本书首先根据土工合成材料界面剪应力相对位移曲线特，提出了一种新的应变软化特性本构模型，并给出了界面剪切刚度计算表达式。下来考虑材料间界面应变软化特性，对四层直剪试验行了有限元模拟，并行了有限元参数分析，初步研究了复合衬垫系统的剪力传递过程和影响因素。然后行了一系列不同边坡坡度的垃圾填埋场离心模型试验，结合有限元分析评价了填埋场边坡坡度对衬垫系统受力的影响。通过离心模型试验，现场试验的有限元模拟，研究了垃圾填埋过程以及填埋作业车辆与衬垫系统受力的关系。采用有限元法分析了双层防渗膜衬垫系统内土工合成材料层的受力状况，并与单层防渗膜衬垫系统行了对比分析。本书研究成果可以为垃圾填埋场衬垫系统的设计、施工提供理论参考。
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内容提要
前言
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 垃圾填埋场衬垫系统材料与构造
1.3 垃圾填埋场衬垫系统受力特性研究现状
1.3.1 衬垫系统土工合成材料层受力计算的极限平衡法
1.3.2 衬垫系统受力特性的试验研究
1.3.3 衬垫系统受力特性的理论和数值研究
1.4 本书研究内容与方法
2 土工合成材料界面应变软化特性的一种本构新模型
2.1 概述
2.2 模型描述
2.2.1 剪应力峰值前阶段
2.2.2 应变软化阶段
2.2.3 界面整体剪切刚度
2.3 模型参数确定方法
2.4 模型初步验证
2.5 小结
3 有限元分析中材料本构关系及参数确定
3.1 概述
3.2 材料本构关系
3.2.1 土体、焚烧灰本构关系
3.2.2 土工合成材料本构关系
3.2.3 材料界面本构关系
3.3 有限元程序
3.4 小结
4 垃圾填埋场衬垫系统剪力传递研究
4.1 概述
4.2 四层直剪试验概要
4.3 有限元模拟
4.4 模拟结果
4.5 有限元参数分析
4.5.1 试样长度的影响
4.5.2 第三层刚度的影响
4.5.3 土工膜厚度影响
4.6 小结
5 填埋场边坡坡度与衬垫系统受力关系研究
5.1 概述
5.2 离心模型试验的缩尺比例
5.3 离心模型试验
5.3.1 离心试验装置
5.3.2 垃圾填埋场模型
5.3.3 试验材料特性
5.3.4 试验程序
5.4 试验结果
5.5 有限元分析及结果
5.6 有限元参数分析
5.6.1 底面长度影响
5.6.2 模型缩尺影响
5.6.3 土工膜弹性模量影响
5.7 小结
6 垃圾填埋以及作业车辆引起的衬垫系统受力研究
6.1 概述
6.2 试验概要
6.2.1 离心模型试验
6.2.2 填埋场现场试验
6.3 试验结果
6.3.1 离心模型试验结果
6.3.2 填埋场现场试验结果
6.4 有限元分析
6.4.1 离心模型试验有限元分析
6.4.2 填埋场现场试验有限元分析
6.5 计算结果及分析
6.5.1 离心模型试验计算结果及分析
6.5.2 填埋场现场试验计算结果及分析
6.6 双层防渗膜衬垫系统受力计算
6.6.1 双层防渗膜衬垫系统计算模型
6.6.2 双层防渗膜衬垫系统有限元分析
6.6.3 双层防渗膜衬垫系统计算结果及分析
6.7 小结
7 垃圾填埋场衬垫层锚固结构受力特性研究
7.1 概述
7.2 垃圾填埋场衬垫层锚固槽结构
7.3 衬垫层锚固槽受力特性分析及锚固力计算
7.3.1 覆土式锚固槽
7.3.2 混凝土灌注式矩形锚固槽
7.3.3 混凝土灌注式梯形锚固槽
7.4 衬垫层新型锚固结构及受力特性试验研究
7.4.1 衬垫层新型锚固结构设计
7.4.2 衬垫层新型锚固结构模型及试验材料
7.4.3 试验过程及方法
7.4.4 试验结果及分析
7.5 小结
附录
附录Ⅰ 材料界面参数确定方法
附录Ⅱ 土工合成材料界面应变软化特性本构新模型有限元计算程序代码
附录Ⅲ 土工合成材料界面应变软化特性本构新模型应用于Abaqus软件用户子程序代码
参考文献
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