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内容简介
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前言
第1章 新能源汽车概论
1.1 新能源汽车发展史
1.1.1 新能源汽车的演变
1.1.2 新能源汽车的特点
1.2 新能源汽车的类型
1.2.1 新能源汽车与电动汽车的定义
1.2.2 纯电动汽车
1.2.3 增程型电动汽车
1.2.4 插电式混合动力汽车
1.2.5 油电混合动力汽车
1.2.6 油气混合动力汽车
1.2.7 燃料电池电动汽车
1.2.8 太阳能电动汽车
第2章 混合动力汽车结构原理
2.1 混合动力汽车的分类
2.1.1 混合动力技术定义
2.1.2 根据混动模式的分类
2.1.3 根据混动架构的分类
2.2 混合动力车型运行原理
2.2.1 串联式混合动力系统
2.2.2 并联式混合动力系统
2.2.3 混联式混合动力系统
2.2.4 车桥独立式混合动力系统
2.3 油气混合车型原理
2.3.1 CNG双燃料车型定义
2.3.2 CNG车型系统结构
2.3.3 CNG车型工作原理
第3章 纯电动汽车结构原理
3.1 纯电动汽车基本结构
3.1.1 通用型纯电动汽车基本结构
3.1.2 常见电动汽车高压部件
3.2 纯电动汽车基本原理
3.2.1 纯电动汽车系统组成
3.2.2 纯电动汽车运行原理
第4章 氢燃料汽车结构原理
4.1 氢燃料汽车技术进程
4.2 氢燃料汽车结构
4.3 氢燃料汽车原理
第5章 动力电源系统
5.1 电池基本结构与原理
5.1.1 电池的特性与分类
5.1.2 电池封装形式
5.1.3 磷酸铁锂电池
5.1.4 三元锂电池
5.1.5 镍氢电池
5.1.6 燃料电池
5.2 电池温度管理系统
5.2.1 液冷系统
5.2.2 风冷系统
5.2.3 加热系统
5.3 电池充电系统
5.3.1 高压充电方式
5.3.2 低压充电方式
5.3.3 充配电总成
5.4 电池管理系统
5.4.1 集中式电池管理系统
5.4.2 分布式电池管理系统
5.5 高压配电系统
5.5.1 分立式系统
5.5.2 集成式系统
5.6 能量回收系统
5.6.1 插电混动制动能量回收
5.6.2 油电混动能量再生
5.7 高压安全
5.7.1 新能源汽车高压安全策略
5.7.2 高压维修开关及操作
5.7.3 高压互锁电路
第6章 电力驱动系统
6.1 电机类型与结构原理
6.1.1 电机基本结构与原理
6.1.2 新能源汽车电机类型
6.1.3 永磁同步电机
6.1.4 异步感应电机
6.1.5 高压启动-电动机
6.2 电机控制系统
6.2.1 纯电动汽车
6.2.2 增程式电动汽车
6.2.3 插电混动式汽车
6.3 电驱冷却系统
6.3.1 纯电动汽车
6.3.2 增程式电动汽车
6.3.3 插电混动式汽车
第7章 整车与混动控制系统
7.1 整车控制系统
7.1.1 纯电动汽车
7.1.2 增程式电动汽车
7.1.3 插电混动式汽车
7.2 混合动力控制系统
7.2.1 丰田THS混合动力控制系统
7.2.2 本田i-MMD混合动力系统
7.2.3 比亚迪EHS混合动力系统
第8章 底盘系统
8.1 传动系统
8.1.1 减速器功能型变速箱
8.1.2 集成电机的自动变速箱
8.1.3 行星齿轮式变速箱
8.2 电动制动系统
8.2.1 系统组成与部件构造
8.2.2 电动制动系统工作原理
8.3 电子驻车制动系统
8.3.1 系统组成与总成构造
8.3.2 电子驻车制动器工作原理
8.4 电动转向助力系统
8.4.1 电动助力转向系统概述
8.4.2 齿条助力式EPS
8.4.3 齿轮助力式EPS
8.4.4 管柱助力式EPS
第9章 车身电气系统
9.1 电动空调系统
9.1.1 电动空调压缩机
9.1.2 电辅助加热器
9.1.3 热泵空调系统
9.2 智能座舱系统
9.2.1 智能车机系统
9.2.2 娱乐信息系统
9.3 自动驾驶系统
9.3.1 自动驾驶分级
9.3.2 自动驾驶硬件
9.3.3 自动驾驶功能
9.4 车载网络系统
9.4.1 混动车型网络总线
9.4.2 纯电动车型网络总线
9.5 车身控制与行人保护系统
9.5.1 车身控制器(BCM)
9.5.2 电动汽车声学式行人保护
附录 常见新能源汽车英文术语缩写释义
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