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复合材料轻量化设计电子书

1.《复合材料轻量化设计》全彩印刷,图文并茂。 2.《复合材料轻量化设计》论述了复合材料轻量化设计理论与方法,是轻量化与复合材料领域的一部学术著作。 2.《复合材料轻量化设计》具有完整的理论体系和知识脉络,为新能源车辆与复合材料的协同发展提供了轻量化技术支撑。 3.《复合材料轻量化设计》可以作为相关行业工程师、设计人员、科研人员与技术人员的参考书或工具书,也可以作为普通高等院校车辆、机械、材料、机电、力学及航空航天等专业的本科生和研究生教材或教学参考书。

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作       者:李永,宋健

出  版  社:机械工业出版社

出版时间:2022-09-22

字       数:10.3万

所属分类: 科技 > 工业技术 > 汽车与交通运输

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本书论述了新能源汽车轻量化-复合材料,是车辆与运载领域的一部学术著作。全书共八章,分上、下两篇。 上篇(前四章)介绍了电动车辆车身与底盘轻量化复合材料技术、复合材料理论、复合结构的测试技术和车辆与 运载轻量化实验测试系统等,重介绍的轻量化技术包括底盘、车身、车架、轮毂等。下篇(后四章)介绍了电 动车辆动力电池与电机系统轻量化复合材料技术,包括锂电池、燃料电池、制动与驱动轻量化复合材料技术等。 以轻量化复合材料技术为核心,重围绕电动车辆轻量化与复合材料复合材料技术问题,阐述了车辆与运载轻量 化关键技术。本书具有完整的理论体系和脉络,为电动车辆与运载的发展提供了技术支撑。<br/>【作者】<br/>主要研究领域为汽车控制与技术;近年发表作者SCI论文20余篇,主持完成了国家自然科学基金,国家重实验室放基金,中兴通讯基金,北理工创新计划国际合作专项等10多项课题,论文发表在国际SCI期刊影响因子10以上的论文11篇,影响因子共计116.116,其中包含ESI高被引论文,ESI高被引论文是十年内该学科领域中被引用次数排名全球前Top1%的论文。受理与授权国家发明专利20项。出版学术著作10部。2015-2016年美国休斯顿大学自然科学与数学学院,德克萨斯超导研究中心访问学者,联合研发新能源动力电池、电机和轻量化技术。2001-2004年清华大学汽车安全与节能国家重实验室博士后。北京航空航天大学优秀博士学位论文。学术兼职为:国家自然科学基金抽样项目会议评审专家;国家工业强基工程会议评标专家;中国高科技产业化研究会科技成果转化工作委员会会议评审专家;国家科技评估中心通讯评审专家。北京企业技术发研究会无人机产业服务专业委员会副主任委员。<br/>
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前言

上篇 复合材料轻量化设计理论基础

Chapter 01 第1章 绪论

Chapter 02 第2章 各向异性复合材料的本构理论(三维一次结构)

Chapter 03 第3章 复合材料单层板的刚度理论(二维一次结构)

Chapter 04 第4章 复合材料单层板的强度准则(二维一次结构)

Chapter 05 第5章 复合材料层合板的刚度理论(三维二次层合结构)

Chapter 06 第6章 复合材料层合板产品强度理论(三维三次结构)

Chapter 07 第7章 复合材料层合板的湿热本构理论基础

Chapter 08 第8章 复合材料结构的屈曲理论基础

中篇 新能源汽车技术应用篇新能源汽车复合材料轻量化设计

Chapter 09 第9章 新能源车辆复合材料轻量化设计

下篇 复合材料轻量化练习篇

Part 01 第1部分 复合材料轻量化计算练习

Part 02 第2部分 复合材料轻量化设计查表练习(共8题)

附录

附录A 复合材料轻量化设计知识与术语

附录B 复合材料层合板特性分析

附录C 复合材料轻量化设计领域工程软件简介

附录D 新能源汽车用智能复合材料

参考文献

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