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前言
第1章 汽车零件的材料与热处理特点
1.1汽车用钢的要求与选材
1.2汽车零件热处理特点
参考文献
第2章 曲柄连杆系统零部件的热处理
2.1概述
2.2活塞连杆机构的热处理
2.3曲轴飞轮机构的热处理
参考文献
第3章 配气系统零部件的热处理
3.1概述
3.2气门组零件的热处理
3.3气门传动组零件的热处理
3.4柴油机针阀体的热处理
参考文献
第4章 传动系统零部件的热处理
4.1概述
4.2变速器等齿轮的热处理
4.3万向传动装置的热处理
4.4汽车半轴的热处理
4.5汽车稳定杆的热处理
参考文献
第5章 行驶系统零部件的热处理
5.1概述
5.2转向节、转向节主销和前轴等的热处理
5.3悬架（弹性元件)的热处理
5.4轮辋和轮毂的热处理
参考文献
第6章 转向系统与制动系统零部件的热处理
6.1概述
6.2转向操纵机构的热处理
6.3转向传动机构的热处理
6.4制动（摩擦)片和制动凸轮的热处理
参考文献
第7章 其他零件的热处理
7.1概述
7.2轴承的热处理
7.3标准件（螺母、螺栓和销轴等)的热处理
参考文献
第8章 汽车零件常用模具的热处理
8.1概述
8.2气门锻模与挺杆挤压模的热处理
8.3弹簧夹头与弹簧钢板冲孔模的热处理
8.4汽车转向节锻模的热处理
8.5曲轴与连杆锻模的热处理
8.6凸轮轴锻模的热处理
参考文献
第9章 汽车零件先进的热处理技术与应用
9.1概述
9.2激光热处理
9.3形变热处理
9.4复合热处理
9.5真空热处理
参考文献
第10章 汽车零部件先进热处理设备
10.1概述
10.2真空热处理炉
10.3连续式保护气氛炉
10.4燃气高温炉
10.5感应加热设备
10.6流动粒子炉
10.7离子渗氮炉
参考文献
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