Adaptive AUTOSAR平台与车用高性能控制…

本书以智能驾驶为背景，面向广大汽车软件人员对学习汽车软件技术的需求，基于国际领先的ETAS公司AP平台与恩智浦S32G高性能车载计算芯片，对汽车电子电气架构以及车载高性能控制器的软件发行了详细的介绍。本书首先讲述了汽车电控系统的发展以及AP规范的基本概念，结合智能驾驶域控制器所面临的安全问题，以AP方法论为线索，层层递阐述智能驾驶控制器所需的技术要、发细节与实践方式，通过示例全面展示了控制器软件发的具体流程与方法，旨在以发者的视角深度剖析AUTOSAR方法论的具体实施过程。 本书可作为汽车软件工程师或相关行业从业人员的参考书，也可供汽车电子相关专业学生以及对智能驾驶技术感兴趣的人参考阅读。
【推荐语】
1.本书以智能驾驶为背景，面向广大汽车软件人员对学习汽车软件技术的需求，基于国际领先的ETAS公司AP平台与恩智浦S32G高性能车载计算芯片，对汽车电子电气架构以及车载高性能控制器的软件发行了详细的介绍。 2. 本书以通俗易懂的语言和形象的图解展现了Adaptive AUTOSAR中一些复杂的概念问题。 3. 本书内容编排均来自于智能驾驶一线，具有较强的实操性。本书从控制器的介绍与发展始讲起，并介绍了相关的硬件及软件基础。这些对于没有智能驾驶背景的初学者来说是非常有用的。之后会沿着Adaptive AUTOSAR方法论为线索，详细介绍各个环节中所涉及的技术，发方法以及相关工具。并且在最后展望了高性能控制器的未来发展趋势及需要解决的问题。 4.本书可作为汽车软件工程师或相关行业从业人员的参考书，也可供汽车电子相关专业学生以及对智能驾驶技术感兴趣的人参考阅读
【作者】
杨世春，北京航空航天大学交通科学与工程学院，教授、博士生导师，国家“万人计划”领军人才，科技部中青年科技创新领军人才，全国优秀科技工作者。