汽车构造与原理三维图解 ：底盘、车身与电器(彩色版)电子书

前言

第一章 底盘概述

采用汽油机的乘用车底盘布置（一）

采用汽油机的乘用车底盘布置（二）

采用柴油机的越野车底盘布置（一）

采用柴油机的越野车底盘布置（二）

汽车保养部位

汽车动力传动方向

采用四驱结构的传动系统组成

第二章 离合器

膜片弹簧离合器组成

膜片弹簧离合器的工作原理

带扭转减振器的离合器从动盘

离合器液压操纵机构

第三章 变速器与分动器

变速器的功用

三轴变速器

三轴变速器传动路线

两轴变速器

锁环式惯性同步器

锁环式惯性同步器工作过程

锁销式惯性同步器

锁销式惯性同步器工作过程

直接操纵式变速器操纵机构

远距离操纵式变速器操纵机构

球销式变速器自锁及互锁装置

分动器

链条传动全时四驱分动器

分动器操纵机构

分动器的换档过程

第四章 自动变速器

自动变速器在汽车上的布置

液力自动变速器的基本组成

液力变矩器组成

液力变矩器工作原理

液力自动变速器主要机械传动部分

滚柱斜槽式单向离合器

楔块式单向离合器

液力自动变速器换档离合器

行星轮机构

液力自动变速器液压控制系统

莱佩莱捷行星排自动变速器机械传动部分

莱佩莱捷行星排自动变速器传动路线

自动变速器控制

无级变速器基本组成

无级变速器工作原理

无级变速器内部组成部分

无级变速器变速过程

无级变速器液力换档控制

双离合自动变速器传动原理

湿式双离合自动变速器离合器

湿式双离合自动变速器动力传动路线

湿式双离合自动变速器驱动轴

湿式双离合自动变速器输出轴

湿式双离合自动变速器档位传动路线

第五章 传动装置与驱动桥

万向传动装置

转向驱动桥中的球笼式万向节

球笼式万向节工作原理

驱动桥的类型

整体铸造式桥壳

贯通式驱动桥

轮边减速器

单级主减速器及差速器

单级主减速器及差速器分解图

采用托森差速器的驱动桥

变速驱动桥

变速驱动桥的布置形式

第六章 差速器与四驱

差速器的工作原理

齿轮式差速器的主要类型

摩擦片式自锁差速器

四轮驱动的主要类型

适时四驱系统工作状态

液力耦合器工作原理

第七章 车架与转向车桥

商用车边梁式车架

四驱越野车车架及牵引钩

转向桥

转向桥内部构造

转向驱动桥

第八章 车轮及定位

车轮的主要类型

轮胎的主要类型

越野车车轮与轮胎

轮胎中央充放气系统

车轮定位（一）

车轮定位（二）

第九章 悬架

悬架的主要类型

纵置钢板弹簧非独立悬架

多轴汽车中后桥平衡悬架

螺旋弹簧非独立悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架主要部件

多连杆式独立悬架

多连杆式独立悬架主要部件

越野车双横臂式前独立悬架

越野车双横臂式后独立悬架

液力减振器

双向作用筒式减振器

空气式可调悬架

空气弹簧双向作用筒式减振器

第十章 转向系统

液压动力转向系统

动力转向器管路主要部件

液压动力转向器

整体式动力转向器

电动助力转向系统工作原理

电动助力转向器组成

转向操纵机构

转向盘四向调整装置

第十一章 制动系统

制动系统的组成

鼓式制动器

凸轮张开鼓式制动器

单向自增力鼓式制动器

浮钳盘式制动器

浮钳盘式制动器工作原理

中央盘式驻车制动器

制动主缸

真空助力器

防抱死制动系统（ABS）

液压控制单元

防抱死制动系统工作原理

车辆稳定系统的作用

车辆稳定系统组成

车辆稳定系统工作原理

电子机械式驻车制动系统

电子机械式驻车制动系统工作原理

第十二章 汽车车身

车身布置形式

承载式车身

非承载式车身

普通乘用车白车身

车身强度设计

行李箱

汽车外饰

汽车内饰

汽车中控及仪表

越野车中控台

越野车仪表板

车门总成

车门内部

外滑式电动天窗

风窗洗涤系统

栏板式货箱

第十三章 汽车电器

全车电器

越野车全车电器

电动后视镜

汽车前照灯

汽车随动前照灯

胎压监测系统

车载空调系统（一）

车载空调系统（二）

空调压缩机

汽车安全气囊

安全气囊结构与工作

汽车安全带

预紧式自动安全带

电动调节座椅

座椅通风加热系统

车载音响系统

起动系统

点火系统

发电机

起动机

蓄电池

第十四章 新能源汽车技术

采用汽车电动技术的主要类型

混合动力系统的行驶策略

插电式混合动力系统的组成与工作过程

插电式混合动力系统的主要部件