跨界生长·车联网在进化

本书以车联网的技术、应用及发展为主线，分为三篇：篇——技术篇分为两部分，部分详述了车联网的定义及其发展轨迹，介绍了车联网的组成及工作原理、车联网的关键技术，详述了车载终端的现状及发展趋势，对车联网的应用场景行了详细的分类与描述，并介绍了呼叫中心的作用及车联网的作用和意义。第二部分阐述了车联网与智能交通系统之间的关系，介绍了当前热门的互联网汽车、汽车互联网、智能网联汽车、驾驶辅助系统、无人驾驶与车联网之间的关系；第二篇——应用篇介绍了车联网在出租车、公交及保险行业的应用，以及车联网时代的行车安全及措施；第三篇——发展篇先对车联网的产业行了深分析；然后从国内车联网发展现状及问题分析手，通过手机叫车软件和广播的发展反思车联网的发展，针对当前的问题分析探讨如何破解车联网发展的困局，并提出了车联网发展的辩证关系；后，提出了大数据时代的车联网，阐述了如何实现车联网的价值回归，并展望了车联网的未来。
【作者】
李兆荣，男，中国卫星导航协会理事，深圳市汽车电子行业协会专家委员。一直致力于车载通信及位置服务领域，深Telematics及车联网专业领域的研究，曾成功主持实施过多个车联网相关的项目，已发表数十篇行业论文，在《汽车音响改装》、交通技术网、雷锋网、车联网周刊等多家媒体设专栏，参与了《车联网决战第四屏》一书的撰稿工作，其中《探讨当前政策环境下GPS行业的机遇与发展》一文被收录到《卫星导航产业发展与对策》专业论文集，《车联网咋就这么难》收录到美国《popular science》旗下的中文期刊《科技生活》。