电池管理系统(BMS)设计与制造技术

新能源汽车的推广与技术研发是我国实现双碳目标的重要手段。动力电池系统作为新能源汽车的主要能源，其性能好坏直影响整车的安全性及续驶里程。电池管理系统（BMS）可以对动力电池行信息采集、性能预测、状态控制及预警防护，为新能源汽车安全、可靠的使用提供有效保障。 近十年来，作者与国内多家新能源汽车生产企业及动力电池生产企业合作，对BMS发技术行了深的研究和探索。《电池管理系统（BMS）设计与制造技术》结合作者近年来的工作实践，针对BMS产品的工程化问题，分别从BMS产品的概况、发及产品周期、硬件设计、软件设计、测试及验证等方面，系统地对BMS产品设计与制造过程各个环节的具体内容、相关指标及可采取的方法与手段行了探讨。 《电池管理系统（BMS）设计与制造技术》可作为新能源汽车BMS产品发从业者的参考书，也可作为非汽车用储能电源的技术人员的参考书。
【推荐语】
1.产业界和学术界专家联合撰写，书中内容源于作者在动力电池系统领域十多年的理论研究及产品发经验。 2.书中内容聚焦BMS产品的工程化问题，系统介绍BMS产品设计与制造过程各个环节的具体内容、相关指标及可采取的方法与手段。
【作者】
许铀，广东技术师范大学汽车与交通工程学院教授，车辆工程系系主任，广东省新能源汽车电源与安全系统工程技术中心副主任，长期从事新能源汽车关键技术研究、整车电力电子系统研发、精密反求装备研发。近年来，主持多项省部级项目，获得广东省科技步三等奖1项、东莞市科技步二等奖1项、广东省机械工业科学技术二等奖1项，在国内外学术刊物上发表论文近25篇，其中三大索引收录11篇，已获国家发明专利5件、实用新型专利3件、软件著作权5件。 魏亮亮，中山大学智能工程学院副教授，长期从事新能源汽车、电池管理系统、电池储能和永磁电机等研究。近年来，主持国家自然科学基金青年基金项目1项，参与深圳市双碳项目1项等。获得湖北省科技步一等奖1项，在国内外学术刊物上发表论文近26篇，其中以第一作者或通讯作者发表SCI论文9篇。 刘鲁新，毕业于清华大学电子工程系，硕士研究生学历，从2009年始长期从事锂电池电池管理系统关键技术研究。近年来，参与多项国家储能863计划、973计划科研项目，获得广西科技步奖，组建广东省储能工程技术中心，在国内外学术刊物上发表论文多篇，已获国家发明专利及实用新型专利多件。 熊会元，中山大学智能工程学院副教授、博士生导师，广东省新型轻量化电动汽车工程实验室副主任。长期从事新能源汽车整车集成、动力总成、自动驾驶等关键技术研究。近年来，主持国家重大项目、广东省重大科技专项等省部级项目，获得广东省科技步三等奖1项、东莞市科技步二等奖1项、首届“兴智杯”全国人工智能创新应用大赛行业大赛二等奖、中国产学研创新成果奖等奖项，在国内外学术刊物上发表论文近60篇，其中包括SCI/EI 期刊论文20余篇、ESI论文1篇，已获国家发明专利20余件。 雷晓，毕业于南京邮电大学，硕士研究生学历。曾任职中国航天科技集团公司下属研究所，参与过多个国家重型号项目。目前就职于西安迅湃快速充电技术有限公司，从事新能源汽车测试技术前瞻研究工作，其带领团队发的动力电池测试系统在国内最早满足国际知名主机厂和零部件厂的核心测试需求。