交通基础设施与旅游经济空间演化互动机理研究

现有理论研究和实践经验表明，交通基础设施对旅游经济有着多方面的影响。为更好的从空间视角来把握两者之间的经济规律，本书首先以新经济地理学中的“中心——外围”模型为基础，构建了三地区空间经济学模型，将交通基础设施与旅游经济纳统一的理论框架中行数理分析；然后基于理论分析结论，分别采用空间计量经济学、三阶段数据包络分析等多种国际前沿分析法，来考察交通基础设施对旅游经济的实际影响；*后，本书再基于理论推导和实证研究两个层面所得出的一系列结论，提出了相关政策建议，以促交通基础设施的合理布局和有效建设，并*终推动中国旅游经济的协调、可持续增长。
【推荐语】
交通基础设施的有效建设和合理布局，能够引导地区之间旅游经济要素的快速流动，这对消除中国地区间旅游经济差异，促其快速、协调发展将起到重要的作用。基于以上背景，本书将从空间视角来研究交通基础设施对旅游经济的影响，把握两者当前发展特及变化趋势，为相关政策的制定和实施提供科学、准确的理论依据。
【作者】
黄森，男，四川乐山人，博士，副教授，硕士生导师，重庆市高等学校青年骨干教师，重庆市重人文社科研究基地“国别经济与国际商务研究中心”研究员，重庆市政府涉外研究智库“重庆国际战略研究院”研究员，“渝新欧”沿线国家经贸发展研究所所长。对于旅游经济，区域经济及产业集聚化等问题给予了长期关注，陆续在这一相关领域研究发表了近20余篇核心、权威期刊论文，其中一篇文章选了第九届中国青年经济学者论坛，并被人大资料复印转载。作为主编出版《“渝新欧”沿线国家发展报告（2016）——国别贸易效率评价与比较》蓝皮书一本。主持、参与*、多项省部级课题多项。