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《中国战略性新兴产业研究与发展》 编委会
《中国战略性新兴产业研究与发展·内燃机》 执行编委会
《中国战略性新兴产业研究与发展》编委会办公室
序言
前言
编写说明
第1章 内燃机产业的战略地位
1.1 内燃机工业是重要的基础产业
1.1.1 内燃机工业的发展历史
1.1.2 内燃机在各行各业的作用
1.1.3 内燃机产业的现状
1.2 为国家重大装备和重点工程发挥重要的支撑作用
1.2.1 内燃机工业对汽车产业的支撑作用
1.2.2 内燃机工业对工农业装备的支撑作用
1.2.3 内燃机工业对船舶装备的支撑作用
1.2.4 内燃机工业对发电装备的支撑作用
1.2.5 内燃机工业对机车装备的支撑作用
1.2.6 内燃机工业对国防装备的支撑作用
1.3 内燃机在节能减排中的作用
1.3.1 我国的节能减排战略
1.3.2 内燃机的能源消耗与污染物排放
1.3.3 高效内燃机将为节能减排作出重要贡献
第2章 基础与现状
2.1 我国内燃机产业与战略性新兴产业的关系
2.1.1 内燃机产业对战略性新兴产业的支撑作用
2.1.2 战略性新兴产业对内燃机产业的提升改造作用
2.2 我国内燃机产业发展概况
2.2.1 我国内燃机产业的特点
2.2.2 产业结构概况
2.2.3 产业地域分布情况
2.2.4 资本或所有制结构情况
2.2.5 对外交流合作概况
2.2.6 行业发展环境概况
2.3 政策与法规
2.3.1 主要政策
2.3.2 主要法规
2.4 标准体系和标准化
2.4.1 汽车发动机领域技术标准体系现状
2.4.2 优化标准体系
第3章 国际先进水平及发展趋势
3.1 主要先进国家内燃机产业的发展历程和特点
3.2 主要先进国家内燃机产业的技术水平和规模
3.2.1 主要先进国家内燃机产业概况
3.2.2 主要先进国家内燃机产品技术水平
3.3 世界内燃机产业技术和产品发展趋势
3.3.1 内燃机产业技术发展趋势
3.3.2 内燃机产品和产业发展趋势
3.4 跨国集团公司在我国投资发展概况
3.4.1 跨国内燃机集团公司在我国投资发动机情况
3.4.2 外资内燃机集团公司在我国投资特点
3.5 国外内燃机企业的管理模式
3.5.1 发达国家内燃机制造企业的基本特点
3.5.2 发达国家内燃机制造企业的组织管理
3.5.3 传统管理模式的缺陷
3.5.4 危机中的变革
第4章 差距和问题
4.1 存在的主要问题
4.1.1 规模优势不突出
4.1.2 设计研发能力差距明显
4.1.3 核心零部件缺失
4.1.4 产业结构不完善
4.1.5 测试技术与设备严重缺失
4.1.6 新经济形势下的挑战
4.1.7 政策支持力度不足
4.2 应对挑战的措施
4.3 产品与技术
4.3.1 内燃机的智能电控技术
4.3.2 船用内燃机关键技术
4.3.3 后处理技术
4.3.4 低摩擦技术
4.4 核心零部件
4.4.1 燃油喷射系统
4.4.2 增压器
4.4.3 滤清器
4.4.4 后处理器
4.4.5 水泵、机油泵
4.5 制造工艺与装备
4.5.1 铸造
4.5.2 机械加工
4.5.3 装配试验
4.6 政策与法规
4.6.1 欧洲
4.6.2 美国
4.6.3 日本
4.6.4 其他国家或地区
4.6.5 中国
第5章 目标
5.1 指导思想
5.2 发展战略及目标
5.2.1 发展战略
5.2.2 发展目标
5.3关键技术重点发展方向
5.3.1 内燃机控制技术
5.3.2 内燃机增压系统应用技术
5.3.3 高效内燃机排气后处理技术
5.3.4 替代燃料高效应用技术
5.3.5 零部件集成模块化应用
5.3.6 内燃机低摩擦技术应用
5.3.7 内燃机用测试技术及设备开发
5.3.8 车用混合动力内燃机应用技术
5.3.9 冷却润滑系统模块化集成技术应用
5.3.10 内燃机热力学设计与管理应用技术
5.3.11 内燃机再制造技术
5.3.12 高压燃油喷射技术
5.3.13 船舶发动机控制技术
5.3.14 非道路移动机械用柴油机
5.4 产业结构调整目标
5.4.1 产业结构调整情况
5.4.2 产业结构调整的挑战
5.4.3 目标
5.5 产业转型升级目标
5.5.1 基本要素
5.5.2 保障条件
5.5.3 发展途径
5.6 产品目标
5.7 配套目标
5.8 市场服务目标
5.8.1 市场服务的概念
5.8.2 市场服务现状
5.8.3 内燃机市场服务差距
5.8.4 内燃机市场服务目标
第6章 创新体系建设
6.1 产业研发基地建设
6.1.1 创新平台概述
6.1.2 基础研究平台
6.1.3 零部件研发平台
6.1.4 工程技术中心体系
6.1.5 整机研发平台
6.1.6 协同创新平台
6.1.7 创新平台的总体运行状况和建议
6.2 行业人才培养
6.2.1 发展历程
6.2.2 人才培养现状
6.2.3 新要求及挑战
6.3 机制与制度
6.3.1 强化企业技术创新主体地位,促进科技与经济紧密结合
6.3.2 发挥行业研究院所的作用
6.3.3 全面推进和完善创新体系建设
6.3.4 组建内燃机协同创新中心
6.3.5 建立行业知识产权联盟,开展协同运用试点建设
参考文献
第7章 推动内燃机产业可持续发展
7.1 绿色、智能制造基础技术
7.1.1 绿色制造基础技术
7.1.2 智能制造基础技术
7.2 关键设计技术
7.3 关键制造工艺技术与装备
7.3.1 铸造
7.3.2 机械加工
7.3.3 装配试验
7.3.4 在线测量与信息化技术应用
7.4 关键零部件及材料
7.4.1 国内缸体、缸盖现状及发展趋势
7.4.2 内燃机曲轴
7.4.3 内燃机凸轮轴
7.4.4 内燃机排气歧管
7.5 高效密封、低摩擦技术
7.5.1 先进非金属材料
7.5.2 内燃机先进密封材料
7.5.3 低摩擦技术
7.6 测试设备和测试技术
7.6.1 测试设备的研发与生产现状
7.6.2 测试技术
7.7 燃料及应用
7.7.1 石油类液体燃料的应用现状及其研究
7.7.2 气体燃料的应用和研究
7.7.3 结束语
7.8 内燃机再制造
7.8.1 内燃机再制造产业现状
7.8.2 发展重点
参考文献
第8章 产业发展政策性措施建议
8.1 提高创新能力
8.1.1 提高法规创新能力
8.1.2 提高体系创新能力
8.1.3 提高内燃机动力系统的设计与制造服务创新
8.1.4 提高零部件创新能力
8.1.5 发挥行业协会的创新引导作用
8.2 加快结构调整
8.2.1 完善产业发展政策
8.2.2 领跑者计划与引领示范作用
8.3 推动产业升级
8.3.1 实施“一带一路”战略
8.3.2 内燃机工业信息化的培育
8.3.3 内燃机节能减排基础能力建设
8.3.4 创新能力增长点的培育
8.3.5 自主品牌培育
8.3.6 内燃机零部件支撑体系建设
8.3.7 产品可靠性及质量保证体系建设
8.3.8 完善和健全标准体系
8.3.9 内燃机现代服务业的培育
8.3.10 强化监督管理
8.4 行业品牌建设
8.4.1 强化品牌建设
8.4.2 行业协会的作用
8.4.3 职能部门的作用
8.5 优化企业管理
8.5.1 现代内燃机企业的现状特点
8.5.2 内燃机行业的管理现状
8.5.3 新形势下对内燃机企业运营管理的挑战
8.5.4 优化企业运营管理的建议
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