煤炭清洁转化技术丛书--煤基含氧燃料电子书

内容简介

版权

目录

1.1　含氧燃料

1.1.1　醇类燃料

1.1.2　醚类燃料

1.1.3　酯类燃料

1.2　机动车发展趋势

1.2.1　机动车类型

1.2.2　机动车燃料发展趋势

1.3　煤基替代燃料的发展

1.3.1　中国化石能源现状

1.3.2　煤炭消费的环境问题

1.3.3　煤基合成替代燃料

1.4　煤基含氧燃料发展趋势

1.4.1　醇类燃料

1.4.2　醚类燃料

1.4.3　酯类燃料

参考文献

2.1　合成气原料

2.1.1　煤基含氧燃料对合成气组成的要求

2.1.2　煤基合成气制备

2.2　甲醇原料

2.2.1　煤制甲醇

2.2.2　天然气制甲醇

2.2.3　生物质制甲醇

2.2.4　二氧化碳制甲醇

参考文献

3.1　甲醇

3.1.1　合成化学反应

3.1.2　催化剂

3.1.3　催化机理

3.1.4　合成工艺

3.1.5　工业化发展趋势

3.2　乙醇

3.2.1　合成气直接制乙醇

3.2.2　甲醇羰基化加氢制乙醇

3.2.3　二甲醚间接制乙醇

3.2.4　草酸酯加氢制乙醇

3.2.5　合成气发酵法制乙醇

3.3　低碳醇

3.3.1　化学反应

3.3.2　催化剂

3.3.3　工艺条件

3.3.4　催化机理

3.3.5　合成工艺

3.3.6　工业化发展趋势

参考文献

4.1　二甲醚

4.1.1　甲醇脱水制二甲醚

4.1.2　合成气一步制二甲醚

4.1.3　工业化发展趋势

4.2　聚甲氧基二甲醚

4.2.1　甲醇提供封端甲基合成DMMn

4.2.2　甲缩醛提供封端甲基合成DMMn

4.2.3　二甲醚提供封端甲基合成DMMn

4.2.4　工业化发展趋势

4.3　甲基叔丁基醚

4.3.1　异丁烯和甲醇醚化制MTBE

4.3.2　工业化发展趋势

参考文献

5.1　碳酸二甲酯

5.1.1　甲醇液相氧化羰基化合成DMC

5.1.2　甲醇气相氧化羰基化合成DMC

5.1.3　亚硝酸甲酯羰基化合成DMC

5.1.4　酯交换合成DMC

5.1.5　尿素甲醇直接合成DMC

5.1.6　尿素甲醇两步合成DMC

5.1.7　甲醇和CO2直接合成DMC

5.1.8　工业化发展趋势

5.2　脂肪酸甲酯

5.2.1　原料

5.2.2　催化剂

5.2.3　催化机理

5.2.4　生产工艺

5.2.5　工业化发展趋势

参考文献

6.1　基础物理性质

6.2　溶解性

6.2.1　液体燃料的互溶问题

6.2.2　含氧燃料的溶解性

6.3　腐蚀性能

6.3.1　有机酸的腐蚀

6.3.2　水分的腐蚀

6.4　燃烧相关性质

6.4.1　燃烧热值

6.4.2　燃烧需氧量

6.4.3　辛烷值

6.4.4　十六烷值

6.4.5　闪点

6.5　含氧燃料在内燃机中的燃烧化学基础

6.5.1　甲醇燃料的燃烧反应特性

6.5.2　乙醇燃料的燃烧反应特性

6.5.3　二甲醚燃料的燃烧反应特性

6.5.4　二甲氧基甲烷燃料的燃烧反应特性

6.5.5　酯类燃料的燃烧反应特性

6.6　含氧燃料对内燃机排放的化学影响

6.6.1　对碳烟排放的影响

6.6.2　对氮氧化物排放的影响

6.7　生物毒性

6.7.1　醇类燃料的毒性

6.7.2　醚类燃料的毒性

6.7.3　酯类燃料的毒性

6.8　储存运输危险性

6.8.1　醇类燃料的储运危险性

6.8.2　醚类燃料的储运危险性

6.8.3　酯类燃料的储运危险性

6.9　环境影响

6.9.1　醇类燃料对环境的影响

6.9.2　醚类燃料对环境的影响

6.9.3　酯类燃料对环境的影响

参考文献

7.1　发动机台架试验

7.1.1　试验系统及测试标准

7.1.2　煤基含氧燃料燃烧性能

7.1.3　发动机排放性能试验

7.2　汽车性能试验

7.2.1　汽车性能试验程序和方法

7.2.2　煤基含氧燃料汽车性能试验分析

7.3　规模应用与推广

7.3.1　甲醇

7.3.2　乙醇

7.3.3　低碳醇

7.3.4　二甲醚

7.3.5　甲基叔丁基醚

7.3.6　碳酸二甲酯

7.3.7　脂肪酸甲酯

7.4　非机动车领域燃料应用

7.4.1　甲醇燃料电池

7.4.2　甲醇燃灶燃炉

7.4.3　二甲醚液化气

7.4.4　船用燃料应用

7.4.5　发电燃料应用

7.5　含氧燃料应用前景展望

7.5.1　车用燃料标准

7.5.2　非车用燃料标准

7.5.3　政策引导

参考文献