1.制动能量回收20余年研发经验和成果总结。吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师初亮带领项目组从“十五”始对新能源汽车的制动能量回收技术展研究，与中国汽车股份有限公司共同承担了国家973、863及国际科技合作等项目10余项，以及省部级项目10余项，建立了新能源汽车制动能量回收系统的模型在环仿真平台、硬件在环试验平台和整车道路试验平台。 2.对新能源汽车、传统汽车制动系统相关领域发均具有较大参考价值。本书提出的系统架构、控制策略、控制算法等基本理论、方法和技术，不仅可以用于制动能量回收系统的发，对防抱死系统、车身稳定性控制系统以及线控制动系统的发也具有重要的参考价值。
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前言
第1章 制动能量回收技术概述
1.1 背景和意义
1.2 制动能量回收系统的基本原理
1.3 制动能量回收系统的评价指标
1.4 制动能量回收系统的发展历程
1.5 本书主要内容
参考文献
第2章 制动能量回收系统方案
2.1 制动能量回收系统硬件方案
2.2 制动能量回收系统软件方案
参考文献
第3章 制动执行部件机理分析
3.1 踏板感觉模拟器
3.2 电磁阀
3.3 电机液压泵
3.4 高压蓄能器
3.5 电子机械助力装置
3.6 低压蓄能器
3.7 电动副主缸
参考文献
第4章 制动能量回收能力计算与制动意图识别算法
4.1 制动能量回收能力计算算法
4.2 制动意图识别算法
4.3 传感器信号处理与监控
参考文献
第5章 制动力分配与稳定性协调控制算法
5.1 制动力分配算法
5.2 防抱死协调控制算法
5.3 车身稳定协调控制算法
参考文献
第6章 制动压力控制算法
6.1 压力控制需求
6.2 阶梯压力控制算法
6.3 线性压力控制算法
6.4 溢流压力控制算法
6.5 体积压力控制算法
6.6 工作特点与适用范围
参考文献
第7章 电机制动控制算法
7.1 电机结构及工作原理
7.2 电机矢量控制原理
7.3 电机制动原理
7.4 电机制动控制算法
参考文献
第8章 制动能量回收技术测试评价方法
8.1 试验平台
8.2 测试评价案例
参考文献
附录 缩略语表
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