1.《中国汽车低碳行动计划（2022）》应用生命周期评价方法，基于中国汽车生命周期数据库（CALCD），使用汽车生命周期评价模型（CALCM）和汽车生命周期评价工具（OBS），以中国工业碳排放信息系统（CICES）为支撑，对2021年中国境内销售的乘用车、商用车，展单车、企业和车队全生命周期的碳排放核算，并分析和公示了中国现阶段汽车产品、企业和行业层面的生命周期碳排放水平。
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6.5
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编委会
序 PREFACE
前言 FOREWORD
第1章 概述
1.1 全球气候变化对汽车产业的影响
1.2 汽车行业碳中和共识及应对措施
1.3 我国汽车全产业链关键问题识别
1.4 本书的研究框架与整体思路
参考文献
第2章 汽车生命周期碳排放核算方法
2.1 汽车生命周期碳排放核算模型
2.2 单车生命周期碳排放核算方法
2.3 企业平均生命周期碳排放核算方法
2.4 汽车车队生命周期碳排放核算方法
参考文献
第3章 2021年中国汽车生命周期碳排放研究结果
3.1 乘用车单车生命周期碳排放研究结果
3.2 商用车单车生命周期碳排放研究结果
3.3 企业生命周期碳排放研究结果
3.4 车队生命周期碳排放研究结果
第4章 面向碳中和的汽车行业低碳转型路径分析
4.1 总体转型路径框架
4.2 碳中和转型十大路径
参考文献
第5章 未来汽车行业碳减排潜力分析
5.1 单车生命周期碳减排效果分析
5.2 车队生命周期碳减排效果分析
第6章 双碳目标下汽车行业面临的机遇
6.1 国内碳排放管理更受重视
6.2 国际竞争挑战与机遇并存
参考文献
第7章 面向碳中和的汽车行业低碳发展战略要点与政策保障
7.1 汽车行业低碳发展的政策措施
7.2 汽车行业低碳发展的战略要点
7.3 总结与展望
参考文献
附录 APPENDIX
附表一 材料更换及逸散次数（单位：次）
附表二 车辆周期相关碳排放因子
附表三 能源/燃料生产的碳排放因子
附表四 常见化石燃料特定参数值
附表五 乘用车单位行驶里程碳排放数据表（2021年）
附表六 2019年我国各地区电力结构
乘用车生命周期碳排放核算技术规范
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 产品生命周期碳排放核算方法
5 乘用车产品生命周期碳排放报告编制方法
附录A （资料性）材料重量及更换次数缺省值
附录B （资料性）材料碳排放因子核算范围及缺省值
附录C （资料性）重点零部件汇总表
附录D （资料性）整车生产碳排放核算范围及缺省值
附录E （规范性）碳（温室气体）类别
附录F （规范性）材料使用系数缺省值
附录G （规范性）材料碳排放因子具体场地数据核算报告模板
附录H （规范性）能源/燃料碳排放因子
附录I （规范性）乘用车产品生命周期碳排放核算报告模板
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