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前言
第1章 初识车载网络
1.1 车载网络简介
1.2 车载网络的发展历史
1.3 车载网络的分类和功能特点
1.4 车载网络的应用仿真
第2章 车载网络的基本结构与模型
2.1 车载网络的结构与组成
2.2 现场总线技术
2.3 车载网络的参考模型
第3章 控制器局域网络（CAN）
3.1 车载CAN网络的基本概念
3.2 CAN网络通信协议
3.3 CAN网络的物理层
3.4 CAN总线的故障界定与总线管理
3.5 基于Simulink的CAN网络通信协议仿真
第4章 基于时间触发的TTCAN
4.1 车载TTCAN网络的基本概念
4.2 TTCAN的时间触发通信
4.3 TTCAN的参考时间和参考消息
4.4 TTCAN中的基本循环
4.5 TTCAN中基本循环的时间窗
4.6 TTCAN的系统矩阵
4.7 TTCAN的全局系统时间
4.8 TTCAN的容错功能
4.9 TTCAN的应用和Simulink仿真
第5章 局部连接网络（LIN）
5.1 车载LIN网络的基本概念
5.2 LIN网络的通信协议
5.3 LIN网络中帧的类型
5.4 LIN网络中的进度表
5.5 LIN总线的状态机
5.6 LIN网络的管理
5.7 LIN总线的状态管理
5.8 LIN节点的硬件设计
5.9 LIN网络中的信号源
5.10 LIN网络中的信号处理、配置、识别和诊断
第6章 无线车载网络技术
6.1 无线车载网络技术简介
6.2 蓝牙技术在车载网络中的应用
6.3 射频技术RFID在车载网络中的应用
6.4 VANET技术在车载网络中的应用
6.5 VANET在Simulink中的仿真
第7章 无线局部连接网络（WLAN）
7.1 车载WLAN网络的基本概念
7.2 车载MOST网络
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