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十万个为什么(第六版)-航空与航天电子书

第六版《十万个为什么》将以全新的问题、全新的体系、全新的内容、全新的样式,以及数   字化时代全新的技术手段,再现《十万个为什么》每一版都曾有的辉煌,掀起中国科普出版和科学普及的又一个高潮。第六版《十万个为什么》的出版,必将引领更多青少年走向科学,使共和国涌现出更多的栋梁之材。   ——韩启德(全国政协副主席,中国科学技术协会主席,病理生理学家,中国科学院院士,发展中国家科学院院士)

售       价:¥

184人正在读 | 0人评论 6.2

作       者:韩启德,欧阳自远(主编)

出  版  社:上海少年儿童出版社

出版时间:2014-01-04

字       数:16.3万

所属分类: 童书 > 成长/益智

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  ?第六版《十万个为什么》由全国政协副主席、中国科学技术协会主席韩启德院士担任总主编, 110余位两院院士组成阵容强大的编委会,为新版《十万》的科学性、前沿性、权威性和可读性提供了*可靠的保证。全书分为基础、专题、热三大板块,涵盖了从数学、物理、化学到海洋、生物、医学等的共18个分册。全书共600万字,7000余幅彩色版权图片,收逾4500个代表科技发展前沿和青少年关心的热问题。新版《十万个为什么》更加注重思考过程,提倡科学精神,引导创造探索,通过“微问题”“微博士”“实验场”“关键词”“科学人”等小栏目激发青少年的好奇心和探究心理。   第六版《十万个为什么》在总结前五版的成功经验,并广泛征求各方面意见的基础上,综合考虑时代的发展和青少年读者的实际需要,将全书分为三大板块共18个分册   (1)基础板块:数学、物理、化学、天文、地球、生命;   (2)专题板块:动物、植物、古生物、医学、建筑与交通、电子与信息;   (3)热板块:大脑与认知、海洋、能源与环境、武器与国防、航天与航空、灾难与防护。   全书共600万字,7000余幅彩色图片,收4500个代表科技发展前沿和青少年关心的热问题。   新版《十万个为什么》在形式上适应当代青少年的阅读习惯,与国际上同类图书的*出版潮流相轨,首次推出彩色图文版,用大量的彩色图片向读者展示当代科技前沿的“美与魅”。内容上要具有鲜明的时代特色,重关注科技发展的前沿和当代青少年关心的热问题,如低碳、环保、网络等。书中的“为什么”通过各种形式向全国少年儿童征集,力求将当前孩子们*关心、*问的问题一网尽。同时,新版《十万个为什么》更加注重思考过程,提倡科学精神,引导创造探索,通过“微问题”“微博士”“实验场”“关键词”“科学人”等小栏目激发青少年的好奇心和探究心理。
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序 言

导言

为什么要开展航空航天活动

航空技术

乘坐热气球能环游世界吗

飞艇还能东山再起吗

谁是第一个开飞机上天的人

为什么飞机不像鸟儿一样扇翅飞行

纸飞机怎么能飞得又高又远

为什么飞机能飞上天

为什么有些“飞机”能贴着水面飞行

真的有人造出过飞碟吗

飞机是怎么控制方向的

为什么飞行服没有纽扣

飞机的失速是怎么回事

为什么飞机不能做太急的转弯

为什么有的滑翔机要驾驶员躺着驾驶

为什么看外形就可以猜到飞机的用途和性能

机翼的面积越大越好吗

为什么机翼要由很多块板组成

为什么老式飞机有好几对机翼,而现在的战斗机只有一对

为什么有的飞机机翼两端要伸出两只“小手”

为什么有的机翼在机身上方,有的机翼在机身下方

为什么飞机的“嘴”长得不一样

飞机的发动机装在哪里

为什么飞行时飞机的“翅膀”会变形和抖动

为什么大部分飞机的“翅膀”要向上翘

为什么有些飞机必须由计算机辅助才能操控

为什么飞机可以自动驾驶

为了适应超声速飞行,飞机进行了怎样的“变身”

为什么说发动机是飞机的“心脏”

为什么有的喷气飞机也有螺旋桨

飞行员是怎么知道飞机所处的高度和速度的

为什么飞机起落架也有那么多讲究

靠旋翼上天的都是直升机吗

为什么说直升机的旋翼和电扇叶片不一样

为什么直升机可以横着飞,也可以后退飞行

为什么直升机旋翼的叶片在停着的时候总是耷拉着

为什么直升机的尾巴上要装一个“风扇”

为什么直升机飞行员要用脚镫来控制转向

为什么直升机飞不快

为什么直升机飞行时不收起落架

为什么有的直升机身上有一对“小翅膀”

为什么有些“直升机”的旋翼不动也能飞

有没有可以垂直起降的飞机

为什么不少直升机都有两台发动机

空中加油时,直升机的旋翼不会打到加油管吗

“背包”也能把人带上天吗

为什么降落伞能精确地把人和货物送到目标点

飞机可以不落地吗

为什么同一航线往返飞行时间会不一样

为什么机场要有专用的雷达

坐飞机也会有高原反应吗

为什么新型飞机上天前要进行风洞试验

为什么工程师要把好好的飞机弄坏

为什么试飞员要故意制造“事故”

运载火箭

从哪里开始算是太空

为什么直到20世纪人类才进入太空

现代火箭是如何发展起来的

为什么要采用多级火箭

为什么火箭都是圆筒状的

为什么古代火箭飞不远

为什么火箭要垂直起飞

“神舟”飞船发射时航天员位于火箭的什么部位

为什么载人火箭顶部有一个尖尖的塔

为什么火箭不怕热

为什么火箭会有这么大的“力气”

火箭都采用哪些推进剂

固体火箭和液体火箭哪一种更好

为什么火箭发射时会往下掉东西

为什么火箭发射时会形成大量白色烟雾

为什么火箭发射怕雷雨和刮风

火箭为什么能“指哪打哪”

为什么火箭上天后不会偏离弹道

火箭上天后怎么跟它联系

火箭发射窗口是怎么确定的

哪一种火箭威力最大

火箭发射后下次还能用吗

为什么研制火箭既要有总设计师又要有总指挥

世界论箭,中国“长征”火箭实力如何

怎样才能让航天器飞得更远

人造卫星

为什么需要造卫星

中国的第一颗人造卫星是什么时候发射的

为什么人造卫星能按预定的轨道运行

为什么有的人造卫星会掉下来

为什么人造卫星的轨道有各种形状

卫星升空之后多久才算进入最终的工作轨道

卫星通信是如何实现的

什么人常用卫星电话

为什么支个“锅”,就能看到丰富多彩的电视节目

为什么导航卫星能够指路

为什么中国要建立自己的“北斗”卫星导航系统

为什么人造卫星能够看清地面上的人和汽车

为什么有的人造卫星要返回地球

人造卫星上能做什么实验

人造卫星如何测地球重力场

为什么人造卫星在太空还能听从地面的指挥

为什么人造卫星在太空不会随意翻滚

人造卫星在太空会不会被冻“感冒”

人造卫星“生病”了怎么办

人造卫星上主要采用什么电源

人造卫星上有化学电池吗

为什么目前人造卫星很少使用核电源

航天器的研制过程是怎样的

为什么航天器在上天前要进行环境模拟试验

航天器总装时对厂房有什么特殊要求

为什么太空中存在垃圾

太空垃圾有什么危害

怎样发现太空垃圾

如何应对微小太空垃圾的威胁

如何清理太空垃圾

载人航天器

苏联的“航天之父”是谁

第一位航天员是怎么飞上太空的

为什么飞船要在太空进行交会对接

为什么飞船能够从太空安全回家

在飞船上遇到紧急情况如何逃生

地面控制中心怎样用无线电波控制飞船

为什么要建造航天飞机

为什么航天飞机要垂直发射

为什么航天飞机被淘汰了

为什么要建设空间站

空间站怎么进行补给

为什么“国际空间站”要多个国家联合建设

为什么中国要建设自己的空间站

为什么美国商业公司也能发射飞船

为什么太空旅游的船票那么贵

未来我们可以坐电梯上太空吗

怎样保证太空电梯的稳定

太空电梯的前景如何

为什么很多民用技术来自航天工程

哪些民用产品上可以看到航天技术

航天产品都是最新最好的产品吗

航天员

航天员的门槛有多高

航天员考试有几门课

为什么航天员的太空行走训练要在水下进行

什么是航天员最发怵的训练

航天员上班时都做哪些工作

航天员在太空怎样吃饭

航天员在太空怎样喝水

航天员在太空如何处理个人卫生

航天员在太空会做梦吗

航天员在太空会生病吗

为什么航天员在太空要每天锻炼身体

为什么航天员在飞行前和返回后要进行隔离

为什么航天员要穿那么臃肿的航天服

航天服怎么穿

为什么航天员要到舱外工作

航天员在太空如何“行走”

在太空发生火灾怎么办

航天史上多少位航天员牺牲了

航天员在太空中能看见长城吗

月球探测

为什么要探测月球

为什么月球上的地名与地球上的地名如出一辙

人类探测月球走过了怎样的历程

为什么月球探测的方式多种多样

无人月球探测器有哪些代表作

为什么先有月面软着陆后有载人登月

为什么月球车的设计有许多特殊要求

为什么说阿波罗登月是人类历史上的伟大创举

为什么苏联人没能登上月球

为什么阿波罗计划不是骗局

中国探月工程的具体计划是什么

为什么“嫦娥”探测器要拍摄全月图

“嫦娥一号”和“嫦娥二号”现在何处

为什么“嫦娥”远在天边仍可与地面联络

“嫦娥”探月取得了哪些科学成果

为什么21世纪“探月俱乐部”那么热闹

月球基地何时建成

深空探测

火星探测取得了哪些成果

是谁在开火星车

为什么要模拟飞往火星

人类什么时候能够登上火星

为什么探测器去水星那么难

金星的“迷雾”是如何揭开的

有哪些探测器拜访过巨行星

人类今后还会继续探测巨行星吗

人类能阻止小行星撞击地球吗

人类能利用小行星上的资源吗

怎样飞出太阳系

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