智能电动汽车安全技术

智能电动汽车是未来汽车的发展趋势，其保有量逐年递增，但相关安全问题也越来越凸显出来。为了解决智能电动汽车面临的安全问题，相关研发人员设计了多种安全防护系统，从多个层级和多个方面来对车内乘员及车外行人行安全防护。本书介绍了智能电动汽车的发展历史、安全与事故情况，分析了事故原因及相关对策，总结了与智能电动汽车安全相关的国内外法规及标准。本书详细介绍了智能电动汽车的各类安全防护系统，如主动安全系统（包括ABS、ASR、ESP、FCW、AEB、LDW和BSD系统）、被动安全系统（包括电池碰撞保护、整车碰撞保护和乘员智能约束系统）、电气安全系统（包括电池组热管理和高压安全保护）、信息网络安全系统、功能及预期功能安全系统的基础理论、系统组成与工作原理，以及应用案例，并预测了智能电动汽车安全技术系统的发展趋势。 本书可作为高等院校车辆工程相关专业的教材，也可作为汽车安全领域科研人员和工程技术人员的参考书。
【推荐语】
1.本书简单介绍了智能电动汽车发展历史、安全与事故情况，分析了事故原因及相关对策，总结了智能电动汽车安全国内外相关法规及标准。 2.本书详细介绍了智能电动智能电动汽车的各类安全防护系统，如主动安全系统（包括ABS、ASR、ESP、FCW、AEB、LDW和BSD系统）、被动安全系统（包括电池碰撞保护、整车碰撞保护和乘员智能约束系统）、电气安全系统（包括电池组热管理和高压安全保护）、信息网络安全系统、功能及预期功能安全系统的基础理论、系统组成与工作原理、技术标准与法规及应用案例，并预测了智能电动汽车安全技术系统的发展趋势。 3.本书遵循教指委相关指导文件和高等院校学生学习规律编写而成。践行四新理念，融思政元素，注重理论与实践相结合。 4.本书可作为高等院校车辆工程相关专业的教材，也可作为汽车安全领域科研人员和工程技术人员的参考书。
【作者】
尹汉锋，教授、博士生导师，湖南省杰出青年基金获得者，汽车整车先设计制造技术全国重实验室固定成员，中国汽车工程学会成员。长期从事结构轻量化设计、结构冲、汽车主被动安全、智能与新能源车辆安全、航天器安全等领域研究。作为项目负责人，主持国家自然科学基金、湖南省自然科学基金、博士基金、中国航天装备研制项目等课题；主持中车集团、航天二院、航天八院和格力集团等多项企业横向项目；作为科研骨干，参与了自科基金重项目、国家杰青基金等重要项目。在Composites Part B: Engineering、Composites Structures、Structural and Multidisciplinary Optimization、Engineering Structures、Thin-Walled Structures等结构设计领域国际学术期刊发表SCI论文50余篇，他引1800余次。研究成果成功应用于车辆工程、航空航天等行业。获湖南省优秀硕士论文指导教师、机械工业联合会科技步一等奖和湖南省科技步二等奖。