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共享汽车调度优化方法及平台研究电子书

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作       者:陈冬林,姚梦迪,等

出  版  社:电子工业出版社

出版时间:2020-03-01

字       数:12.7万

所属分类: 科技 > 计算机/网络 > 多媒体/数据通信

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本书首先以共享经济为切,分析共享汽车发展背景,并从业界和学术界分别讨论共享汽车、共享泊位现状、共享汽车调度及共享泊位调度研究现状及现有研究存在问题;其次为缓解不同时间不同区域内共享汽车供需矛盾,研究共享汽车需求量、共享泊位需求及供给量预测;着针对现有汽车共享企业中心化、去中心化模式存在的缺,分析基于人-车-泊位的协同共享模式,研究人-车-泊位共享调度机制,并在此基础上,提出四种共享汽车调度策略:基于用户出行轨迹的共享汽车调度策略、基于时间窗的共享汽车调度策略、基于泊位需求的动态定价调度策略和基于区域内供需平衡的共享汽车调度策略;*后,为使用户或读者更加清晰明了的理解本书涉及的共享汽车模式、调度机制及方法的核心以及车辆、泊位共享流程,搭建基于云计算的共享汽车平台。<br/>【作者】<br/>陈冬林,武汉理工大学经济学院教授,管理学博士,博士生导师,电子商务与智能服务研究中心副主任,电子商务系主任。湖北省系统工程学会理事,武汉市系统工程学会常务理。曾任职于武汉天喻信息产业股份有限公司,具备丰富的电子商务和电子政务设计、发经验。美国伊利诺依大学香槟分校电子商务中心访问学者,专注于现代服务业,云计算,互联网经济,共享经济以及智能推荐技术。<br/>
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前言

第1章 共享汽车概述

1.1 共享经济

1.2 共享汽车发展现状、研究现状及存在问题

1.3 本章小结

第2章 人—车—泊位共享机制研究

2.1 人—车—泊位协同共享模式分析

2.2 人—车—泊位共享的调度机制研究

2.3 本章小结

第3章 基于用户出行轨迹的共享汽车调度策略

3.1 基于用户出行轨迹的共享汽车需求分析

3.2 基于轨迹聚类的用户参与型共享汽车调度方法

3.3 本章小结

第4章 基于时间窗的共享汽车调度策略

4.1 带时间窗的共享汽车调度策略建模

4.2 带时间窗的共享汽车调度策略求解

4.3 本章小结

第5章 基于车主泊位偏好的动态定价调度策略

5.1 车主泊位偏好特征分析与建模

5.2 基于车主泊车偏好的动态定价调度方法建模

5.3 基于遗传算法的调度策略求解

5.4 本章小结

附录A 关于影响司机选择停车位因素的调查

第6章 基于车—泊位共享的汽车调度策略

6.1 时间约束下的车—泊位匹配

6.2 面向区域内供需平衡的共享汽车调度

6.3 本章小结

第7章 基于混合激励机制的共享汽车调度策略

7.1 基于激励机制的共享汽车调度策略建模

7.2 基于混合激励机制的调度策略求解

7.3 本章小结

第8章 共享汽车公共服务平台设计

8.1 共享汽车公共服务平台商务模式

8.2 共享汽车服务平台总体设计

8.3 本章小结

第9章 共享汽车未来发展趋势

9.1 分时租赁未来发展趋势

9.2 其他共享汽车模式未来发展趋势

9.3 本章小结

参考文献

反侵权盗版声明

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