省息烽县人，工学博士，教授级高工，国家注册土木工程师。杨立中，男，1947年生，工学博士，西南交通大学地球科学与环境工程学院教授，博士研究生导师。魏永幸，男，1964年生，四川名山人，硕士研究生，教授级高工，国家注册土木工程师。现任中铁二院工程集团有限责任公司技术中心副主任。贺玉龙，男，1975年3月生，河南省偃师县人，工学博士，教授，国家二级安全评价师，注册安全工程师。