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前言
符号表
第1章 绪论
1.1 气压传动系统节能的研究背景和意义
1.2 气压传动系统排气节能研究现状
1.3 有待研究解决的问题
第2章 排气回收控制系统的数学建模及仿真
2.1 功率键合图法的基本思想及其在气动系统仿真领域的实现
2.2 气罐式排气回收控制系统键合图模型的建立
2.3 气罐式排气回收控制系统数学模型的建立
2.4 气罐式排气回收系统仿真模型的建立与实验验证
2.5 微型排气回收涡轮发电系统相关数学模型的建立与实验验证
2.6 小结
第3章 排气回收节能系统基本特性的实验
3.1 实验内容及方法
3.2 气罐式排气回收时对气缸动态特性的影响
3.3 气罐式排气回收切换控制压差的理论分析
3.4 气罐式排气回收切换控制压差的实验
3.5 气罐式排气回收切换控制判据及控制策略分析
3.6 微型涡轮发电系统对气缸动态特性的影响
3.7 小结
第4章 排气回收装置的设计与实验
4.1 气罐式排气回收控制装置的设计与实验
4.2 微型排气回收涡轮发电装置的设计与实验
4.3 小结
第5章 排气回收系统回收效率的评价方法
5.1 气罐式排气回收系统的能量传递和转换过程分析
5.2 气罐式排气回收效率评价方法的理论分析
5.3 气罐式排气回收效率的实验
5.4 微型排气回收涡轮发电系统转换效率的分析
5.5 小结
后记
总结与展望
附录 Matlab/Simulink仿真程序
参考文献
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