乘用车车身结构设计与轻量化电子书

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版权

汽车轻量化技术与应用系列丛书编委会

《乘用车车身结构设计与轻量化》编著委员会

丛书序

前言

目录

第1章 车身概述

1.1 车身的发展简介

1.2 车身的分类及特点

1.3 车身结构简介

1.3.1 传统燃油车身的结构

1.3.2 新能源（纯电）车的车身结构

1.4 车身设计的基本要求及轻量化技术

1.4.1 车身设计的基本要求及原则

1.4.2 车身轻量化技术

参考文献

第2章 车身结构开发流程及设计内容

2.1 车身结构的开发流程

2.1.1 汽车的开发流程简介

2.1.2 传统的车身开发流程

2.1.3 性能驱动的车身开发流程

2.2 车身结构的设计内容

2.2.1 概念设计阶段的设计内容

2.2.2 详细结构设计阶段的设计内容

第3章 车身结构概念设计

3.1 车身结构设计的目标设定及方法

3.1.1 车身安全性能目标设定及方法

3.1.2 NVH性能目标设定及方法

3.1.3 可靠性性能目标设定及方法

3.1.4 防腐性能目标设定及方法

3.1.5 车身轻量化目标设定及方法

3.1.6 成本目标设定及方法

3.2 车身结构设计的可行性分析

3.2.1 车身结构设计可行性分析的方法与流程

3.2.2 车身法规符合性可行性分析

3.2.3 车身布置及人机工程尺寸校核

3.2.4 车身结构方案匹配设计可行性分析

3.2.5 车身结构工程可行性分析

3.2.6 车身结构性能可行性分析

3.3 车身结构概念设计与轻量化

3.3.1 车身框架的概念设计与轻量化

3.3.2 车身覆盖件的概念设计与轻量化

3.4 车身参数化模型的建立和性能优化设计

3.4.1 车身参数化模型的建立和性能分析

3.4.2 基于性能与重量平衡的灵敏度优化分析

3.4.3 车身性能提升的方案优化与轻量化

参考文献

第4章 车身结构详细设计

4.1 典型断面设计

4.1.1 车身典型断面的作用

4.1.2 车身典型断面的位置与数量

4.1.3 典型断面设计流程及方法

4.1.4 典型断面设计过程

4.2 车身结构详细设计与轻量化

4.2.1 结构轻量化设计

4.2.2 工艺轻量化技术应用

4.2.3 材料轻量化技术应用

4.3 车身各部位结构详细设计

4.3.1 发舱前围结构详细设计

4.3.2 地板结构详细设计

4.3.3 侧围结构详细设计

4.3.4 流水槽结构详细设计

4.3.5 后围详细结构设计

4.3.6 顶盖结构详细设计

4.3.7 翼子板结构详细设计

第5章 性能驱动的车身结构一体化设计

5.1 碰撞安全性能结构一体化设计

5.1.1 正面碰撞结构一体化设计

5.1.2 侧面碰撞结构一体化设计

5.1.3 车顶强度性能结构一体化设计

5.2 刚度性能结构一体化设计

5.2.1 车身局部板件刚度性能设计

5.2.2 车身关键安装点的刚度性能设计

5.3 可靠性性能结构一体化设计

5.3.1 车身可靠性强度概念

5.3.2 车身结构可靠性强度设计流程

5.3.3 车身可靠性强度问题失效模式、原因及设计规避方法

5.4 防腐性能设计

5.4.1 车身防腐性能结构设计

5.4.2 防腐工艺设计

5.4.3 车身防腐选材设计

5.5 气密性及涉水性设计

5.5.1 气密性设计

5.5.2 涉水性设计

5.5.3 白车身孔塞设计

参考文献

第6章 车身试制试验验证

6.1 车身试制试验验证的目的及内容

6.1.1 车身试制验证的目的及内容

6.1.2 车身试验验证的目的及内容

6.2 车身试制试验验证方法及流程

6.2.1 车身试制验证方法及流程

6.2.2 车身试验验证方法及流程

附录 常见专业术语英文缩略词及释义

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