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作       者:(美)艾伦 C· 沃德(Allen C· Ward)

出  版  社:机械工业出版社

出版时间:2011-04-01

字       数:14.9万

所属分类: 经管/励志 > 管理 > 管理学

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关于本书的作者和他的工作 对于我们来说,将本书的一系列重要思想和它的作者介绍给大家,是一种极大的快乐。但是,它同样也意味着极大的痛苦,因为作者不幸于本书出版之前去世了。 艾伦·沃德于2001年8月完成了本书的草稿。直到2004年5月在一次飞机失事中去世之前,他还在不断地对书中的思想行完善,尝试对它们行验证、辩论和修订。可以说,艾伦·沃德的理论在每一次新经验之后便会发生演变和成长,一直保持着极大的活力,但是我们仍然认为,这本书能很好地代表他的思想。 我们俩,约翰·舒克和德沃德·索贝克,作为艾伦的朋友和熟人,初和他相识是在20世纪90年代早期。当时,艾伦是密歇根大学机械工程系的助理教授,约翰则是美国丰田技术中心负责计划和行政管理的总经理。美国丰田技术中心是丰田汽车公司在北美行工程和产品发的主力阵地,当时正有一队密歇根大学的研究者聚集在那里,着手展一系列重要的项目研究。与约翰联系的人是约翰·坎贝尔(John Campbell)教授。坎贝尔教授当时得到美国空军科学研究办公室(AFOSR)的资助,建立了密歇根大学日本技术管理项目。这个研究项目的参加者包括工业和运营工程系的杰弗瑞·莱克(Jeffrey Liker)教授(他深研究并出版了标志性的著作——《丰田模式》本书已由机械工业出版社出版。 (The Toyota Way))和年轻的研究生德沃德。 密歇根大学研究团队的成员们似乎分为两个阵营。大部分人在研究丰田,期望从这家公司发掘出新的概念或新的实践模式,他们希望通过分析建立模型,来客观地展示丰田是什么以及在做什么。另一个阵营则对丰田本身并不那么感兴趣,但也将丰田视做一个很好的可获得研究帮助的资源,并且认为或许能据此发表一两篇论文。 艾伦则完全而且显然地不属于上述任何一个阵营。早在麻省理工学院(MIT)做博士生研究人工智能时,他就已经认定,传统的产品发方式从根本上是有缺陷的。不仅如此,他还知道传统发方式为什么会有缺陷以及如何去修正它。然而,他也一直为一件事情所困扰:他还没有找到一个能持续地按照他的想法运作的案例。艾伦一直在寻找一家以正确方式做事的公司。一踏丰田,艾伦立即意识到,自己已经发现了一直在寻求的目标,甚至发现了更多。 后来,在艾伦和杰弗瑞·莱克两位导师的指导下,德沃德完成了一篇博士学位论文。在该论文中,德沃德将丰田公司与(当时的)克莱斯勒公司行了比较研究,全面描绘了丰田产品发的组织和实践模式。尽管这个比较研究涵盖的范围很广,包括了对发的组织、领导方法、沟通风格、流程和哲学的详细描述,艾伦却从未对它表示完全满意。实际上,在对德沃德的博士论文行答辩前审查时,艾伦给出的评语是:“这篇博士论文不合格。”你可以想象德沃德当时有多失望,甚至还不只是失望,简直是不敢相信! 德沃德在那个星期晚些时候还是通过了正式的答辩,从密歇根大学顺利毕业,并成为蒙大拿州立大学的工程学教授。但回过头来看,艾伦是对的,德沃德的博士论文确实缺少了某些东西。 从某种意义上说,你手里拿着的这本书,正是艾伦想要看到的论文。它从德沃德在丰田的研究工作中汲取了许多数据,但是更重要的是,它拥有德沃德的论文中缺失的东西——对问题本质的深刻洞察。 本书就大多数公司中工程部门的领导现状做了大胆的陈述:如何看待研发部门的工作和产品/流程发;关于学习、知识和尊重;关于人性、创新和个人成长。这些都是在产品发这项运动中作为参与者所看重的内容。 下来,我们将使你相信,当然你自己在阅读过程中也会发现,本书与产品发方面的其他文献都不同。本书的独特之处是艾伦·沃德对高效的产品发系统基石的深邃洞察力,这正是本书的*价值所在。<br/>【作者】<br/>    艾伦C.沃德博士,原美国密歇根大学教授,精益产品发研究的先驱。本书是他的遗作。直yU2004年5月飞机失事去世之前,他还在不断地对书中的思想行完善,尝试对它们行验证、辩论和修订。他的好朋友约翰·舒克和学生德沃德·索贝克发现了这份文稿,并合力将它整理出版,为今天学习精益产品发贡献了一部重要著作。<br/>
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推荐序

译者序

前言 关于本书的作者和他的工作

导论

第1章 价值和绩效

第2章 观察开发活动中的浪费

第3章 展望未来:精益开发系统

第4章 开始变革

致谢

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