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铁路与郑州城市化进程研究(1905—1954)电子书

本书主要探讨了铁路与郑州城市发展的关系和历史脉络,交通变革为郑州的城市化程带来了地域构造演化、城市工业兴起、商业繁盛、城市空间结构变容、城市人口扩张、社会观念意识演、城市社会变化以及城乡经济关系重构等诸多方面的问题,通过这些论述,明晰了郑州作为近代交通网络的节的重要地位。

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作       者:刘晖

出  版  社:商务印书馆

出版时间:2019-01-01

字       数:28.7万

所属分类: 人文社科 > 社会科学 > 人类学/社会学

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19世纪末期,以驿路、黄河、运河为中心的郑州区域传统交通体系由盛转衰,郑州的发展严重失衡,以至在区域城市体系中沦落至边缘位置。20世纪初期,平汉、陇海两大铁路干线的修建,将郑州与省内外多个城市中心直相连,郑州作为铁路交通网络节上的城市,获得了优越的交通区位条件,由此始向近代城市转型。 本书是对近代郑州城市发展历史行系统研究的著作。作者利用大量日文调查资料和原始档案史料,以铁路为切,重论述了铁路枢纽的确立使得郑州出现了围绕交通中心服务的新的城市功能,并指出铁路在促郑州交通运输业发展的同时,对郑州城市空间扩张和区域经济中心地的形成具有重要作用,影响了郑州的经济地理格局。郑州的城市化过程就是在以铁路为主导的诸多影响因素的相互作用下行的,是中国近代城市化程的一个缩影。<br/>【推荐语】<br/>本书主要探讨了铁路与郑州城市发展的关系和历史脉络,交通变革为郑州的城市化程带来了地域构造演化、城市工业兴起、商业繁盛、城市空间结构变容、城市人口扩张、社会观念意识演、城市社会变化以及城乡经济关系重构等诸多方面的问题,通过这些论述,明晰了郑州作为近代交通网络的节的重要地位。<br/>【作者】<br/>刘晖,上海市社会主义学院(上海中华文化学院)副教授,先后获南大学历史学博士学位、日本爱知大学中国研究博士学位,主要从事交通社会史、城市史及当代中国研究。著作有《中华民国专题史:城市化程研究》(合著)、《20世纪30年代的中国政治史——中国共产党的危机与再生》(合译著)等多部。在《近代史研究》《史学月刊》《现代中国研究》等国内外专业学术刊物上发表论文数十篇。主持完成国家社科基金后期资助项目1项,主持承担河南省哲学社会科学规划项目等省部级课题8项,获河南省社会科学优秀成果奖5项。<br/>
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第一章 序 章

第一节 概念界定

第二节 研究方法

第三节 学术史

第四节 资料概况

第五节 研究的创新及难点

第六节 研究框架

第二章 传统交通体系与郑州城市发展的历史脉络

第一节 交通:地域间关系的标尺

一、交通方式的演进与地域间关系的建构

二、交通线作用与城市的互动和成长

第二节 区域传统交通体系的沿革:驿路、黄河及运河

一、驿路系统

二、水运系统

三、区域传统交通格局的变迁

第三节 从繁盛到衰敝:传统交通体系下郑州城市的发展态势

一、古都的繁盛:从行政中心到商业都会

二、交通要津:再现繁荣

三、交通衰微:中部“塌陷”之城

第四节 小 结

第三章 新式交通与郑州地域构造的演化

第一节 全球性话语:铁道技术的应用与城市发展

一、近代铁路的诞生

二、铁路与全球城市的成长

第二节 平汉、陇海(汴洛):近代铁路的兴筑

一、平汉铁路

二、陇海(汴洛)铁路

第三节 综合交通:新式交通体系的初步构建

一、公路系统的初成

二、邮政、电信:从无到有

三、航空业的起步

第四节 郑州地域构造的变容:基于新式交通格局

一、地域经济中心的位移

二、地域经济空间的拓展

三、铁路沿线市镇勃兴

第五节 小 结

第四章 铁路与近代郑州交通运输业的发展

第一节 货运与客运:郑州铁路交通业的兴起

一、商货运输

二、客运

三、战乱的影响

第二节 商货运输:以铁路转运为中心

一、原棉转运

二、转运公司

第三节 打包、货栈、搬运诸业:铁路交通关联产业的发展

一、打包业

二、货栈业

三、搬运业

第四节 利、弊之间:铁路联运制度的实施

一、铁路联运制度与运输效率的提升

二、铁路联运制度对郑州市场的负面影响

第五节 小 结

第五章 铁路与近代郑州城市工商业的初兴

第一节 城市工业:因铁路而兴

一、从铁路附属工厂到新式城市工业的兴办

二、铁路关联性企业及城市手工业的快速发展

第二节 棉纺织业的发展:以豫丰纱厂为例

一、豫丰纱厂的创立

二、经营史略

三、历史评价

第三节 商品贸易:市场的繁盛

一、市场初步繁荣

二、棉花市场独具特色

三、药材业

四、商会及商号

第四节 小 结

第六章 外部商圈的影响及郑州区域中心地的形成

第一节 三大商圈的延及:天津、汉口、上海

一、天津商圈

二、汉口商圈

三、上海商圈

第二节 区域中心地的形成:郑州、开封的兴衰比较

一、铁路与郑州区域中心地

二、铁路和开封经济地位的更迭

第三节 资金的集聚与流动:区域中心地功能的一种体现

一、钱业

二、银行业

三、郑汴洛金融业之比较

第四节 小 结

第七章 铁路与郑州城市空间结构演化及功能转变

第一节 火车站、新市街:城市中心位移

一、火车站

二、商埠开辟与新市街的形成

第二节 都市规划:交通功能型城市的建构

一、《郑埠设计图》:第一次都市规划

二、《郑州市新市区建设计划草案》:第二次都市规划

三、《郑州市复兴规划指导委员会初步建设计划纲要》:第三次都市规划

四、《郑州市将来发展计划》:第四次都市规划

五、功能分区:四次都市规划的分析比较

第三节 铁路线:城市空间的界限与突破

一、新市街:城市空间的外延性成长

二、地价变化与城市空间、职能的关联性

三、市政建设与城市空间的改善

第四节 “火车拉来的城市”:城市景观变化与功能转换

一、城市景观变化

二、城市功能转换

第五节 小 结

第八章 铁路与郑州城市社会结构变迁及观念更新

第一节 城市人口:增长与结构

一、城市人口数量的快速增长

二、城市人口结构的多元构成

第二节 文化教育、同业公会、社团:新媒体与新组织

一、文化教育

二、同业公会与社团

第三节 “出城”与进城:社会生活观念更新

一、现代社会观念的生成

二、城市现代生活的丰富与多元

第四节 工人运动:郑州社会政治力量的演化

一、工会组织的普遍设立

二、经济权利的维护

三、政治权益谋求与社会政治力量消长

第五节 小 结

第九章 铁路与近代郑州城乡经济关系的重构

第一节 交通经济带:基于郑州交通功能型城市的再认识

一、交通经济带与区域经济空间演化

二、交通枢纽城市的影响力

第二节 区域经济的近代转型:以植棉业为视点

一、铁路与棉花生产的区域化、专业化

二、铁路与区域棉花生产的商品化

三、铁路与区域棉花种植结构的嬗变:由传统中棉到现代美棉

四、影响郑州区域棉业转型的多重因素

第三节 市场结构与运销结构:郑州城乡经济变迁

一、市场结构

二、运销结构

第四节 小 结

第十章 终 章

参考文献

一、中文文献

二、外文文献

后 记

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