新能源汽车热管理系统设计电子书

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前言

第1章 概述

1.1 新能源汽车发展现状及趋势

1.2 新能源汽车热管理系统发展现状与趋势

1.3 新能源汽车热管理开发需求分析

1.3.1 基本性能要求

1.3.2 安全性要求

1.3.3 舒适性要求

1.3.4 经济性要求

1.3.5 可靠耐久性要求

1.4 新能源汽车热管理系统开发流程

1.4.1 开发流程

1.4.2 开发手段

参考文献

第2章 热管理基础知识

2.1 热力学基础理论

2.1.1 热力学基础

2.1.2 传热学基础

2.1.3 制冷原理基础

2.2 新能源汽车产热原理

2.2.1 发动机产热原理

2.2.2 电机产热原理

2.2.3 电池产热原理

2.2.4 电控系统产热原理

2.3 热管理基础部件介绍

2.3.1 压缩机

2.3.2 PTC

2.3.3 热交换器

2.3.4 水泵

2.3.5 阀件

2.3.6 集成热管理模块

2.3.7 管件与密封

参考文献

第3章 新能源汽车热管理系统设计

3.1 座舱热管理系统

3.1.1 座舱热管理系统概述

3.1.2 座舱热负荷模型

3.1.3 座舱热管理系统设计

3.2 电池热管理系统

3.2.1 电池热管理系统概述

3.2.2 液冷电池热管理系统设计

3.3 电驱动热管理系统

3.3.1 电驱动热管理系统概述

3.3.2 系统部件匹配选型

3.4 发动机热管理系统

3.4.1 发动机热管理系统概述

3.4.2 发动机热管理系统设计

3.4.3 发动机排气余热回收系统介绍

参考文献

第4章 新能源汽车集成热管理系统设计

4.1 纯电动汽车热管理系统

4.1.1 独立式热管理系统

4.1.2 集成式热管理系统

4.1.3 高度集成式热管理系统

4.2 混合动力汽车热管理系统

4.2.1 独立式混合动力热管理系统

4.2.2 集成式混合动力热管理系统

4.2.3 采用尾气余热回收的混合动力热管理系统

4.3 燃料电池汽车热管理系统

参考文献

第5章 热管理系统控制方法

5.1 子系统控制方法

5.1.1 电池回路控制方法

5.1.2 电机回路控制方法

5.1.3 热泵空调控制方法

5.2 基于模型预测的控制方法

5.2.1 基于线性时变状态空间的预测模型

5.2.2 控制指标及约束设计

5.2.3 考虑路况信息的电池加热器控制策略优化

5.2.4 加热器控制策略优化仿真分析

5.3 集成热管理系统最优温度控制方法

5.3.1 电池寿命衰退分析及寿命模型建立

5.3.2 基于遗传算法的多目标优化方法

5.3.3 集成热管理系统多目标优化分析

参考文献

第6章 热管理系统建模与仿真分析

6.1 热管理系统仿真概述

6.2 热管理系统仿真软件

6.2.1 一维仿真软件

6.2.2 三维仿真软件

6.3 AMESim软件建模方法介绍

6.3.1 AMESim一维建模方法介绍

6.3.2 AMESim和Simcenter STAR-CCM+联合仿真方法介绍

6.4 混合动力汽车热管理系统建模与仿真

6.4.1 热管理系统介绍

6.4.2 热管理系统模型搭建

6.4.3 热管理系统仿真分析

6.5 纯电动汽车热管理系统建模与仿真

6.5.1 热管理系统介绍

6.5.2 热管理系统模型搭建

6.5.3 热管理系统仿真分析

6.6 座舱热舒适性建模与仿真

6.6.1 基于AMESim汽车乘员舱热舒适性评估的一维建模与仿真

6.6.2 基于Simcenter STAR-CCM+的汽车乘员舱三维建模及仿真

参考文献

第7章 热管理性能测试评价方法

7.1 新能源汽车热管理性能测试评价方法

7.1.1 热平衡性能评价方法

7.1.2 热舒适性能评价方法

7.1.3 除霜除雾评价方法

7.1.4 低温启动性能评价方法

7.1.5 热管理经济性评价方法

7.2 试验测试设备

7.2.1 底盘测功机

7.2.2 高低温环境仓

7.2.3 阳光模拟系统

7.2.4 焓差实验室

7.2.5 暖体假人

参考文献

注释页