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日本超精密加工技术
第一节:支撑“日本制造”的超精密零部件加工技术
日本制造衰落了?
中小企业·小规模企业积累的精细加工技术
谷口纪男确立纳米技术
实际中的纳米技术
第二节:智能手机、物联网带来的精细加工需求
精细加工与“梦想”不同
纳米加工与精细加工的区别
社会变化带来新的需求
需要大量高性能的小型零部件
自动驾驶的技术开发成为助力
第三节:代工企业如何提高经营能力和市场营销能力?
不对外公开的精细加工的信息
能够进军人工费高的国家的中小企业
生产的定义与生产的7大分类
<制造的定义>
加工技术就是组合技术
第四节:医疗器械的精细加工:“无痛注射器”为什么不痛?
比痛点间隔还小的注射器
生产无痛注射器的街头工厂
隐形眼镜中加入照相机
谷歌的智能隐形眼镜
实现AR技术的智能隐形眼镜
片剂型胃用相机
胶囊内视镜的精细加工技术
第五节:赋予医疗机器人生命的神奇数字“2μm”
价值3亿日元的医疗机器人系统
发挥日本加工技术的长处
采用跳动精度为2μm的加工技术
第六节:利用肉眼不可见的钻头完成终极打孔加工
对通电检查用探测器进行精细加工
将挂钟的技术应用于探测器
肉眼不可见的φ0.02mm钻头
精细打孔加工所需的环境
第七节:震惊德国的、直径0.01mm的立铣刀
切削工具和机床是基本
精细加工在实务上的定义
令德国人惊讶的φ0.01mm立铣刀
危机造就的高收益企业
金属模具的镜面加工需求激增
表面粗糙度Ra0.03的切削加工技术
第八节:精细加工中的机床创新
精细加工用加工中心的不同之处
只看目录,很难理解
同时兼顾主轴旋转数与振动精度·热位移
实现纳米级别定位的“手工刮研”
通过超声波对陶瓷进行螺孔加工
第九节:脉冲宽度为千万亿分之一秒的激光加工
高精度细孔,长径比100
广泛应用的激光加工技术
从CO2激光到光纤激光
脉冲宽度为10-15秒的激光加工
能够抑制热影响的超短脉冲激光
陶瓷的放电加工不可能实现?
逐一突破壁垒
第十节:用冲压加工的方式在薄板上开精微孔洞
从“切削”到“塑性”的工艺转换
将不可能变为可能的冲压加工企业
医疗领域的树脂注射成型
成型设备的电动化令微加工成为可能
用注射成型实现金属的微加工
MIM可用于精微零件的量产
AI工厂|思维·技术13讲
第一章:AI颠覆制造业的研究开发、设计和生产
01|AI技术的实现:制造业借由AI逆袭信息产业
02|第三次AI技术浪潮到来——AI进入孩提时代
03|深度学习不是万能的:AI得出的结论要有依据
第二章:最新案例
04|丰田汽车:用Al“明星军团”,挑战移动革命
05|富士通:让新人,也能做专业水平的设计
06|瑞萨电子:让AI像熟练技工一样判断优劣
07|日立制作所:Al指导人进行高效物流作业
08|物材机构/产综研:根据需求特性,推算所需材料
第三章:风暴中心的“趋势&机会”
09|PFN公司:巨头企业的精锐集团,制造业智能化的传道者
10|NVIDIA公司:成为自动驾驶汽车的“头脑”,俘获汽车制造商
11|XCI公司:擅长迅速导入AI,争夺平台搭建主动权
12|Rethink Robotics公司:通过Al实现低价、安全的机器人
13|PEZY Computing公司:用“小脑芯片”革新人与工厂
设计、技术、工艺、研发人员·晋升12讲
第1套 表达系统|如何让上司、客户明白你在说什么?
第2套 沟通系统|如何得到上司、客户的认可?
第3套 公关系统|如何借助“特性要因图”,查明事故真相?
第4套 展示系统|用PPT创建演讲稿的4个技巧
第5套 自信系统|如何摆脱“怯场症”?
第6套 评审系统|如何打破沉闷,让设计评审更出效果、更有趣?
第7套 写作系统|人气技术论文的摘要,怎么写?
第8套 演讲系统|如何做到“张弛有度”,吸引听众?
第9套 面谈系统|道歉时,如何与关键人物建立信赖关系?
第10套 专业系统|做演示文稿时,一定不能犯的大忌
第11套 深造系统|如何成为一名合格的设计师?
第12套 实践系统|如何拟定开发步骤,选择设计工具?
日本碳纤维复合材料CFRP|知识、应用11讲
01|CFRP的三大基础知识
Point-1:CFRP的种类和结构
Point-2:“热固性”与“热塑性”
Point-3:多种多样的CFRP
02|控制碳纤维制造成本的重点
能跨过1000日元/kg的门槛吗?
成型、设计、再利用是关键
03|TOMI-TEX:强化CFRP,向纺织机械发起二次挑战
重返纤维机械领域
挑战30年前的立体纺织
织物的组织设计,暗藏玄机
大型化是课题之一
思维不受限于碳纤维
04|宝马:用CFRP改变汽车制造!两条并行生产线完成“i3”电动汽车的最终组装
无需焊接,充分利用粘接材料
用两条并行生产线完成最终组装
05|帝人/通用汽车:如何实现削减成本,将CFRP用于年产数万辆的量产车?
除成型部件外,其他成本也要削减
06|东丽精工:4步造出CFRP扬声器外罩
制造工序:制造板材后冲孔
07|尼康:CFRP材料改变单反相机主体结构,实现机身轻量化
08|帝人:“超跑级”碳纤车身量产化的秘密
高性能中间基材问世
应用技术方面考虑削减成本
09|CFRP应用前景:成本低廉,与铁相当
宝马电动汽车“i3”
可大幅轻量化
配备于大众型汽车已成必然
10|开发热固性CFRP,以缩短成型周期
11|CFRP共用型EV概念车诞生:谋求汽车设计“革命”
车体结构以“共用”为前提
掌握各向异性材料技术的设计者很少
技术工人快速培养·8讲
01|实现技能传承自由,底部支撑在于数字技术
利用AI的优良判定机制,培养年轻技工
收集、传达高难度专业知识
02|数字技术的3大系统:图像解析系统、视频学习系统、触觉装置系统
硬件进步带来的新型服务
体验,促进技能继承
记录技工的“视点运动”
04|大金工业:用图像解析焊接技能,将育人时间缩减50%
用三台照相机拍摄操作场景
质变的试错
新人独当一面前的三个月
8项标准足够,无需过度数据化
03|电装:用智能眼镜与眼球运动计测技术,传承熟练技工的技能
技术人员的视线在画“2”字
技术采用与否的关键因素是校准时间的长短
05|东芝机械:如何做分镜,才能得到优质的视频操作手册?
制作分镜头,筛选重点
将理解能力,提高20%
06|南海胶合板:智能手机、平板电脑在生产现场的运用
智能手机、平板电脑的优势
在现场直接录入票据
07|IBM、LIGHTz:技能传承的桥梁—虚拟现实与人工智能
用AI模拟熟练技工的思考模式
用触觉设备再现力的磨合情况
08|未来工厂必不可少的智能眼镜与头戴式显示器
9款智能眼镜和2款头戴式显示器
日本产品触觉设计·8讲
01|触觉设计基础:轻松呈现触感的关键,在于设计手法的确立
触感生成技术的进步
如何推进触觉设计探讨?
在真空中,制造“触觉”
02|触觉设计框架:第一步,是制作“样本簿”,将素材的相互关系可视化
决定触觉的“输出方法”
通过“位置图”,整理触感
用简便的方法制作“位置图”
目标是给予真实感和情感
“招人喜欢的触觉”是怎样的?
03|触觉成型技术:低成本表现多样材质,通过薄膜和3D数据扩大选择
凭“细微形状”定胜负
实现薄膜的立体缠绕
将镀金丝嵌入树脂零件表面
用3D数据控制纹理
04|触觉制造技术:电脑中有“物体”——通过超声波和电流刺激皮肤感官
将超声波对准空中的手指
用超声波控制摩擦
刺激皮肤受体感官
05|触觉加饰技术:在器物表面添加有触感的图案或散发七彩光
涂抹紫外线固化树脂,形成立体感
用全息图加饰的树脂片材
06|蜻蜓:如何彻底刷新产品使用舒适度?
拟定最初的形状方案
内部结构的收纳问题
07|狮王:凭借3D打印提高产品技术的触觉研发力
早期只做木质模型
研发新型瓶盖
用CAE补充打样
08|膳魔师:用3D打印机直接将创意实物化
研发效率的提高
打样需求的增加
验证概观和性能
引进两种3D打印机
配备灵活指南
日本轻量化技术·11讲
01|能为企业赋能的新型轻量化技术
轻量化新技术层出不穷
油耗规制的时限,迫在眉睫
顺应节能和降低成本的客户需求
02|实现轻量化的重点,是工艺、结构优化和材料选择
采用轻质材料
03|宝马:用高抗张力钢板,增强CFRP车身骨架
粘合钢板和CFRP
采用粘合剂和铆钉进行粘合异种材料
04|奥迪:凭借适材、适所、适量,将车体减重300kg
骨架部分采用热压工艺
追求技术研发和成本节约之间的平衡
05|赢创工业:不需要螺丝,铝合金与PA也能接合
向模具中注入金属,注塑树脂
06|JR东海:改进车厢,实现标准化的最优配置
改进车厢,实现标准化的最优配置
碳化硅元件和行驶风冷系统的组合
车辆标准化在世界范围内推行
07|NAKASHIMA PROPELLER:用CFRP,让船舶螺旋桨减重50%
CFRP,让螺旋桨大型化
“VaRTM法”成型叶片
08|住友电木:气缸零件,从铝材料到树脂的转变
减少噪音,提升隔热性能
刹车系统和车辆背板的树脂化
09|住友化学:如何让树脂引擎零件,耐住150℃高温?
突破“边界”,挑战高温领域
削减10%的成本
10|丰田纺织:“世界最轻”的发泡成型门饰板材料
通过萨拉米香肠结构,分散冲击力
门饰板以外的应用
11|新日铁住金:传统钢材,也能实现轻量化
不断提升高强度钢板的强度
磨练超高强度钢的加工技艺
买过这本书的人还买过
读了这本书的人还在读
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