城市客运交通包括常规公交车、出租车、私家车、轨道公交等多种交通出行方式，各类出行方式在能源消耗和碳排放等方面存在巨大差异，同时各有其特和应用范围，因此，展城市客运交通结构行评价和优化工作，对降低高碳出行方式比例，促城市客运低碳发展具有重要的研究价值和现实意义。针对这个关键问题，本书对城市低碳客运结构评价及优化、多情景城市客运交通碳排放量预测及居民低碳出行意向、低碳生态驾驶策略等方面行了研究并给出相关政策建议。本书可供交通运输、智慧出行、能源环境领域的政府人员、科研人员、企业管理人员参考阅读，也可供交通运输相关专业的高等院校师生学习。
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6.4
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前言
第1篇 城市低碳客运结构评价与优化
第1章 基于DPSIR的城市低碳客运评价体系构建与实证分析
1.1 引言
1.2 基于DPSIR的双准则指标体系的构建
1.3 基于博弈论的组合权重方法
1.4 综合评价法
1.5 实例验证和数据来源
1.6 结果分析和讨论
1.7 小结
参考文献
第2章 低碳导向下的城市客运交通结构多目标优化模型
2.1 引言
2.2 城市客运结构优化影响因素分析
2.3 多目标优化模型构建思路
2.4 分主体优化目标分析
2.5 模型约束条件分析
2.6 多目标优化数学模型
（3）POCS多目标优化模型
2.7 多目标优化模型求解方法
2.8 低碳导向下青岛城市客运交通结构优化结果分析
2.9 青岛市城市客运交通结构综合性优化策略及建议
2.10 小结
参考文献
第2篇 城市客运碳排放量计算与预测
第3章 城市低碳客运交通碳排放测算方法
3.1 引言
3.2 碳排放测算方法
3.3 基于“自上而下”和“自下而上”碳排放测算模型构建
3.4 城市绿色客运交通碳排放测算——以青岛市为例
3.5 各交通方式碳排放量测算分析
3.6 碳排放量测算结果对比分析
3.7 小结
参考文献
第4章 基于STIRPAT-SD城市绿色客运交通碳排放预测模型
4.1 引言
4.2 扩展STIRPAT模型构建
4.3 数据来源与检验
4.4 扩展STIRPAT模型结果分析
4.5 STRPAT-SD模型建模目标与建模前提
4.6 城市绿色客运交通碳排放预测模型构建
4.7 城市绿色客运交通碳排放情景分析研究
4.8 城市绿色客运交通减排情景分析
4.9 小结
参考文献
第3篇 城市低碳客运交通发展相关技术
第5章 考虑出行时间感知的城市居民低碳出行意向研究
5.1 引言
5.2 计划行为理论扩展模型
5.3 研究数据获取与质量评估
5.4 出行者心理特性分析
5.5 模型检验与分析
5.6 建议措施
5.7 小结
参考文献
第6章 智能网联下汽车生态驾驶策略研究
6.1 引言
6.2 交叉口场景构建
6.3 生态驾驶策略构建
6.4 仿真实验及结果分析
6.5 小结
参考文献
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