（1）作者背景资深：广汽集团汽车工程研究院电子电气架构总师，中国汽车工程学会智能网联汽车系统架构分会委员，曾就职于西门子大陆汽车和吉利汽车。（2）作者经验丰富：在汽车电子电气相关领域从业超过20年，参与并主持过多个电子电气架构项目的设计，拥有从汽车硬件到软件的全栈技术经验。（3）集大成之作：微观上讲解了智能汽车电子电气架构的原理、技术、设计、发与管理；宏观层面上揭示了以电子电气架构变革为代表的汽车行业变迁的底层逻辑。（4）系统工程视角：用复杂系统的工程方法和系统思维来实现电子电气架构，深刻阐述需求工程、 工程哲学的基本思想和原理。（5）自创概念与模型：作者结合自己对行业的理解与洞察，自创了一些概念与模型，旨在更好地揭示复杂事务背后的本质规律。（6）行业广泛好评：世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、中国汽车工业协会总工程师以及来自华为、博世、安波福、蔚来、小鹏、极氪的近15位汽车领域专家联袂推荐。
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Preface 前言
Chapter 1 第1章 电子电气系统
1.1 系统的定义
1.2 系统工程
1.3 系统思维
1.4 汽车电子电气系统的构成
1.5 汽车电子电气系统分解
1.6 本章小结
Chapter 2 第2章 电子电气架构技术基础
2.1 架构的定义
2.2 电子电气架构三视图
2.3 电子电气架构的4个子架构
2.4 理解架构设计与系统开发的关系
2.5 架构设计的意义
2.6 本章小结
Chapter 3 第3章 电子电气架构的发展历程
3.1 IPO模型
3.2 电子电气架构发展的驱动因素
3.3 基础技术的发展
3.4 电子电气架构的演进
3.5 本章小结
Chapter 4 第4章 系统开发方法与工具
4.1 基本开发方法
4.2 需求工程
4.3 基于模型的系统工程
4.4 本章小结
Chapter 5 第5章 电子电气架构设计的目标与原则
5.1 架构设计的目标
5.2 架构设计的原则
5.3 本章小结
Chapter 6 第6章 电子电气架构开发方法
6.1 定义产品特性
6.2 功能开发
6.3 架构形态设计
6.4 系统开发
6.5 线束开发
6.6 网络设计
6.7 基础技术开发
6.8 零部件开发
6.9 验证和确认
6.10 电子电气架构开发方法总结
6.11 本章小结
Chapter 7 第7章 电子电气架构管理
7.1 电子电气系统4类关系的管理
7.2 电子电气系统的利益相关者
7.3 架构团队：利益相关者之间的平衡器
7.4 架构师的8项基本能力
7.5 电子电气架构的哲学思考
7.6 本章小结
Chapter 8 第8章 “新四化”与软件定义汽车
8.1 汽车行业的“新四化”
8.2 软件定义汽车
8.3 软件定义汽车实现的基础
8.4 软件定义汽车面临的挑战
8.5 不变的基本价值
8.6 本章小结
Chapter 9 第9章 智能网联汽车新技术
9.1 智能座舱
9.2 座舱技术
9.3 自动驾驶
9.4 人工智能与大数据
9.5 系统安全
9.6 网络安全
9.7 本章小结
Chapter 10 第10章 汽车行业的变革与机遇
10.1 变革——历史的必然
10.2 商业模式的变革
10.3 产业格局的变革
10.4 政府的力量
10.5 车企的基本能力
10.6 重塑能力，迎接挑战
10.7 本章小结
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