【适读人群】 汽车行业主管部门、行业组织、各类企业、研究机构,业界人士和院校学生 【图书特色】 1. 赵福全博士, 清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师, 汽车产业与技术战略研究院院长, 世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 终身名誉主席。现为世界汽车工程师学会联合会首届技术领导力会士、美国汽车工程师学会会士、中国汽车工程学会首届会士。同时担任中国汽车工程学会理事长特别顾问、技术管理分会主任委员, 英文杂志《汽车创新工程》创刊联合主编, 中国汽车人才研究会副理事长, 以及多个地方政府及多家企业的首席战略顾问。
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丛书序一
丛书序二
前言
第一部分 战略篇
中国打造未来世界汽车产业中心的战略思考
汽车产业重构解析
汽车产业的战略定位、发展前景与行动策略
汽车产业低碳化评价指标体系
中国政府对汽车电动化的决心毋庸置疑
智能网联汽车战略价值与实现突破的关键点
从汽车产业大数据到汽车大数据产业
汽车业产研融合亟须走向纵深
第二部分 产业篇
2020—2021跨年对谈:新冠疫情加速产业变革,强劲需求拉动市场升级
系统性融合创新是决胜本轮汽车产业重构的关键
新形势下汽车产业发展的新思考
汽车产业发展热点与未来前景解读
全面重构前景下汽车产业的深刻变革与发展方向
既要看到成绩,更要“居危思危”
拥抱汽车文明变革的新时代
中国汽车零部件产业的现状、成因及未来发展战略
中国汽车产品回收利用的问题与建议
汽车产品召回:力度应增强、认识需澄清
第三部分 企业篇
“十四五”中国车企需要全方位突破
关于新势力不断涌入造车行列的几点思考和建议
只谈总量意义不大,企业更应关注细分市场
企业家的战略领导力决定企业数字化转型的成败
新入车企选择代工必须充分考虑品牌建设问题
打造中国汽车品牌需要品牌升华与技术创新的双轮驱动
汽车产品竞争力评价
汽车共享模式的效益分析、路径识别与发展建议
中国零部件企业为什么做不强?
第四部分 技术篇
中国汽车技术的现状、发展需求与未来方向
关于未来汽车技术发展的几点思考
中国汽车产业技术转化价值链解析与优化策略
汽车产品平台化模块化开发模式与实施策略
中国汽车产业满足未来乘用车燃油消耗量法规的技术路线
燃油汽车还有未来吗?
汽车48V系统的节能效果与实施策略
电动汽车轻量化的成本效益潜力与技术策略
汽车产业迎接以互联技术为代表的新科技革命
软件定义汽车:软件是工具,数据是核心
车载芯片应有效平衡共性与个性、当前需求与未来需求
第五部分 人才篇
多项开创性工作推动FISITA高质量发展
担任FISITA主席的经历是我一生的荣耀
汽车产业变革需构建新人才观
新时期海归人才的新思维与新定位
中国应培养建立自己的汽车工程师文化
关于赵福全
关于编者
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