汽车车载网络技术电子书

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内容提要

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汽车车载网络技术编审人员

前言PREFACE

1 概述

1.1 车载网络技术的应用背景

1.2 车载网络的发展历程

1.3 车载网络系统的功能和特点

1.4 车载网络的系统结构

1.5 车载网络的组成

1.6 车载网络系统的分类和通信标准

1.7 车载网络的发展趋势

1.8 车载网络常用术语

2 CAN总线传输系统

2.1 CAN总线概述

2.1.1 CAN数据总线

2.1.1.1 传输

2.1.1.2 汽车上的CAN总线

2.1.1.3 CAN总线的优点

2.1.1.4 CAN总线传输原理

2.1.2 CAN数据总线的组成

2.1.2.1 CAN控制器

2.1.2.2 CAN收发器

2.1.2.3 数据传输终端

2.1.2.4 数据传输线

2.1.3 数据传输过程

2.1.3.1 概述

2.1.3.2 CAN总线传输

2.2 驱动CAN总线

2.2.1 驱动CAN总线概述

2.2.1.1 驱动CAN总线的特点

2.2.1.2 驱动CAN总线的结构组成

2.2.1.3 驱动CAN总线的数据传递

2.2.1.4 驱动系统CAN数据总线干扰滤除

2.2.1.5 驱动CAN优先级确认

2.2.1.6 纯电动汽车驱动CAN总线结构原理

2.2.2 驱动CAN总线常见故障诊断与排除

2.3 舒适CAN总线

2.3.1 舒适CAN总线系统概述

2.3.1.1 舒适CAN总线系统特点

2.3.1.2 舒适CAN总线系统数据传递

2.3.1.3 睡眠模式和唤醒模式

2.3.1.4 电动车舒适CAN总线结构原理

2.3.2 舒适CAN总线常见故障诊断与排除

3 LIN总线系统

3.1 LIN总线系统概述

3.1.1 LIN总线系统的应用

3.1.2 LIN总线特点

3.2 LIN总线系统结构

3.2.1 LIN主控单元

3.2.2 LIN从控单元

3.3 LIN总线的数据传输

3.3.1 传输原理

3.3.2 LIN总线的数据格式

3.3.3 LIN总线信息的顺序

3.3.4 LIN总线防盗功能

3.3.5 LIN总线的自诊断

4 网关与诊断系统

4.1 网关

4.1.1 网关的定义

4.1.2 网关的作用

4.1.3 网关的工作原理

4.1.4 大众迈腾B8网关简介

4.2 诊断总线

4.2.1 K诊断总线

4.2.2 大众车系的诊断CAN总线

5 其他车载总线系统

5.1 子总线系统

5.1.1 VAN总线系统

5.1.1.1 VAN总线系统概述

5.1.1.2 VAN总线系统的组成

5.1.1.3 VAN总线的物理层

5.1.1.4 VAN总线在汽车上的应用

5.1.2 车载蓝牙系统

5.2 光学总线系统

5.2.1 MOST总线系统

5.2.1.1 光纤传输原理及维护

5.2.1.2 MOST的定义与特点

5.2.1.3 MOST的结构

5.2.1.4 MOST的数据传输

5.2.1.5 MOST总线的应用

5.2.2 Byte flight总线系统

5.2.2.1 Byte flight总线简介

5.2.2.2 Byte flight系统的数据传输

6 常见新能源汽车网络系统故障诊断

6.1 北汽EV160通信系统概述

6.1.1 系统组成

6.1.2 通信系统的工作原理

6.1.3 网络结构

6.1.4 通信系统的故障诊断

6.1.5 数据通信端子定义列表

6.1.6 北汽EV160 CAN通信线路故障的排查

6.2 帝豪EV450通信系统概述

6.2.1 系统组成

6.2.2 系统优点

6.2.3 帝豪EV450通信系统的工作原理

6.2.4 帝豪EV450通信系统的网络结构

6.2.5 帝豪EV450通信系统的故障诊断

6.2.6 数据通信端子定义列表

6.2.7 EV450 CAN通信线路故障的排查

习题与答案

参考文献