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边疆山区旅游与交通空间结构演变及效应研究电子书

本书是国家自然科学基金:边疆山区交通与旅游空间结构耦合及关联机制研究--以云南为个案(批准号:41361037)支持的成果之一。本书从旅游地理学、边疆地理学、交通地理学的视角,揭示交通对区域旅游空间结构的影响规律,运用空间技术等多种技术与方法、以云南省为主要案例地展研究,在旅游空间结构演变分析的基础上总结交通与旅游空间结构演变及发展规律并对其发展趋势行系统分析。其研究可为云南省及其他边疆山区相关研究、旅游发格局调整、旅游生产力布局优化提供决策参考;总结边疆山区交通与旅游空间结构演化的相互作用过程及规律对边疆山区旅游业发展有提供一般性范式的借鉴价值。同时,对于内地省域旅游空间结构调控和转型发展也有指导意义。

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作       者:明庆忠 等著

出  版  社:社会科学文献出版社

出版时间:2017-07-01

字       数:22.4万

所属分类: 经管/励志 > 管理 > 管理学

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本书从旅游地理学、边疆地理学、交通地理学的视角,运用空间技术等多种技术与方法,以云南省为主要案例地展研究,在旅游空间结构演变分析的基础上总结交通与旅游空间结构演变及发展规律,并对其发展趋势行系统分析。其研究可为云南省及其他边疆山区相关研究、旅游发格局调整、旅游生产力布局优化提供决策参考,为边疆山区旅游业发展提供一般性的范式借鉴,对内地省域旅游空间结构调控和转型发展也有指导意义。? ? 本书从旅游地理学、边疆地理学、交通地理学的视角,运用空间技术等多种技术与方法,以云南省为主要案例地展研究,在旅游空间结构演变分析的基础上总结交通与旅游空间结构演变及发展规律,并对其发展趋势行系统分析。其研究可为云南省及其他边疆山区相关研究、旅游发格局调整、旅游生产力布局优化提供决策参考,为边疆山区旅游业发展提供一般性的范式借鉴,对内地省域旅游空间结构调控和转型发展也有指导意义。   
【推荐语】
本书是国家自然科学基金:边疆山区交通与旅游空间结构耦合及关联机制研究--以云南为个案(批准号:41361037)支持的成果之一。本书从旅游地理学、边疆地理学、交通地理学的视角,揭示交通对区域旅游空间结构的影响规律,运用空间技术等多种技术与方法、以云南省为主要案例地展研究,在旅游空间结构演变分析的基础上总结交通与旅游空间结构演变及发展规律并对其发展趋势行系统分析。其研究可为云南省及其他边疆山区相关研究、旅游发格局调整、旅游生产力布局优化提供决策参考;总结边疆山区交通与旅游空间结构演化的相互作用过程及规律对边疆山区旅游业发展有提供一般性范式的借鉴价值。同时,对于内地省域旅游空间结构调控和转型发展也有指导意义。
【作者】
明庆忠,二级教授,博士,博士生导师。云岭学者,云南财经大学首席教授。云南省政府特殊津贴专家、中青年学术技术带头人、优秀社科专家、全国优秀社科普及专家。主要研究方向为旅游发与区域地理。主持国家重项目和课题3项,*、省部级项目40余项;编制旅游规划100余项。出版著作30余部,发表论文近300篇。获国家教学成果二等奖1项,省部级科研成果一等奖3项、二等奖3项、三等奖3项。获全国优秀教师三等奖。两度被评为省旅游产业建设突出贡献先个人。
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前言

第一章 相关研究动态与研究价值

第一节 旅游交通研究

一 国外相关研究进展

二 国内相关研究进展

第二节 旅游空间结构研究

一 国外相关研究进展

二 国内相关研究进展

第三节 旅游空间结构演变研究

一 国外相关研究进展

二 国内相关研究进展

第四节 云南交通与旅游发展相关研究

第五节 研究价值

一 完善补充相关研究理论,将边疆旅游地理研究纳入边疆地理学的视野

二 解决旅游发展中面临的现实问题

三 云南省案例地研究具有很强的代表性

第二章 省域交通与旅游空间结构演变的时空特征

第一节 云南旅游空间结构演变的时空特征

一 研究区概述

二 云南省旅游空间结构演变的时间历程

三 云南省旅游空间结构演变的空间过程分析

四 云南省旅游空间结构的时空特征

第二节 云南交通网络格局演变的时空特征分析

一 交通发展的历时性演变

二 交通网络结构空间演变

三 交通干线影响度空间格局的演变

四 交通可达性空间格局演变

第三节 云南省交通与旅游空间结构演变趋势

一 交通与旅游的相关性研究

二 交通优势空间格局演变趋势

三 “新常态”下云南旅游空间结构演变趋势

第四节 优化云南交通与旅游空间结构的策略与途径

一 交通与旅游空间结构优化模式

二 交通与旅游空间结构优化策略与途径

第三章 省域旅游交通效率测度评价

第一节 省域旅游交通效率研究的基础性分析

一 旅游交通概述

二 旅游交通的特征

三 旅游交通效率概念的界定

四 旅游交通的发展

五 交通对旅游发展的积极影响

第二节 省域旅游交通效率的测度方法

一 省域旅游交通效率测度的方法

二 省域旅游交通效率评价指标体系的构建

第三节 云南旅游交通效率的初步测评

一 旅游交通路网格局

二 旅游交通发展水平

三 旅游交通经济效益

四 云南旅游交通效率的测度

五 云南旅游交通效率初步测评结论

第四节 提高省域旅游交通效率的对策建议

一 通过交旅融合,提升旅游交通效率水平

二 完善旅游交通规划内容,实现旅游交通效率有序提高

四 构建旅游交通信息共享平台,消除旅游交通信息障碍

五 改善旅游交通建设融资方式,助力旅游交通效率快速增长

六 实现旅游交通生态化,促进旅游交通效率可持续增长

七 保障旅游交通安全,推动旅游交通效率平稳增长

第四章 滇中城市群交通网络演化与旅游发展水平协调性研究

第一节 滇中城市群交通网络演化

一 滇中城市群交通网络的发展

二 滇中城市群综合交通网络结构演变分析

三 滇中城市群交通网络可达性演化分析

第二节 滇中城市群交通网络与旅游发展水平协调性评价

一 滇中城市群交通网络优势度评价方法

二 滇中城市群交通优势度空间格局特征

三 滇中城市群旅游发展水平综合测度及空间差异

四 滇中城市群交通优势度与旅游发展水平协调性

第三节 滇中城市群交通网络与旅游发展协调的驱动机制及优化策略

一 滇中城市群交通网络与旅游发展协调的驱动机制

二 滇中城市群交通网络与旅游发展协调优化策略

第五章 高原山区县域交通与旅游空间结构演进机制

第一节 研究的基础性理论分析

一 相关概念界定

二 基础理论分析

第二节 香格里拉市旅游发展分析

一 香格里拉市旅游发展现状

二 香格里拉市旅游资源评价

第三节 香格里拉市交通演变的旅游效应

一 香格里拉市交通发展现状

二 香格里拉市交通发展历程

三 香格里拉市交通空间演化的特征分析

四 香格里拉市交通与旅游发展相关性分析

第四节 香格里拉市交通与旅游空间结构演进

一 香格里拉市旅游资源空间结构特征

二 香格里拉市交通网络建设与旅游资源开发格局

三 香格里拉市旅游开发的空间结构演化

第五节 交通与旅游空间结构演进的驱动机制及优化

一 香格里拉市交通与旅游空间结构演进的驱动机制

二 香格里拉市交通与旅游空间结构优化

第六节 高原山区县域交通与旅游空间结构优化策略

一 高原山区交通建设与旅游空间结构演进的特征

二 高原山区县域交通与旅游空间结构优化策略

第六章 交通格局改变下边疆县域旅游空间效应

第一节 交通格局与旅游发展空间效应的基础性研究

一 相关概念

二 交通发展的基础理论

三 区域旅游发展的基础性分析

四 交通格局演化与旅游空间的相关性基础理论

第二节 勐腊县旅游发展因子分析及评价

一 勐腊县旅游发展现状

二 勐腊县旅游资源评价

三 游客视角下的旅游发展评价

第三节 勐腊县交通发展历程及特征

一 勐腊县交通发展现状

三 勐腊县交通发展历程

三 勐腊县交通空间格局演化

第四节 勐腊县旅游发展历程及特征

一 勐腊县旅游发展历程

二 旅游发展阶段特征

第五节 交通格局改变下的勐腊县旅游空间效应

一 旅游资源开发程度与交通格局的空间耦合特征

二 交通格局改变下的旅游地市场吸引空间变化

三 交通格局改变下的游客流变化

四 勐腊县交通与旅游的动态关系

第六节 边疆区域交通与旅游关联发展的对策建议

一 交通布局兼顾旅游发展

二 以旅游市场需求促进交通快速发展

三 协调旅游与交通之间的作用机制

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