氢能及质子交换膜燃料电池动力系统

我国车用燃料电池经过二十多年的发展，性能有了长足的展，已经可以满足交通工具用动力系统的大部分性能需求，但围绕一步提高燃料电池性能、延长寿命和降低成本的研究仍然任重而道远。本书系统介绍了氢能及燃料电池动力系统基础知识，从能量转换角度完整介绍了燃料电池汽车的动力系统各个环节能量转换和变换的基本原理，提出了燃料电池汽车动力系统中电化学复合电源这一重要概念，介绍了电化学电源的原理、质子交换膜燃料电池和锂离子电池的结构，深介绍了基于机理的电化学电源建模的方法、氢电复合及多模块复合的电源设计技术、复合电源状态估计及管控技术等。在车用燃料电池技术和产业发展的牵引下和可再生能源发电技术的推动下，氢能的重要性日益凸显，本书介绍了支撑燃料电池汽车所需的氢能的制备、存储、运输、加注等关键技术的发展现状、存在的重大挑战等。最后，对基于可再生能源发电制氢及氢电二元网络的构建做出了展望，并提出了基于绿氢和绿电的零碳交通能源系统的构思。 本书适合从事燃料电池技术、锂离子电池技术、氢能技术及新能源汽车动力系统研究和发的科研人员和工程师学习参考，也可作为高等院校汽车相关专业师生的参考用书。
【推荐语】
1.国家出版基金项目，“十四五”时期国家重出版物出版专项规划项目。 2.助力发展“碳中和”国家战略，为加速在交通领域实现“碳中和”目标提供知识动力。 3.全彩印刷，图文并茂，内容翔实，讲解细致。
【作者】
魏学哲，同济大学电信学院自动化专业本科、硕士，同济大学汽车学院车辆工程博士，目前任同济大学汽车学院教授，中国电池工业协会氢能燃料电池分会秘书长。自2000年始研究燃料电池汽车电源系统研究，作为项目负责人和主要研究人员主持和参与国家科技支撑计划、973计划、“863”课题十余项。作为负责人主持自然科学基金委重项目一项，面上项目两项，累计指导20多名专业学位博士生，50多名专业学位硕士生，出版著作2部，发表SCI/EI论文100余篇，其中高被引论文10篇，燃料电池轿车动力系统集成与控制技术”获2007年上海市科技步一等奖，”燃料电池轿车动力平台关键技术” 获2008年国家科技步二等奖，“汽车多源动力总成集成控制关键技术与应用”获2013年上海市科技步一等奖，“长寿命商用车燃料电池系统关键技术及产业化”获2020年中国汽车工业科学技术步奖。