汽车与每个人的生活息息相关,但汽车涉及的科学知识太多,大多数人觉得汽车很神秘、很奇妙! 《汽车科学解密:会跑的科学课》一方面以汽车为载体,形象地讲解科学定律和基本原理,激发读者学习、掌握科学的兴趣和爱好。另一方面,通过对相关科学知识的学习,又让读者对汽车有更加清晰、透彻的认识。 希望读者通过阅读本书有一定收获,这也是我们编辑出版《汽车科学解密:会跑的科学课》的初衷。
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目录
第一章 力量与速度
汽车为什么会奔跑?
乘车时为什么要扶稳坐好?
跑车为什么起步加速非常快?
怎样判断一辆汽车的加速潜力?
为什么不用加速度表示加速性能?
F1赛车G值图代表什么?
汽车什么时候达到最高车速?
汽车最快纪录是怎样诞生的?
两车迎面相撞时,谁会更危险?
汽车上都有哪些摩擦力?
轮胎上为什么要有花纹?
轮胎上为什么要有沟槽?
轮胎花纹为什么多种多样?
轮胎为什么都是黑色的?
车轮为什么有时会打滑?
四驱车为什么不易打滑?
汽车转弯时打滑会发生什么?
汽车为什么能在墙上奔跑?
第二章 机械与应用
汽车上哪些地方有杠杆?
汽车为什么需要变速器?
变速器为什么有多组齿轮?
变速器是怎样工作的?
液体为什么能传递动力?
行星齿轮为什么能变速?
无级变速器是怎样变速的?
差速器为什么能让汽车顺利转弯?
汽车的制动力为什么非常大?
发动机真空为什么也能帮助制动?
第三章 空气动力学
空气为什么能阻止汽车前进?
为什么要尽量减小空气阻力?
怎样计算汽车的风阻系数?
汽车为什么要在风洞里做实验?
空气是怎样影响汽车前进的?
汽车为什么会受到升力?
赛车为什么要装扰流板?
两厢车为什么都有后刮水器?
F1赛车为什么有很多空气动力学部件?
第四章 燃烧与动力
汽车的能量为什么也是来自太阳?
汽油和柴油是怎样炼成的?
石油为什么仍是汽车能量的主要来源?
发动机为什么又称内燃机?
燃油为什么在气缸内会燃烧爆炸?
排气管为什么有时会滴水?
发动机的转速为什么可快可慢?
发动机为什么能连续运转?
柴油为什么不用点火就能燃烧?
发动机为什么要大口吸入空气?
排气管为什么还会喷火和冒黑烟?
三元催化转换器怎样降低污染?
发动机的热效率为什么很低?
怎样计算发动机排气量和压缩比?
增压器为什么能增强发动机动力?
机械增压器是怎样增强动力的?
涡轮增压器是怎样增强动力的?
增压器为什么还要配中冷器?
飞轮为什么能转个不停?
发动机为什么能输出旋转力?
机油是怎样消减摩擦力的?
机油滤清器为什么要定期更换?
第五章 功率与转矩
1马力为什么不是一匹马的力量?
为什么要用转矩和功率表示发动机的性能?
功率和转矩为什么会随转速上升而下降?
跑车发动机能拉动重型载货汽车吗?
怎样看懂发动机外特性曲线图?
第六章 热量与能量
发动机为什么还要加冷却液?
汽车内的暖风从哪来的?
汽车上的冷风从哪来的?
制动盘是怎样使汽车制动的?
安全气囊为什么能迅速膨胀?
车身为什么可以溃缩吸能?
碰撞力为什么还能转移?
第七章 声音与振动
发动机声音为什么有时节奏明显?
车身为什么有时会发出“嘎吱”声?
风噪是怎样产生的?
消声器是怎样降低发动机排气声的?
汽车是怎样降噪和隔声的?
悬架弹簧为什么要配上减振器?
弹簧为什么有软硬之别?
减振器为什么能抑制弹簧振动?
空气为什么也能当作弹簧?
第八章 光与波
前照灯为什么能照射很远?
氙气前照灯为什么很亮?
抬头显示为什么能在车前投影?
车灯颜色为什么多种多样?
后视镜为什么视野很宽广?
雷达是怎样测量车之间距离的?
倒车防撞报警系统是怎样工作的?
第九章 电与磁
蓄电池为什么能储存电能?
火花塞为什么能产生高压电?
发电机为什么能发电?
电动机为什么能产生动力?
扬声器(喇叭)为什么能发声?
锂离子电池是怎样产生电能的?
纯电动汽车有什么特点?
纯电动汽车为什么会跑?
燃料电池汽车为什么会跑?
定速巡航系统是怎样控制车速的?
第十章 设计与制造
汽车是怎样设计的?
汽车是用什么制造的?
汽车是怎样制造的?
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