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摩托车及全地形车整车振动控制研究
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摩托车及全地形车整车振动控制研究电子书

本书面向从事摩托车、汽车振动及控制研究的专业人士，也可供从事机械振动评价及控制技术的 工程技术人员参考。

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纸质售价：¥61.60购买纸书

13人正在读 | 0人评论 9.8

作       者：余烽

出  版  社：重庆大学出版社

出版时间：2020-01-01

字       数：77

所属分类： 科技 > 工业技术 > 汽车与交通运输

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本书针对摩托车及全地形车振动及其控制展系统研究，具体包括提出基于时域法和频域法的摩托车及全地形车整车振动评价方法及道路试验方法；分析多款摩托车及全地形车车体结构动态特性，并提出改措施；分析发动机对摩托车及全地形车振动的影响及其与车架的合理匹配；将形状优化方法应用到摩托车及全地形车结构动态特性分析中；以全地形车为例，建立其悬置系统刚体动力学模型，行能量解耦优化；建立摩托车及全地形车刚柔耦合多体动力学模型，分析摩托车及全地形车整车振动；基于摩托车及全地形车多体动力学模型，分析各种控制策略在悬架控制上的效果。<br/>
目录展开

第１章 绪论

第２章 摩托车及全地形车整车振动评价方法

第３章 摩托车及全地形车整车振动测试系统开发与应用

第４章 车架及车架挂发动机振动特性分析

第５章 发动机与整车振动匹配研究

第６章 摩托车及全地形车整车振动仿真分析

第７章 全地形车悬架系统控制策略研究

第８章 研究总结

参考文献

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