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乘用车汽油机开发技术电子书

【适读人群】 本书可作为我国汽车行业动力总成工程技术人员的参考用书,也可作为高等院校汽车专业师生的教学参考用书。 【图书特色】 1. 101位主机厂一线汽油机发技术带头人与知名高校知名教授联合编写,在具备很高工程实用价值的同时,具备一定的理论高度。这些参编人员包括长安汽车公司动力研究院总经理、国务院政府特殊津贴专家张晓宇,国家科技部863计划课题负责人、国家科技部专家库技术评审专家刘斌,国家“混合动力乘用车国家地方联合工程实验室”技术委员会委员吴学松等。

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作       者:张晓宇

出  版  社:机械工业出版社

出版时间:2021-11-09

字       数:22.0万

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《乘用车汽油机发技术》系统地对乘用车用高效清洁汽油机先发技术及工程应用行了阐述,全书共8章,主要内容包括汽油机发需求与定义、汽油机产品设计、汽油机性能发、汽油机NVH发、电控技术、汽油机试验发、汽油机机车集成发、典型高效清洁车用汽油机介绍。 《乘用车汽油机发技术》编写人员除主机厂具有丰富汽油机正向发经验的研发技术骨干以外,还邀请了同济大学等高校汽车方向的教授为本书的架构和具体内容把关。本书内容丰富、体系完整,实用性和实战性强,是一部反映当前电气化趋势下汽油机新理论与发技术的著作,旨在为面向电气化发展的乘用车汽油机研发提供参考。<br/>【推荐语】<br/>【适读人群】 本书可作为我国汽车行业动力总成工程技术人员的参考用书,也可作为高等院校汽车专业师生的教学参考用书。   【图书特色】 1. 101位主机厂一线汽油机发技术带头人与知名高校知名教授联合编写,在具备很高工程实用价值的同时,具备一定的理论高度。这些参编人员包括长安汽车公司动力研究院总经理、国务院政府特殊津贴专家张晓宇,国家科技部863计划课题负责人、国家科技部专家库技术评审专家刘斌,国家“混合动力乘用车国家地方联合工程实验室”技术委员会委员吴学松等。 2. 中国工程院院士苏万华作序,多位知名高校知名教授主审把关。这些教授有天津大学博士生导师、内燃机燃烧学国家重实验室(天津大学)主任尧命发,同济大学研究生院副院长李理光等。 3. 总结在业界享有盛誉的正向自主发汽油机成功经验,系统全面地介绍乘用车用高效清洁汽油机先发技术及工程应用,具备很高的实用性和实战性,是一部反映当前电气化趋势下汽油机新理论与发技术不可多得的作品。 4. 全彩色印刷,精装,制作精良。大量彩色图片,通俗易懂,实用、好用。   【专家推荐】 本书清晰完整地讲述了乘用车汽油机发过程、新发技术和技术方向,内容丰富,自成体系,反映了当代乘用车汽油机发的新技术与新动向。相信本书的出版一定会为我国汽车行业汽油机发工程技术人员提供帮助,为汽油机人才培养做出贡献,为我国内燃机工业的持续发展和步发挥重要作用。 ——中国工程院院士 苏万华   【阅读推荐】 中国汽车自主研发技术与管理实践丛书   《汽车整车设计与产品发》 978-7-111-69122-8 定价:366.00     《汽车性能集成发》 978-7-111-69128-0 定价:338.00元     《乘用车汽油机发技术》 978-7-111-68731-3 定价:210.00元     《汽车智能驾驶系统发与验证》 978-7-111-69123-5 定价:198.00元<br/>【作者】<br/>1.主编张晓宇:长安汽车动力研究院总经理,中国兵器装备集团科技带头人,国务院政府特殊津贴专家,博士、高级工程师。 2.副主编吴学松:长安汽车动力研究院先期技术研究所经理,国家“混合动力乘用车国家地方联合工程实验室”技术委员会委员、重庆市科协会员,博士、高级工程师。 3.副主编刘斌:国家科技部863计划课题负责人,国家科技部专家库技术评审专家,长安汽车动力研究院性能发所高级经理,博士、正高级工程师。 4.主审尧命发:天津大学教授、博士生导师,内燃机燃烧学国家重实验室(天津大学)研究员、主任。 5.主审李理光:同济大学研究生院副院长、同济大学机械工程学院常务副院长,教授、博士生导师。<br/>
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版权

“中国汽车自主研发技术与管理实践丛书”编委会

前言

第1章 汽油机开发需求与定义

1.1 开发需求

1.1.1 基于政策法规

1.1.2 基于用户需求

1.1.3 基于竞争需求

1.2 产品开发定位

1.3 目标转化与分解

1.4 平台谱系搭建

1.5 小结

参考文献

第2章 汽油机产品设计

2.1 概述

2.1.1 产品设计逻辑

2.1.2 产品设计考量因素

2.2 总体设计

2.2.1 设计目标确定

2.2.2 技术路线制定

2.2.3 燃烧系统设计

2.2.4 汽油机主体骨架设计

2.2.5 汽油机主体结构可靠性设计

2.3 曲柄连杆机构

2.3.1 设计策略与原则

2.3.2 基于属性需求的设计

2.4 配气机构

2.4.1 设计策略与原则

2.4.2 基于属性需求的设计

2.5 冷却及热管理

2.5.1 设计策略与原则

2.5.2 基于属性需求的设计

2.6 润滑及低摩擦

2.6.1 设计策略与原则

2.6.2 基于属性需求的设计

2.7 进排气系统

2.7.1 设计策略与原则

2.7.2 基于属性需求的设计

2.8 曲轴箱通风系统

2.8.1 设计策略与原则

2.8.2 基于属性需求的设计

2.9 轮系驱动系统

2.9.1 设计策略与原则

2.9.2 基于属性需求的设计

2.10 小结

参考文献

第3章 汽油机性能开发

3.1 性能开发概述

3.2 性能指标及优化路径

3.2.1 性能指标体系

3.2.2 发动机性能开发路径

3.3 汽油机产品性能开发关键技术

3.3.1 基于整车需求的性能目标设定

3.3.2 高效燃烧系统开发

3.3.3 空气系统开发

3.3.4 机械损失及传热控制

3.3.5 发动机性能验证

3.4 典型问题及其控制技术

3.4.1 典型问题

3.4.2 异常燃烧控制技术

3.4.3 机油稀释控制技术

3.5 汽油机高效清洁燃烧技术发展趋势

3.5.1 当量比燃烧

3.5.2 稀薄燃烧

3.5.3 汽油压燃燃烧

3.5.4 燃烧技术发展趋势

3.6 小结

参考文献

第4章 汽油机NVH开发

4.1 概述

4.1.1 汽油机NVH开发概念

4.1.2 汽油机NVH开发体系

4.1.3 汽油机NVH开发流程

4.1.4 NVH基础知识

4.2 汽油机NVH指标及其达成方法

4.2.1 汽油机NVH指标

4.2.2 汽油机NVH指标达成方法

4.3 汽油机NVH性能开发关键技术

4.3.1 汽油机NVH性能仿真分析技术

4.3.2 汽油机NVH测试分析技术

4.3.3 汽油机NVH的电控技术

4.4 汽油机NVH开发典型案例

4.4.1 汽油机NVH正向设计案例

4.4.2 汽油机问题攻关案例

4.5 电气化动力总成的NVH技术展望

4.5.1 电气化带来的NVH挑战

4.5.2 电气化动力总成NVH解决方案

4.6 小结

参考文献

第5章 电控技术

5.1 概述

5.2 电控系统硬件开发技术

5.2.1 流程与工具

5.2.2 硬件选型技术

5.3 电控系统软件开发技术

5.3.1 开发流程

5.3.2 软件开发及测试评估

5.4 电控系统标定开发技术

5.4.1 开发流程

5.4.2 台架标定技术

5.4.3 整车标定技术

5.4.4 车载故障诊断系统(OBD)标定技术

5.5 电控系统开发新技术

5.5.1 基于模型的系统工程

5.5.2 基于AutoSAR的软件架构

5.5.3 动力域控制技术及大数据开发

5.5.4 智慧标定技术

5.6 小结

参考文献

第6章 汽油机试验开发

6.1 试验开发体系

6.2 热力学燃烧开发试验

6.2.1 试验目的

6.2.2 试验过程

6.2.3 数据分析与评价

6.2.4 可视化试验技术

6.3 机械功能开发试验

6.3.1 热管理试验

6.3.2 摩擦试验

6.3.3 曲轴箱通风系统试验

6.4 可靠性开发试验

6.4.1 试验目的及分类

6.4.2 常规可靠性试验

6.4.3 道路模拟可靠性试验

6.4.4 系统可靠性试验

6.4.5 极限环境可靠性试验

6.4.6 动力总成可靠性试验

6.4.7 可靠性评价方法

6.5 其他辅助先进试验技术

6.5.1 XIL试验技术

6.5.2 虚拟试验技术

6.6 小结

参考文献

第7章 汽油机机车集成开发

7.1 整车对汽油机性能的需求

7.1.1 传统动力汽车对汽油机性能的需求

7.1.2 混合动力汽车对汽油机性能的需求

7.2 传统动力机车集成开发

7.2.1 传统动力选型方法

7.2.2 传统动力机车集成关键因素

7.2.3 传统动力NVH匹配

7.3 混合动力机车集成开发

7.3.1 混合动力选型方法

7.3.2 混合动力机车集成关键因素

7.3.3 混合动力NVH匹配

7.4 能量流辅助油耗开发

7.5 小结

参考文献

第8章 典型高效清洁车用汽油机介绍

8.1 大众汽车典型汽油机产品介绍

8.2 通用汽车典型汽油机产品介绍

8.3 丰田汽车典型汽油机产品介绍

8.4 现代汽车典型汽油机产品介绍

8.5 长安汽车典型汽油机产品介绍

8.6 小结

参考文献

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