战时西北国际交通线

本书回顾了全面抗战始后中国的国际处境与外交策略，分析了苏联与中日的利害关系及援华战略的形成；对于西北国际交通线辟的背景、过程、运行情况，以及诸多参与方在其间的影响行了评述；揭示了主导抗日民族统一战线的中国共产党在西北国际大通道辟和运营过程中的积极作用；分析了苏联通过西北国际大通道对华援助情况，包括贷款的使用、偿还，苏联军事顾问和技术专家来华助战及志愿飞行员参战情况等。既纵向梳理了史实，总结了西北国际交通线的顺利运行在全面抗战初期发挥的巨大作用，又横向研究了由“大通道”建设引发的相关问题，较为全面地再现了西北援华国际通道的历史。
【推荐语】
本书是“抗日战争专题研究”丛书中研究抗战时期代中央因银行体制的专著。全面抗战始后，中国面临着恶劣的国际环境。苏联为维护东部国境的安全而支持中国抗战，成为当时向中国提供大量军事援助的大国。为了保证苏援物资顺利中国抗战前线，中国国民政府、新疆和甘肃地方军政当局、张学良和东北军、苏联与中国共产党人，各方共同合作，快速建成了经由苏联中亚和中国新疆到甘肃兰州的西北国际交通线。西北国际交通线的顺利运行，为支持全面抗战初期的战局发挥了巨大作用。中国共产党人为了完成全国革命而早提出了通西北国际通道的设想，并为此行了努力。在全面抗战始后，中国共产党为民族大义而与国民党西北势力通力合作，为建成和运行西北国际交通线做出了特殊贡献。通过西北国际交通线，大量苏联军用物资被运中国抗战前线，许多苏联军事专家顾问和苏联志愿航空队人员也通过西北国际交通线来到中国，参加中国的抗战事业，为中国的抗战做出了贡献。
【作者】
陈橹，1962年生于河南息县，南京大学历史学博士，南京理工大学公共事务学院教授。主要研究方向为中国近现代史、中华民国史。著有《主体与目标的错位：辛亥革命与传统因袭》《近代中国自由主义的思想偏差及其原因分析》《论地缘生态环境对中国文明的制约》《论明清之际士人群体对西方科技的态度及其历史影响》等文，参著《共和肇始：南京临时政府研究》《解放还是侵略——评＜大东亚战争的总结＞》等。