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前言

第1章 汽车构造四大总成

第1节 汽车构造与人体有点像

汽车构造：与人体结构有点像

零件总数：20000多个

第2节 总成与系统

整车结构：四大总成同心协力

第2章 发动机盖下有秘密

第1节 发动机动力就是爆炸力

气缸：汽车心脏中的心脏

动力之源：气缸内的燃烧爆炸

燃油燃烧：激烈的化学反应

四冲程循环：发动机运转奥秘

技术改进：都为提高热效率

第2节 进气系统像呼吸系统

理想空燃比：发动机呼吸空气

动力调节：节气门是中介

进气原理：气缸像是注射器

气门动作：凸轮才是幕后推手

气门正时：凸轮轴与曲轴密切配合

可变气门：快跑时要大口呼吸

增压发动机：有压力才有动力

机械增压：大排量发动机的最爱

中冷器：给压缩气体降降温

机械增压VS涡轮增压：四大不同

第3节 燃油喷射要精准到位

燃油喷射：进气管喷射和缸内直喷

燃油供给：从油箱到气缸

喷油器：精确控制喷油量

高压油轨：轿车压在指头上

第4节 点火燃烧要迅猛完全

火花塞：像闪电一样猛烈

蓄电池：储存发电机的发电量

点火线圈：将电压放大1000多倍

点火控制：电脑发号施令

发动机管理：一切尽在电脑掌控之中

点火启动：点滴动力当涌泉相报

第5节 排气系统要净且静

排气门：废气被推出气缸

尾气净化：用贵金属除掉有害物

排气噪声：给声波传导设置路障

排气歧管：七扭八歪防干扰

第6节 曲柄连杆改变动力方向

动力传递：像是在蹬自行车

活塞：暴力之下很难受

连杆：顶天立地很关键

曲轴：发动机的主心骨

飞轮：像陀螺一样平稳运转

平衡轴：平衡二次振动

第7节 冷却与润滑循环系统

冷却系统：防止发动机发高烧

润滑系统：减小表面摩擦

第8节 另类发动机都很独特

柴油发动机：不需要点火系统

转子发动机：活塞也可以旋转

压燃式汽油机：第三种发动机

第9节 动力性能及评价方法

多缸发动机：团队力量大

发动机组成：零件知多少

扭矩与转速：此消彼长

扭矩与功率：关系微妙

特性曲线：看看发动机啥性格

第3章 传动系统接力快跑

第1节 动力传递路线图

动力传递：从飞轮到车轮

第2节 离合器似动力开关

离合器：动力开关

第3节 变速器五花八门

变速器：为了起步和爬坡

变速原理：改变传动比

手动变速器：简单直接纯机械

换挡操作：走什么路换什么挡

自动变速器：电脑控制换挡

液力变矩器：像是两个对吹的风扇

行星齿轮：变速原理很奇妙

锁止离合器：没有中间商赚差价

电控机构：一切换挡听指挥

无级变速器：顺滑如丝

双离合变速器：两个离合器来回换

自动离合变速器：虽简单但也是自动

变速器挡位：像是楼梯台阶

第4节 驱动形式眼花缭乱

驱动形式：形式决定性能

前置前驱：拉着汽车跑

前置后驱：推着汽车跑

中置后驱：跑车的最爱

后置后驱：极个性布局

前置四驱：前拉后推稳跑

中置四驱：前拉后推快跑

后置四驱：前拉后推猛跑

四驱形式：四条腿派别之分

第5节 差速器真的很奇妙

车辆过弯：四个车轮转速不同

四驱致命弱点：过弯时四轮较劲

轮间差速器：协调左右车轮过弯

轴间差速器：协调前后轴过弯

差速器弱点：一轮打滑，全车瘫痪

差速限制器：强行限制转速差

差速器锁：车辆脱困利器

扭矩矢量分配差速器：单人划艇

电控多片离合器：聪明分配前后动力

分动器：分配动力的利器

第6节 万向节传动万向

万向节：让前轮驱动成为可能

第4章 行驶系统深藏不露

第1节 转向系统要稳而准

齿轮齿条式转向：齿齿相传很直接

循环球式转向：钢球传力更圆滑

转向助力：随车速变化而变化

四轮转向：后轮见风使舵

第2节 悬挂系统承上启下

前轮运动：受四大机构控制

悬挂系统：像是汽车的腿

悬挂派别：是独立还是不独立

悬挂构成：三剑客携手制约车轮

悬挂性能：都想软硬兼施

减振器：约束弹簧的紧箍咒

主动式悬挂：积极应对各种路况

空气悬挂：空气也能硬起来

电磁悬挂：反应速度快过闪电

麦弗逊式悬挂：经典设计

双叉臂式悬挂：高性能代表

多连杆式悬挂：让车轮自由跳动

扭转梁式悬挂：左右仍然相互影响

主动车身控制：保持车身平衡

稳定杆：防侧倾的双刃剑

簧下质量：对操控性影响很大

第3节 制动系统摩擦散热

盘式制动：抓着车轮使劲摩擦

制动奥秘：将动能转换为热能

液压制动：将脚踩力量放大

真空制动助力器：真空有力量

第4节 车轮轮胎似脚和鞋

摩擦力：汽车奔跑的直接力量

车轮与轮胎：汽车的脚和鞋

轮胎花纹：条条道道都有用

轮胎结构：竟有很多钢丝

第5章 汽车速度受谁影响

第1节 加速性能影响分析

加速时间：加速度的通俗表达

加速成因：受到外力驱动

加速性能：“质量功率比”决定

最高车速：阻力与动力相等时

第2节 行驶性能风中考验

空气阻力：汽车钻过一个空洞

空气动力学：看不见的学问

空阻大小：与车速平方成正比

风洞试验：飓风中的考验

空阻系数测算：别把汽车吹跑了

减小空阻：四处下手

行驶升力：能让汽车飞起来

扰流板：倒过来的机翼

车尾紊流：对两厢车很不利

车底气流：最好快速通过

下压力：将赛车吸在地面上

第6章 安全系统主动出击

第1节 主动安全积极防御

车轮打滑：附着力被突破了

四轮驱动：四轮分摊驱动力

前轮打滑：转向不足冲出路面

后轮打滑：转向过度原地打转

四轮打滑：整车向弯外平移

ABS：像老司机那样“点刹”

TCS：起步时不要用力过猛

ESP：保护车辆安全避险

第2节 被动安全最后防线

车身骨架：面板下的钢铁卫士

承载式与非承载式车身：甲虫与大象

车门防撞梁：最贴身的保镖

碰撞吸能：弃卒保车式设计

安全带：不想挨炸就系上

预紧式安全带：用爆炸换安全

安全气囊：胸前的爆炸装置

第7章 电动汽车怎样奔跑

第1节 电动汽车结构简单

电动汽车：比燃油车简单多了

第2节 电动机原理很神奇

电动机构造：转子在定子怀抱中

电动机特性：起步就是最大扭矩

异步电动机：永远追不上

同步电动机：始终齐步走

第3节 电动机控制靠变频

转速控制：变频调速

减速器：把转速降下来

电动汽车奔跑：不需要变速器

第4节 动力蓄电池管理系统

锂离子电池：离子来回跑

动力电池组：成百上千电池芯排兵布阵

电池温度管理：怕冷又怕热

电池安全防护：防撞还要防漏

第5节 热管理系统很复杂

整车热管理：集中供暖和中央空调

电动机冷却：收集电动机的余热

第6节 燃料电池自己发电

燃料电池汽车：自带发电站

燃料电池发电：电解水的逆反应

第8章 智能汽车呼啸而至

第1节 驾驶辅助贴心安全

驾驶模式：满足个性需求

全地形响应系统：老司机替你开车

变道警告：注意侧后方来车

车道保持：请按车道线行驶

定速巡航：车速闭环控制

自适应巡航控制：与前车保持距离

第2节 智能驾驶三大要素

智能座舱：智能化驾乘体验

车联网：人、车、路一网打尽

自动驾驶：是这样实现的

自动驾驶级别：汽车智商评价

第9章 汽车名称解释