汽车安全的仿真与优化设计

近20年来，汽车安全领域的数字化模型仿真技术发展迅速，已成为汽车安全发中的常用方法。本书除了介绍汽车安全基本研究内容外，着重阐述面向汽车安全设计的仿真模型验证和确认方法，以及考虑不确定性的汽车安全数字化模型优化理论及方法两大部分内容。该两部分内容也是本书的特色所在。
【作者】
詹振飞博士现任重庆大学汽车工程学院重庆大学“百名青年人才引计划”（简称重大“百人计划”）研究员、博士生导师，重庆自主品牌汽车协同创新中心安全可靠性设计创新团队秘书。从事模型验证理论方法、汽车安全多学科优化设计、稳健设计及可靠性分析理论及方法、不确定性复杂动态系统的数据分析等研究。 詹振飞博士于2011年获得上海交通大学与美国密西根大学联合培养机械工程博士学位，于2005年获得上海交通大学机械工程及自动化和国际经济与贸易本科双学士学位。他曾任美国密西根大学博士后及美国福特汽车研究院被动安全部门研发工程师，负责福特汽车公司安全领域模型验证策略与方法研究，并担任国际标准组织（ISO）TC 22/SC 10/WG 4福特工作组成员。 詹振飞博士目前担任国际汽车工程师协会（SAE International）IDM106(Integrated Design & Manufacturing: Verification & Validation)分会主席，担任《Structural and Multidisciplinary Optimization》、《Engineering Optimization》、《SAE International Journal of Materials and Manufacturing》、《ASME 2013 International Design Engineering Technical Conferences (IDETC)》、《SAE World Congress》等国际期刊及会议论文评审，为SAE International会员及美国机械工程师协会（ASME）会员，发表学术论文40余篇，其中作为作者及通讯作者发表SCI、EI收录论文20余篇。