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前言
第1章 机器人公司
数据并不是把录像攒得越多越好
同样叫训练师，干的活可能差得很远
机器人到了现场，问题会重新冒出来
一次失败，到了三个人嘴里可能变成三件事
过去做过的活，怎样接到机器人岗位上
搜岗位时要把名称拆开
三类岗位各自要拿出什么证明
先把那句“做个查询助手”问具体
资料先理顺，系统才有可能答对
要让软件继续往下办事，就得接上现有工具
演示成功一次，离日常使用还很远
系统出错以后，团队要找得到原因
权限和费用不是上线以后的杂事
同样招聘智能体开发员，技术重心可能不同
转过来以后能接住多少，要看你以前到底做过什么
作品要证明你处理过失败，而不只是做出漂亮页面
一个小项目交接时，接手的人应当知道什么
屏幕上的三维产线只能说明第一层
一台设备的变化怎样走到屏幕上
模型不必处处逼真，但必须处处有用
数据有了，也要先判断它能不能相信
从看见状态到分析原因，中间隔着验证
项目交付以后，孪生关系仍要有人维护
同一个岗位名称，可能在招四种不同重心的人
数字孪生与工业产品数字建模不能只靠名称区分
一份交付材料能证明到哪一步
看一个公开演示时，能够判断什么
孔往哪里挪，不是建模人员自己猜出来的
形状改了以后，设计意图还要留在模型里
零件没有单独使用，装配体就不能只负责摆姿势
车间拿到的不是模型截图，而是能执行的工程图
物料信息一错，买回来的就是另一套东西
真正麻烦的不是改文件，而是让旧版退出使用
一处改动走不通，缺的能力会自己露出来
一份作品要经得住别人沿着资料往回查
屏幕上的三维产线只能说明第一层
一台设备的变化怎样走到屏幕上
模型不必处处逼真，但必须处处有用
数据有了，也要先判断它能不能相信
从看见状态到分析原因，中间隔着验证
项目交付以后，孪生关系仍要有人维护
同一个岗位名称，可能在招四种不同重心的人
数字孪生与工业产品数字建模不能只靠名称区分
一份交付材料能证明到哪一步
看一个公开演示时，能够判断什么
先把规划工作放回企业经营里
两个部门交上来的数 为什么经常对不上
一份新计划 最后还得塞回旧流程里
同一份扩产方案 到了投资分析师手里会怎样变化
这些信息 到底会动到哪个数
资料相互矛盾时 分析不能替企业圆过去
五种旧经历放进来以后 价值落在不同位置
招聘里都写ESG 可以先看岗位在用哪些动词
两份申请材料不能共用一个空泛模板
飞行器起飞以前 一票货已经走了很远
航线能用 这一单也未必马上能走
地面只改一项 天上的安排可能全部要跟着改
飞到作业点以后 货物还得落回普通物流
平台上的告警不是弹窗看完就算
低空智能网联系统管理员管的是运行关系
一次系统调整 为什么要避开正在执行的任务
招聘里的运营 运维 调度各指什么
项目有消息 不等于岗位已经稳定存在
原来的物流 网络与设备经验怎样放进简历
一笔异常配送里 谁该做什么
净空巡查员看的究竟是什么
一张照片为什么经常不够用
位置记录不是把地图截一张图
发现异常以后谁来判断
复查不是回到原地再看一眼
机场的名字不能替你确认劳动关系
原来的巡查经验怎样写得让机场看得懂
一条能够继续处理的记录是什么样
岸上接到的不是一通普通报修电话
技术支持怎样把信息变成安排
运行管理判断的是整条任务能否接得上
安全管理不能等出事以后再补材料
应急协同考验岸上怎样接入船上处置
同叫岸基管理 企业真正招的人并不一样
海上经历到了岸上为什么需要重新表达
一段经历怎样说明判断 协调和结果
设备送上工位以后 型号和版本要当场对上
装配结束以前 先把每个接口重新对一遍
通电以后 先看设备怎么反应
导航功能要在说得清的测试条件下验证
异常处理要把原来的现象留住
记录能不能用 让另一个人照着复查就知道
招聘启事里的装调可能只占其中一半
一段装调经历要写到什么程度
报告上那句正常究竟管到哪里
先把报告认回那辆车
不同机构会把检测二字用在不同事情上
屏幕能读出数据 结论却不能交给屏幕代写
电池状况不是看一个百分数就能定
电机和电控为什么要放回工况里看
检测 诊断和维修的边界经常被混在一起
复核不是把同一个按钮再按一遍
从旧工作转过来 可以先拿一份报告试试自己会到哪里
同叫检测员 进了单位可能是四份不同的活
让一次检测经历经得起报告里的反向追问
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