软土区地铁深基坑研究与实践

本书以宁波轨道交通仇毕站深基坑工程为依托，研究了软土地铁车站深基地下连续墙施工技术，深基坑减压降水成槽技术，深基坑抽灌一体化降水技术，深基坑施工变形规律，考虑时空效应的深基坑有限元分析，考虑承压水降水的深基坑施工变形模拟，深基坑位移反分析，模糊综合评判法安全评价，安全监控指标体系以及变形控制标准等。
【推荐语】
本书为依托宁波市轨道交通建设工程实践总结而成，对软土深基坑工程的施工技术研究具有重要的参考和借鉴意义。
【作者】
吴绍升，男，1967年3月23日出生，大学本科学历，1989年7月毕业于石家庄铁道学院，隧道与地下工程专业，高级工程师，一级建造师，现担任中铁十四局集团四公司总经理助理。毛俊卿，本科学历， 高级工程师，任职于中铁十四局集团四公司。