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汽车动力总成现代技术电子书

随着我国汽车工业的快速发展,先进的汽车设计理论和技术在车身开发中越来越受到重视。同时,汽车发展遇到了环保、能源、交通等各个方面的诸多问题,在这种新形势下,从业者掌握和熟练运用核心设计技术就显得尤为重要。 本套丛书可作为汽车设计的参考工具,也可作为车辆工程、机械工程、环境工程等专业研究生的教材及参考书。相信本套丛书对汽车行业相关领域的研究生、企业研发人员和科研工作者会产生重要的启发作用。

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作       者:张亮,李文凯,韩维建

出  版  社:机械工业出版社

出版时间:2016-12-01

字       数:8.1万

所属分类: 科技 > 工业技术 > 汽车与交通运输

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本书总结了汽车发展的历史,并根据汽车发展对社会及国民经济发展的重要作用,以及社会环境对汽车发展的要求,阐述了汽车动力传动系统匹配技术的必要性和重要意义。在此基础上,作者着重阐述了内燃机原理与设计、内燃机现代研究与方法、动力总成的未来之路等内容。<br/>【作者】<br/>韩维建博士现任美国福特汽车公司亚太区研究与先工程主管。自从1995年加福特以来,在中国、泰国、印度、菲律宾和越南等国家,他组织和领导了众多的研究和技术项目,代表福特汽车公司参与由世界银行、亚洲发展银行资助的“亚洲清洁空气行动”。他在交通可持续发展系统分析、汽车轻量化、环境、能源、道路交通安全、政策制定、以及产学研结合等诸多领域都具有丰富的经验和研究成果。韩博士自2011年以来担任国际汽车工程师协会工程会议理事会成员。韩维建博士在俄克拉菏马州的塔尔萨大学获得机械工程博士学位(1997)和工程管理硕士学位(1990),他在四川大学获得金属材料工程的学士学位(1983)。他目前是上海交通大学的兼职博士导师,并在清华大学和重庆大学联合指导博士生。韩维建博士在2001年4月获太平洋地区经济理事会环境银奖,2002年9月获云南省国际合作类科技步奖,2011年南京航天航空大学校长国际合作奖,2013年福特中国大使奖。韩博士在能源经济、生命周期分析、汽车排放控制技术和可替代能源技术等领域,发表和发布国际性论文、演讲、讲座等逾80篇次。<br/>
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丛书总序

自序

推荐序

前言

第一章 动力总成综述

第一节 动力总成的定义与构成

第二节 动力总成的发展简史

第三节 动力总成的功能、要求与未来趋势

第二章 内燃机原理与设计

第一节 内燃机性能指标与参数

一、指示性能指标

二、有效性能指标

三、强化程度指标

四、经济性指标

五、排放性能指标

第二节 内燃机性能指标强化与改善

第三节 内燃机原理简介

一、内燃机理论循环

二、内燃机实际循环

第四节 内燃机热平衡与能量管理

第五节 内燃机曲柄连杆机构运动学与受力分析

一、曲柄连杆机构运动学

二、曲柄连杆机构的受力分析

第三章 内燃机现代研究及方法

第一节 内燃机燃烧概述

一、汽油机燃烧过程分析

二、不正常燃烧现象

三、燃烧速度

四、先进汽油机燃烧技术

第二节 材料与制造概述

一、铝合金

二、镁合金

三、钛合金

四、汽缸盖材料研究

第三节 CAE方法与应用

一、CAE与内燃机

二、内燃机工程CAE分析的常见种类

三、内燃机工程CAE分析的具体应用

第四章 动力总成的未来之路

第一节 动力总成与能源和环境

第二节 新能源动力总成路线探讨与生命周期评价

一、汽车动力总成技术中“新能源”的概念和发展

二、生命周期评价的方法学

三、替代燃料和新能源动力总成的生命周期评价:以温室气体排放为例

第三节 新型动力总成:从实验室到真实世界

第四节 愿景与展望

参考文献

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