为你推荐
第1章 绪论
1.1 课题背景及意义
1.2 研究现状与发展趋势
1.2.1 自动变速器的发展及在卡车上的应用
1.2.2 换挡策略的研究现状与发展趋势
1.2.3 GPS在换挡系统中的应用状况
1.2.4 目前存在的问题
1.3 本课题研究内容
第2章 整车动力系统建模和基础换挡规律制定以及地理信息系统构建
2.1 动力传动系统特性分析与建模
2.1.1 发动机模型
2.1.3 整车受力模型
2.2 仿真建模
2.3 基础换挡规律制定
2.3.1 最佳动力性换挡规律
2.3.2 最佳经济性换挡规律
2.4 换挡用地理信息预知系统
2.4.1 换挡策略用道路信息库需包含的内容
2.4.2 地理信息预知系统与换挡系统关系
小结
第3章 基于地理信息预知的综合换挡规律优化
3.1 预知性换挡策略在车辆燃油性方面的优点
3.2 基于动态规划的综合性换挡策略
3.2.1 动态规划理论
3.2.2 动态规划在换挡策略中的应用
3.3 仿真验证与权重系数的确定
3.3.1 仿真油耗模型搭建
3.3.2 不同权重值的仿真比较
小结
第4章 特殊行驶环境下的预知性动态换挡策略
4.1 弯道动态换挡策略
4.1.1 弯道动力学分析
4.1.2 驾驶者因素分析
4.1.3 弯道AMT控制方法
4.1.4 降挡提前系数的确定
4.1.5 建模与仿真
4.2 车辆坡道行驶特性与挡位分析
4.2.1 坡度值变化对换挡规律的影响
4.2.2 坡道换挡规律与车速分析
4.3 坡道动态换挡策略
4.3.1 坡道驾驶行为与换挡分段分析
4.3.2 对应换挡策略
小结
第5章 重卡AMT自动换挡策略整车实验
5.1 实验设备
5.2 既定实验场内地理信息预知条件设置
5.2.1 既定实验轨迹地图获取
5.2.2 车辆定位
5.3 坡道综合性换挡策略实验
5.4 坡道动态换挡策略实验
5.5 弯道动态换挡策略实验
小结
第6章 结论和展望
6.1 总结
6.2 创新点
6.3 展望
参考文献
买过这本书的人还买过
读了这本书的人还在读
同类图书排行榜
购物车
个人中心
6.5
