新能源汽车驱动电机系统及控制技术电子书

内容简介

前言

第1章 绪论

1.1 驱动电机的定义与分类

1.1.1 驱动电机的定义

1.1.2 驱动电机的类型

1.1.3 新能源汽车用驱动电机

1.2 电驱动系统涉及的硬件和软件

1.2.1 电驱动系统涉及的主要硬件

1.2.2 电驱动系统涉及的主要软件

1.2.3 电驱动系统涉及的主要理论

1.2.4 电驱动系统涉及的主要技术

1.3 驱动电机和电机控制器的性能指标

1.3.1 驱动电机的性能指标

1.3.2 电机控制器的性能指标

1.4 驱动电机的功能需求与配置

1.4.1 驱动电机的功能需求

1.4.2 驱动电机的配置

1.5 驱动电机控制器的功能需求与配置

1.5.1 驱动电机控制器的功能需求

1.5.2 驱动电机控制器的配置

第2章 永磁同步电机技术

2.1 永磁同步电机的基础知识

2.1.1 永磁同步电机的类型

2.1.2 永磁同步电机的结构

2.1.3 永磁同步电机的原理

2.1.4 永磁同步电机的特点

2.2 永磁同步电机的控制技术

2.2.1 永磁同步电机数学模型

2.2.2 永磁同步电机的矢量控制

2.2.3 永磁同步电机的直接转矩控制

2.2.4 永磁同步电机的无传感器控制

2.3 永磁同步电机的测试技术

2.3.1 永磁同步电机的电气性能测试

2.3.2 永磁同步电机的机械性能测试

2.3.3 永磁同步电机的温升与散热性能测试

2.3.4 永磁同步电机的环境与可靠性测试

2.4 永磁同步电机的故障诊断技术

2.4.1 电机故障诊断的基本原则

2.4.2 电机故障诊断的基本方法

2.4.3 电机故障诊断的基本流程

2.4.4 电机的故障分级

2.4.5 电机的故障模式

2.4.6 永磁同步电机故障模式及分类举例

2.4.7 永磁同步电机的典型故障分析

第3章 异步电机技术

3.1 异步电机的基础知识

3.1.1 异步电机的类型

3.1.2 异步电机的结构

3.1.3 异步电机的原理

3.1.4 异步电机的特点

3.2 异步电机的控制技术

3.2.1 异步电机数学模型

3.2.2 异步电机恒压频比控制

3.2.3 异步电机矢量控制

3.2.4 异步电机直接转矩控制

3.3 异步电机的测试技术

3.3.1 异步电机的电气性能测试

3.3.2 异步电机的力学性能测试

3.3.3 异步电机的环境适应性测试

3.3.4 异步电机的安全性测试

3.3.5 异步电机的耐久性测试

3.4 异步电机的故障诊断

3.4.1 异步电机故障模式及分类举例

3.4.2 异步电机的典型故障分析

第4章 电机控制器技术

4.1 电机控制器的基础知识

4.1.1 电机控制器的功能

4.1.2 电机控制器的组成

4.1.3 电机控制器的工作原理

4.1.4 电机控制器的特点

4.2 电机控制器的测试

4.2.1 电机控制器的功能性测试

4.2.2 电机控制器的性能测试

4.2.3 电机控制器的可靠性测试

4.2.4 电机控制器的安全性测试

4.3 电机控制器的故障诊断

4.3.1 电机控制器故障模式及分类举例

4.3.2 电机控制器的典型故障分析

第5章 变速器及电驱动系统技术

5.1 变速器的基础知识

5.1.1 变速器的基本要求

5.1.2 变速器的主要类型

5.1.3 单挡变速器

5.1.4 两挡变速器

5.2 变速器测试技术

5.2.1 变速器传动效率测试

5.2.2 变速器平稳性测试

5.2.3 变速器耐久性测试

5.2.4 变速器噪声和振动测试

5.2.5 变速器极端条件测试

5.3 变速器的故障诊断

5.3.1 变速器的故障诊断方法

5.3.2 变速器的故障诊断流程

5.3.3 变速器的典型故障诊断

5.4 电驱动系统一体化集成技术

5.4.1 电驱动系统的组成

5.4.2 电驱动系统一体化集成技术的特点

5.4.3 典型的电驱动系统一体化集成技术介绍

参考文献