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电动汽车工程手册 *卷 纯电动汽车整车设计电子书

中国电动汽车跨越发展的全面总结                        业内百位专家呕心沥血的智慧结晶 民族汽车工业换道并行的智力支持 迈向汽车强国转型升级的技术引擎

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作       者:丛书主编,孙逢春,本卷主编,林程,本卷主审,林逸

出  版  社:机械工业出版社

出版时间:2023-02-15

字       数:46.8万

所属分类: 科技 > 工业技术 > 汽车与交通运输

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《电动汽车工程手册 *卷 纯电动汽车整车设计》系统总结纯电动汽车整车正向设计发技术,详细阐述了纯电动汽车整车总体设计、电动化底盘设计、整车网络化控制系统设计、整车电力电子控制系统集成设计、整车热管理系统设计和车身结构及轻量化等关键技术。本手册在写法上注重理论与实践相结合,重强调对工程技术人员在工程实践中的工具参考作用,既有理论,又要实例,图文并茂,所有实例均取材于真实的项目研发和工程实践,具有一定的理论参考价值和较高的工程实践指导意义;本手册不仅囊括了近年国内的*技术成果,还瞄准国际前沿,充分借鉴特斯拉等国外先企业的案例以及国际标准,具有国际视野;此外本手册还将现有的工程实践与未来发展结合起来,阐述了纯电动汽车重关注的轻量化、网联化等前沿技术,并综合整理了行业资深专家的意见,对未来的技术发展趋势行了展望。全书数据翔实,图表、公式丰富,可供从事新能源汽车行业的工程技术人员、管理人员及研究人员参考。<br/>【推荐语】<br/>中国电动汽车跨越发展的全面总结                        业内百位专家呕心沥血的智慧结晶 民族汽车工业换道并行的智力支持 迈向汽车强国转型升级的技术引擎<br/>【作者】<br/>林程,男,工学博士,北京理工大学教授,博士生导师,新能源汽车技术专家。2016年选国家“万人计划”科技创新领军人才。长期从事汽车总体技术及电动汽车技术的科研和教学工作。担任多项国家863重大专项、国家重大研发计划项目、国家自然科学基金面上项目及北京市电动汽车重大课题负责人。主要成果包括北京奥运电动大客车、上海世博电动大客车、广州亚运电动大客车、北京系列电动环卫车等,并推动实现了成果的产业化和规模化应用。作为前三名核心成员分别获得国家科技步二等奖、*科技步一等奖一项、北京市科技步一等奖和二等奖等多项科技成果奖项。现任电动车辆国家工程实验室副主任, 电动汽车北京市工程研究中心主任,是美国汽车工程师学会会员,中国能源学会常务理事。曾任国家节能与新能源汽车示范推广试工作督导组专家,工信部新能源汽车产品技术委员会专家。担任多个国内外学术期刊编委,多次担任重要国际学术会议主席或委员。<br/>
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本卷编写与审稿人员

本卷前言

第1章 纯电动汽车设计概述

1.1 纯电动汽车简介

1.2 纯电动汽车构型与分类

1.3 发展纯电动汽车需要解决的基本问题及关键技术

参考文献

第2章 纯电动汽车整车总体设计

2.1 纯电动汽车总体设计概述

2.2 纯电动汽车性能参数匹配计算

2.3 整车总体方案设计

2.4 整车安全性设计

2.5 整车电磁兼容性设计

2.6 整车声品质优化技术

参考文献

第3章 纯电动汽车电动化底盘设计

3.1 电驱动总成设计

3.2 纯电动汽车电源系统设计

3.3 辅助动力系统设计

3.4 车载充电系统设计

参考文献

第4章 整车网络化控制系统设计

4.1 概述

4.2 整车电子电气架构设计

4.3 车载网络通信系统设计

4.4 整车控制器设计

4.5 整车控制策略

4.6 主要网络部件的设计与选型

参考文献

第5章 整车电力电子控制系统集成设计

5.1 概述

5.2 车载高低压电源变换器(DC/DC变换器)

5.3 用于辅助电机的车载逆变器(DC/AC变换器)

5.4 主驱动电机控制器

5.5 绝缘监控模块

5.6 电力电子系统集成设计技术

参考文献

第6章 整车热管理系统设计

6.1 概述

6.2 负荷计算

6.3 热管理系统设计

6.4 热管理控制系统设计

参考文献

第7章 车身结构及轻量化

7.1 纯电动汽车车身结构及发展趋势

7.2 纯电动汽车车身结构优化设计

7.3 纯电动汽车车身材料

7.4 纯电动汽车车身工艺

7.5 动力蓄电池系统的轻量化技术

参考文献

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