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有限单元法在城市轨道交通振动控制中的应用
￥104.50
本书共分三部分，在原有限元知识的基础上，创新性地提出了新的理论和算法，并在城市轨道交通中行了应用。*部分简要介绍了弹性力学知识，包括弹性力学平面问题、空间问题及能量问题；第二部分为有限单元法理论，包括一维单元、二维单元、三位单元、静力有限单元法求解方法及动力有限单元法求解方法；第三部分为城市轨道交通振动问题，包括轨道减振措施的模态试验及有限元模态分析、轨道减振措施的冲（落锤）试验及其有限元模拟、基于改蚁群算法轨道减振措施的参数优化、基于有限单元法车辆-轨道耦合动力计算方法。
下一站，繁荣：中国汽车全产业链投资价值洞察
￥103.60
本书是一本专业、全面地对2018年汽车及相关领域全产业投资价值深度分析的图书，主要研究汽车产业现状与趋势，全球汽车发展、创新与投资，宏观经济形势及汽车全产业投资价值。全书的重在汽车全产业投资价值研究，分别从汽车动力系统、底盘与车体汽车电子、材料结构与工艺、新能源汽车、智能网联汽车、汽车后市场展研究，力图为读者展示一幅汽车产业发展、创新与投资的整体蓝图。
智能网联汽车测试与评价技术
￥103.35
《智能网联汽车测试与评价技术》基于对智能网联汽车测试评价技术的深研究与分析，从智能网联汽车概述、系统功能仿真测试、关键零部件测试、整车测试、信息安全测试、功能安全测试6方面系统介绍了智能网联汽车的测试技术及评价方法，提供了现阶段较为完整的测试条的技术解析和特分析；同时，针对系统级和整车级的评价给出了成体系的评价方法及相应的评价指标。本书由中国汽车技术研究中心有限公司联合同济大学教授陈虹等共同编写，由中国工程院院士李德毅主审。
彩色图解新能源汽车结构原理与检修
￥103.35
本书全面、系统地介绍新能源汽车的认识与使用、安全防护、动力系统及辅助系统的结构原理与检修，以及整车的维护与故障诊断，让读者对新能源汽车的结构原理、使用与维修有总体的认识，同时对新能源汽车新知识、新技术、新结构、新工艺，使读者能学到更多的知识与技术。本书通俗易懂，图文并茂，形式生动活泼，有利于激发学生的学习兴趣。本书适用汽车维修行业维修技师学习新能源汽车专业知识和技能，还可供在职的汽车销售顾问、售后服务顾问、保险理赔员、驾驶员以及其他汽车行业工程技术人员作为新能源汽车培训教材及阅读参考，同时也可供汽车职业院校新能源汽车专业的学师生参考。
中国新能源汽车市场化发展对策研究报告
￥103.35
《中国新能源汽车市场化发展对策研究报告》分为总报告和子报告两部分。总报告综合描述了我国新能源乘用车、客车、货车,以及燃料电池汽车的发展情况，重阐述了新能源汽车产业发展现状及趋势，剖析了我国新能源汽车产业发展存在的问题及面临的挑战，并提出了对策建议。子报告作为总报告支撑，包括新能源汽车整车市场发展与对策研究、供应及关键零部件发展与对策研究、智能化发展与对策研究、基础设施建设发展与对策研究、循环经济发展与对策研究，以及产业管理、成本与产品使用发展与对策研究等专题报告。
汽车维修电工手册
￥103.00
本书由汽车行业专家及技能大师工作室带头人主导，一线维修技师参与编写，全面、系统地介绍了汽车维修电工的基础知识和基本技能，以及利用不同的工具设备对汽车电路及电控系统的电阻、电压、电流、占空比、频率、数据流、波形行检测及分析的方法。同时，作为工具书还汇集了近10年内典型车型（包括新能源汽车)的多种技术参数。 为解决纸质图书提供技术资料内容篇幅有限，以及持续更新缓慢的问题,本书配套有数字化手册，读者可以使用手机扫描二维码，数据库查询相关车型维修的技术资料。数据库的技术资料将根据读者需求持续补充和更新。 本书是一本汽车电气维修的实用工具书，主要适用于一线汽车维修电工行汽车电路及电控系统知识和维修技能的学习，并可作为实际维修工作的参考资料，也可作为汽车机电维修技术人员的培训教材及中、高职汽车专业师生的教学参考书。
燃料电池电动汽车示范运行
￥103.00
本书以国家重研发计划“新能源汽车”重专项“典型区域多种燃料电池电动汽车示范运行研究”项目科研成果为基础，研究了示范城市中燃料电池汽车示范运行实践展情况，围绕燃料电池电动汽车示范运行，从示范运行总体情况、运维保障体系、监控技术、消防安全和应急救援、整车技术升级优化、快速安全加氢技术、加氢站供氢体系规划和建设、氢能经济性研究等方面行梳理，总结出代表性的研究成果。本书数据翔实，可供政府、企业、协会、高校及科研院所等关注和从事氢能与燃料电池汽车产业的人员参考。
智能网联汽车电子控制系统:从电子电气架构到控制系统的设计方法
￥103.00
本书从汽车电气架构始叙述，由汽车电子电气系统发展历史演变规律得出智能网联汽车电子控制系统的根本特征，涵盖了当今世界汽车电子电气系统的网络化组织架构背景、电子电气系统架构设计与控制器形态、控制器设计的仿真与数字模拟方法论、工具、发流程、评价方法及具体的控制器设计理论，并且以纵向动力学、横向动力学和汽车动力的控制为例行了具体阐述。因此，对于刚汽车电子和智慧交通发领域的人员，可以通过这些内容完善自己的知识体系。对于智能汽车、环境感知、驾驶决策及执行器设计的发人员，也可以通过本书加深对于其他相关环节的了解，扩展知识面。 本书主要面向高校汽车学院、交通工程学院、车企以及科研机构中与汽车电子电气系统研究发相关的科学技术人员、发人员、教师以及学生等。本书既可以作为汽车电子电气架构、汽车电子控制系统与发、智能网联汽车、车路协同等领域的教材，也可作为智能网联汽车发的参考书。
铁路工程建设管理探索与实践
￥100.00
近年来，随着大规模高标准铁路的建设发展，建设管理方法不断创新，对建设管理队伍素质提出了更高要求。为切实加强铁路建设系统队伍建设，进一步提高建设管理水平，打造一支建设的科学化管理团队，2012 年度上海铁路局与清华大学举办了建设管理高级研修班，邀请清华大学郑力、方东平、李志忠、吴甦、朱宏亮、李正风、王守清、邓晓梅、饶培伦、余玲艳、王一同、李斌峰等12 位教授学者对上海铁路局所有建设项目的指挥长（总经理）、工程部长、安质部长进行授课，在人才队伍培养及能力提升方面作出了有益尝试。
智能轮胎
￥99.50
本书的内容围绕智能轮胎研究的总体概况、物理基础、状态信息获取方法、功能实现方法以及问题分析与展望行阐述。总体概况部分对智能轮胎的研究背景、定义、功能、结构和发展情况行阐述；物理基础部分对轮胎的压力、温度、摩擦特性行了详细的分析和研究，为智能轮胎分析和设计提供物理基础；状态信息获取方法部分对智能轮胎常用的传感器的结构、原理、实验测试结果和优缺行了详细的分析和总结，对汽车动力学和常用的轮胎模型行详细的分析和阐述，为基于轮胎模型的轮胎状态参数估计提供理论基础，介绍了各种轮胎状态参数的估计方法；功能实现方法部分对TPMS实现的轮胎压力监测的功能、爆胎预警与控制功能、轮胎状态智能调节功能行了介绍。问题分析与展望部分通过对智能轮胎研究问题的分析，介绍了设计的平行轮胎框架，预测了平行轮胎解决智能轮胎目前研究问题的可行性。本书适合智能车辆及智能轮胎研究人员阅读使用，也适合车辆工程专业师生及汽车技术人员阅读参考。
商用车碳中和技术路线图1.0
￥98.00
本书的主要内容分为六部分：第一部分介绍了研究的边界及基础；第二部分从政策环境、技术渗透率、碳排放现状三方面分析了商用车产业绿色低碳发展现状；第三部分从政策法规、场景适用性、技术成熟度、能源供给潜力、技术经济性、环境减排效益六个维度对各技术路线的发展潜力行系统对比分析，并对商用车技术渗透率及碳排放量行了预测；第四部分提出了面向2060年的关键时间节的发展目标与路径；第五部分制订了商用车总体碳中和技术路线图，提炼了关键零部件发展路线及车用能源供给路线；第六部分结合商用车碳中和发展目标，围绕政策支持、技术创新、基础设施建设方面提出了战略支撑及保障措施。本书提出了关键技术路线的基本判断，明确了商用车碳中和技术发展路线，总结了实现碳中和发展的战略支撑与保障措施，制订了具有科学性、前瞻性、引领性的碳中和技术路线图。 本书对商用车整车及零部件企业、基础设施及能源相关企业、行业研究机构、高校及政府相关部门具有一定的参考价值和借鉴意义。
法拉利圣经
￥97.50
《法拉利圣经》收录了法拉利70年的历史以及恩佐先生一生的重大事迹。全书分三部分，第 一部分将恩佐先生、法拉利车标的演化、V形发动机、外形设计等方面逐一分栏讲解，这种表现手法在法拉利品牌书中是极少见的；第二部分是经典车型，作者将法拉利出品的所有公路跑车“一网尽”；第三部分是作者在撰写本书的过程中经历的事情，比如参观法拉利总部等。 《法拉利圣经》是作者撰写的第二本法拉利品牌书，与第 一本《法拉利公路跑车宝典》相比，本书加了许多新鲜的元素，一改《法拉利公路跑车宝典》教科书式的氛围，可使读者更加直观地了解法拉利的历史。本书是一本适合法拉利车迷和汽车行业从业人员阅读的豪华汽车品牌书。
汽车电子硬件设计
￥97.00
本书从最基本的汽车电子硬件设计方法出发，列举了大量的设计要和实例数据，对实际工作中琐碎细致的内容行针对性的追溯和归纳。本书内容丰富，除了介绍硬件设计内容，还讲述了制造工艺、零件验证、汽车电子企业的内部流程和汽车电子行业的发展方向等。本书从基于可靠性的硬件设计方法手，涉及可靠性预测、降额方法、故障模式分析、最坏情况分析、故障树分析、潜在路径分析和热分析的硬件评估与设计方法；对于硬件设计最为基础的元器件的实际特性行细致的阐述，整理了电阻、电容、二极管、晶体管和场效应晶体管等的应用方法；对于汽车电子中的典型电源电路、输/输出处理电路和主控单元这几个部分，尝试行正向设计和电路验证。最后总结原理图和印制电路板的设计要，并结合印制电路板的可制造性给出了一些实践指南。 本书适用于汽车电子方向的研发工程师、学生和相关的硬件工程师，也可供对汽车电子感兴趣的爱好者们阅读参考。
新能源汽车动力电池安全管理算法设计
￥97.00
随着新能源汽车和动力电池技术的快速发展，其背后存在的安全问题也越发凸显。本书围绕新能源汽车动力电池安全管理关键技术，简述了动力电池基本参数和测试规程，聚焦于动力电池状态估计、安全管理防护，以及安全评估相关内容，重介绍了动力电池荷电状态估计、数据驱动健康状态估计、健康状态和剩余使用寿命联合估计、故障诊断和安全防护，以及回收利用安全评估等内容。根据作者在本学科中积累的研究基础，详细描述了相关研究内容的算法设计、仿真及应用，所提出的建模及状态估计框架具有技术先性及行业共性，可拓展应用于便携式电子设备、微电网、大规模储能等不同领域，为读者在动力电池安全管理方面的学习及研究提供参考借鉴。本书适用于新能源汽车及相关行业工程师、技术人员、研究工作者和其他有关人员学习参考，也可作为高等院校新能源汽车动力电池、储能领域相关专业师生的参考书。
燃料电池汽车整车控制系统开发实践
￥97.00
本书结合燃料电池汽车控制系统发实践，全面描述了燃料电池汽车整车控制系统发的流程，并基于控制系统发工具，给出发应用案例。本书主要内容包括燃料电池汽车国内外发展现状、燃料电池汽车整车电气原理、燃料电池汽车整车通信协议、燃料电池汽车整车控制策略、整车控制策略自动代码生成、整车控制策略硬件在环仿真、整车控制策略在线自动标定。本书适合燃料电池汽车发工程师及控制系统发工程师学习使用，也可供车辆工程专业师生阅读参考。
汽车正时校对调整与发动机维修数据速查手册
￥96.99
本书详细介绍了二百多款合资车型、国产汽车和口车型的正时校对及调整方法。依据车型地域共分为四章，分别介绍了日韩车系、欧洲车系、美洲车系和国产汽车常见车型发动机正时校对调整方法及维修数据。书中几乎涵盖了近十年上市的车型，包括本田飞度/锋范/杰德/XR-V/雅阁、现代朗动/领动/索纳塔/悦动/ix35、马自达昂克赛拉/阿特兹/CX-5、三菱劲炫ASX/欧蓝德/蓝瑟/帕杰罗、日产启辰/轩逸/天籁/奇骏/逍客、丰田卡罗拉/逸致/汉兰达/凯美瑞/RAV4、大众捷达/桑塔纳/高尔夫/POLO/朗逸/速腾/迈腾/途观、奥迪Q3/Q5/A6L、起亚K2/K5、别克凯越/英朗/威朗/昂科拉/昂科威/君威/君越、雪佛兰创酷/科沃兹/科鲁兹/迈锐宝、福特蒙迪欧、上汽荣威350/550/W5、长安CS35/CS75、长城哈弗H6、陆风X5/X7、广汽传祺GS3/GS4/GS5/GA5、纳智捷SUV、五菱宏光/荣光/宏光S3/宝骏730和北汽绅宝等。 书中配备了清晰的正时机构简图、正时校对示意图、简明的操作步骤和对应图片，直观易懂，查找方便，实用性强。此外，本书还以表格方式展示了热门车型发动机的维修数据，这些数据主要包括气缸压力和气缸盖、气缸体以及安装在气缸盖、气缸体上各运动部件的技术参数，如气门间隙、气门杆至导管的间隙、缸径、活塞直径、活塞与气缸的配合间隙、曲轴维修参数等。这些数据都是行发动机维修（机修）时的重要依据。 本书适合于汽车机修工特别是发动机大修工使用，也可作为汽车保养和使用人员的参考用书。
汽车零部件企业管理制度和表格大全
￥96.85
本书结合我国汽车零部件制造企业管理实践，精选了常用、实用、通用的基本管理制度，旨在帮助汽车零部件企业完善管理制度、提高管理水平。全书以职能类别划分为10章，便于读者查找。这些制度包括综合管理制度、技术部门管理制度、质量部门管理制度、生产部门管理制度、采部门管理制度、市场销售部门管理制度、设备部门管理制度、财务部门管理制度、仓储相关管理制度，以及环境、安全相关管理制度。本书的编写方式以列举管理制度示例为主，从实用角度帮助读者完善组织的管理制度，读者可根据企业自身的实际情况参考使用。 本书适合汽车零部件企业各级管理人员及其他相关制造企业管理人员参考，也可供企业员工、管理类专业院校师生参考。
汽车非金属材料轻量化应用指南
￥94.00
本书以推动汽车非金属材料轻量化技术创新发展为关注，在介绍非金属材料的共性技术基础上，遴选汽车企业在非金属材料应用工程实践方面具有“专、精、特、轻、新”特的案例，并在内容介绍上注重新材料、新工艺、新技术的综合应用。反映了我国汽车企业非金属材料应用方面的*新技术成果，是对中国汽车非金属材料轻量化技术的深刻剖析，又为未来技术发展和应用指明了方向。
交通枢纽
￥92.00
建筑者使用特殊的积木式模块来对该项目进行设计，十分简约，没有什么额外的楼房建筑，然而要实现这个初的建筑理念却需要在建筑过程中精雕细琢。终设计出的车站十分简约，但却能烘托和映衬其他具有特色的楼房地标建筑。车站历经了机械改造和规划修缮，也许已经可以迎合城市大环境以及本身的建筑结构。
车辆动力总成电控系统标定技术
￥90.70
动力总成（Powertrain）是车辆的核心系统，其电子控制系统是实现复杂功能和精细性能的关键。随着车辆节能减排的要求日益严苛，带来控制发特别是系统标定的难题。本书介绍了常规电控系统标定的技术流程，在此基础上提出了基于模型的标定技术（Model based calibration）和采用硬件在环技术的虚拟标定（Virtual Calibration）。依赖发动机的详细物理模型，获取了初始控制数据建立统计模型，优化后验证了其标定效果；依赖部分试验数据，建立了动力总成的硬件在环仿真平台，采用真实电控单元，对不同工况参数行了虚拟标定；对动力总成行了模拟道路谱的标定试验。本书从标定理论和方法层面创新，优化了标定流程，提升了电控系统研发的效率。
汽油发动机电控系统核心控制算法
￥90.70
《汽油发动机电控系统核心控制算法》首先介绍了基于模型的控制系统设计概念和先控制理论基础。在此基础上，聚焦汽油发动机的核心控制问题，重阐述了气路系统控制、空燃比控制、怠速控制、轨压控制、温度跟踪控制及燃烧相位控制等核心系统的前沿控制算法。本书还给出了上述一系列控制算法的详细推导过程和相关应用案例。
