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前言
“碳”寻政策之路篇
引言
第1章 国外港口脱碳政策
1.1 英国
1.2 荷兰
1.3 德国
1.4 美国
1.5 加拿大
1.6 日本
1.7 新加坡
1.8 澳大利亚
1.9 国际组织
第2章 国内港口脱碳政策
2.1 我国“双碳”战略政策概述
2.2 我国交通运输行业脱碳政策概述
2.3 我国港口领域脱碳政策
“碳”寻技术之路篇
引言
第3章 源头控制：港口新能源供应技术
3.1 光伏
3.2 风能
3.3 氢能
3.4 热泵
3.5 多能融合
第4章 过程控制：港口碳排放控制技术
4.1 码头装卸工艺优化技术
4.2 能源使用结构优化
4.3 集疏运结构调整
4.4 智能技术应用推广
4.5 港口装卸及辅助设备节能优化技术
第5章 终端治理：港口碳排放处理技术
5.1 碳捕集技术
5.2 碳运输技术
5.3 碳利用技术
5.4 碳封存技术
5.5 港口碳排放处理技术应用与未来发展方向
“碳”寻实践之路篇
引言
第6章 国外典型绿色港口实践
6.1 美国
6.2 澳大利亚
6.3 日本
6.4 荷兰
6.5 德国
6.6 英国
6.7 新加坡
6.8 国外绿色港口建设实践小结
第7章 国内典型绿色港口实践
7.1 国际枢纽海港
7.2 典型沿海港口
7.3 典型内河港口
7.4 国内绿色港口建设实践小结
“碳”寻未来之路篇
引言
第8章 政策：由引导行为向自主行为转变
8.1 规划引领，系统谋划绿色低碳港口建设的顶层设计
8.2 分类施策，稳步推进绿色低碳港口建设项目
8.3 完善机制，构建港口企业环境管理体系
8.4 强化协同，建立政府部门间协调联动机制
8.5 标准统一，推动国内外标准协同发展
第9章 技术：由试点示范向广泛应用转变
9.1 航运物流的绿色升级
9.2 集疏运体系的不断优化
9.3 岸电系统的广泛应用
9.4 设备设施的更新升级
9.5 清洁能源的融合推广
9.6 智能系统的加快引入
9.7 废水废物的无害处理
9.8 生态系统的涵养恢复
第10章 实践：由面域向全域转变
10.1 发达国家向发展中国家延伸
10.2 大型港口向中小港口延伸
10.3 港口作业区向港产城延伸
参考文献
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