我在通用汽车的岁月电子书

管理大师彼得?德鲁克认为，在《我在通用汽车的岁月》这本书中，斯隆想表达的主要经验教训有： ●管理是一种职业，经理人是（或者应该是）专业人士。和医生或律师等专业人士一样，职业经理人也有他的“客户”——企业。他的自身利益要服从于客户的利益。所谓“职业化”，就是要对客户负责。 ● 专业人士的决策并非基于观或个人偏好。他们依据事实来做决策。 ● 职业经理人的工作不是去喜欢别人，也不是去改变别人，而是要让人们发挥出自己的长处。至于员工本人或他的工作方式能否得到认可，的衡量指标是他的经营成果，这其实也是职业经理应该关注的事情。 ● 成果不仅仅指“财务报表”，还包括以身作则。 ● 分歧甚至矛盾不但是必要的，而且是有益的。如果没有分歧和矛盾，也就不会有相互之间的理解。而如果没有相互理解，就会做出错误的决策。 ● 领导力不是“个人魅力”，不是公共关系，也不是表现能力，领导力是成果，是一贯的行为，是取得信任的能力。 ● 后，或许也是重要的一条经验教训，职业经理人是服务人员。头衔并不赋予他特权，也不给予他权力，只能让他担负起责任。

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6.7

作者：(美) 阿尔弗雷德·斯隆(Alfred P· Sloan)

出版社：机械工业出版社

出版时间：2021-03-31

字数：32.1万

所属分类：经管/励志 > 管理 > 管理学

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本书已经畅销50多年，是每个职业经理人的商业著作。机械工业出版社出版的《我在通用汽车的岁月》，由路透社原资(深)编辑孙伟，耗时18个月翻译完成；译文准确、流畅，给您舒适的阅读体验。本书分为两部分。（第）一部分主要讲述通用汽车公司的发展历程，展示通用汽车公司在组织、财务和产品领域的一些基本管理理念从何而来，以及是如何发展的。第二部分由一些彼此独立的章节组成，详细探讨了工程、分销、海外业务、劳动关系、薪酬激励、管理、变革等。斯隆说他写作本书，是为了给职业经理人建立一条职业发展新路，也是为了详细阐述职业经理人作为领导者和决策者，应该扮演怎样的角色。管理大师德鲁克生前一直把它推（jian）给朋友、客户和学生，他说“每个人都觉得这是一部引人胜、令人愉悦的作品”。比尔?盖茨认为，本书中有关“组织与考核、管理者的工作以及如何应对风险”等方面的内容，值得借鉴。<br/>【推荐语】<br/>管理大师彼得?德鲁克认为，在《我在通用汽车的岁月》这本书中，斯隆想表达的主要经验教训有： ●管理是一种职业，经理人是（或者应该是）专业人士。和医生或律师等专业人士一样，职业经理人也有他的“客户”——企业。他的自身利益要服从于客户的利益。所谓“职业化”，就是要对客户负责。 ● 专业人士的决策并非基于观或个人偏好。他们依据事实来做决策。 ● 职业经理人的工作不是去喜欢别人，也不是去改变别人，而是要让人们发挥出自己的长处。至于员工本人或他的工作方式能否得到认可，的衡量指标是他的经营成果，这其实也是职业经理应该关注的事情。 ● 成果不仅仅指“财务报表”，还包括以身作则。 ● 分歧甚至矛盾不但是必要的，而且是有益的。如果没有分歧和矛盾，也就不会有相互之间的理解。而如果没有相互理解，就会做出错误的决策。 ● 领导力不是“个人魅力”，不是公共关系，也不是表现能力，领导力是成果，是一贯的行为，是取得信任的能力。 ● 后，或许也是重要的一条经验教训，职业经理人是服务人员。头衔并不赋予他特权，也不给予他权力，只能让他担负起责任。<br/>

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